Merida TFS 900 Magura of Disc

[ivo]

Voila fietske is besteld, dinsdag zou ik hem al hebben
Het is jammer genoeg zonder een Reba Race erbij. Dat was nog eens een prijsverschil van + 300 euro. Blijkbaar kost diene standaard vork maar 89 euro (het is gene met lucht of olie, maar met rubberen schijven of zoiets???) Dus da zegt al genoeg over de kwaliteit van die vork.....

Nu weet ik ook waarom de fiets zo bij prijs is. Enfin over een paar maanden steken we dan wel een reba race he...

Kan iemand me meer vertellen over zo'n type vorken?

Ps ik heb ma 5 % korting gekregen, maja beter als niks he

Nu ja, je bent vrij in je doen en laten maar als je wat rondkeek had je binnen een straal van 25 km toch 10% meer korting gekregen en ook iemand die wist waar het over ging ivm die vork. Had je die 10% extra korting kunnen steken in de opleg voor een race en had je nu voor dezelfde prijs als je nu betaalde een Reba onder je fiets steken.
Een lbs kortbij de deur die zijn vak kent is natuurlijk altijd meegenomen en een hogere prijs waard. Maar iemand die het verschil niet kent tussen een luchtvork en een elastomeervork daar kwam mijn fiets toch niet binnen voor onderhoud hoor.
Trouwens hij mag mij altijd een partij Relics verkopen voor 89 euro. Ik wil ze dan wel per 10 komen afhalen.
Alle specs van de Relic vind je hier
Het enige wat nog niemand kan zeggen van deze vork is hoe ze zich zal gedragen op langere termijn, gezien ze brandnieuw is. Maar de specs zijn zeker voldoende voor zijn prijs.

Over de Relic:
New to the Manitou fold, Relic is packed with high-end features such as TPC Lockouts, Semi-bath lubrication and Evil Genius seals, all-metal adjustment knobs, 30mm aluminum stanchions and an all new faceted Reverse Arch casting for optimized weight and stiffness. Featuring up to 130mm of travel, Relic offers uncompromised trail bike performance and unbeatable value.

Voor de goede orde de Relic is een lucht/olie vork van de middenklasse.
De luchtkamer is van het single type en afstelbaar door middel van een preload en niet door middel van luchtventiel zoals een dual.

[jsteeno]

ai ai ai ik begin nu al spijt te krijgen dak hem daar besteld heb...

[jsteeno]

En hoe heeft hij dan je vork afgesteld op jouw rijdersgewicht als hij niet weet dat er een luchtkamer inzit. Ik zou dus maar eens dringend de drukwaarde in je vork nakijken.

Ja idd, toen ik erover begon of hem diene ging afstellen zei hem 'jaja, ma ge kunt diene hier regelen he'. Dus kan je me een beetje uitleggen hoe dat in zijn werk gaat, zodat ik hem daarmee direct kan fronteren?

[mtb arno]

normaal gezien kan je de drukwaarden volgens rijdersgewicht terugvinden in tabellen soms op de vork zelf (als sticker) ander op het net, voor de rest kan hij u ook uitleggen wat de rebound instelling kan doen ( uitgaande slag afremmen of versnellen). en dan is er de lockout nog.

[ivo]

Geef hem gewoon de link van die vork bij answerproducts. Als ie doorklikt naar de technische specs kan hij al beginnen te studeren tegen dat je je fiets komt afhalen. Anders moet jij het hem misschien gaan uitleggen

[ivo]

ai ai ai ik begin nu al spijt te krijgen dak hem daar besteld heb...

Tja je had alle info hier verkregen of kunnen krijgen, de rest is je eigen beslissing. Trek het U verder niet aan. De vork is al beter dan je dacht bij aankoop, dus eigenlijk valt het nog beter mee dan je zelf dacht.
En als de disc versie maar 50€ meer kostte dan de HS versie heb je gelijk dat je voor de disc versie koos. De vork alleen al is het prijsverschil waard.
Het kan nog erger hoor. Al lbs'en tegen gekomen die naaimachineolie in de leiding van schijfremmen kappen.

[ivo]

En hoe heeft hij dan je vork afgesteld op jouw rijdersgewicht als hij niet weet dat er een luchtkamer inzit. Ik zou dus maar eens dringend de drukwaarde in je vork nakijken.

Ja idd, toen ik erover begon of hem diene ging afstellen zei hem 'jaja, ma ge kunt diene hier regelen he'. Dus kan je me een beetje uitleggen hoe dat in zijn werk gaat, zodat ik hem daarmee direct kan fronteren?

De Relic heeft een single luchtkamer. Je kan deze dus afstellen met de preload knop (de knop aan de andere zijde van de LO, de linkse geloof ik).
De rebound is de blauwe knop onderaan de vork.

[carl hungus]

ik ben ook juist prijs gaan vragen voor een tfs900 magura.

ik heb de vork door een reba laten vervangen, de standaard pedalen (505) door de 520 en de standaard banden (maxxis ranchero) door nobby nics. verder nog een computerke er op.

heeft er nog iemand suggesties voor verbetering zonder echt van prijsklasse te stijgen. en welke reba is het eigenlijk waar jullie het over hebben, want er zijn enkele types. wat is juist het verschil? en het verschil in prijs?

alvast bedankt.

[Tom VP]

Ik ben ook geïnteresseerd in de TFS 900 Magura.
Zijn er hier mensen die met deze fiets rijden en positieve/negatieve opmerkingen hebben? Enige ervaringen/opmerkingen in verband met de vork?

En wat zijn de 'alternatieven' voor deze fiets, fietsen dus met gelijkwaardige afmontage die 'beter' zouden zijn?

[ivo]

Dezelfde afmontage maar met een HFS frame?