Crankstel

montenbaiker · Post by **montenbaiker** » Mon 02 Jan 2006 22:42

@ Scott-racer

Waar kan ik SKF lagers vinden die passen in de cups van FSA buitenlagers?

Op die website van SKF is dat allemaal latijn voor mij. Welk type en maat ben ik naar op zoek??

scott racer · Post by **scott racer** » Mon 02 Jan 2006 23:15

montenbaiker wrote:@ Scott-racer

Waar kan ik SKF lagers vinden die passen in de cups van FSA buitenlagers?

Op die website van SKF is dat allemaal latijn voor mij. Welk type en maat ben ik naar op zoek??

Best is ze er uit halen en opmeten breedte ,binnenkant en buitenkant .

In elke zaak waar ze auto onderdelen verkopen zouden ze Skf moeten kunnen bestellen .

Ps voor je ze monteert eerst volproppen met vet want daar zit ni veel in

Guest · Post by **Guest** » Mon 02 Jan 2006 23:46

die weinig hoeveelheid vet heeft zijn reden
als je er te veel vet indoet is het ook niet goed voor de lagers
denk wel dat skf weet hoeveel vet ze precies in hun lagers moeten doen

scott racer · Post by **scott racer** » Mon 02 Jan 2006 23:50

manitou. wrote:die weinig hoeveelheid vet heeft zijn reden
als je er te veel vet indoet is het ook niet goed voor de lagers
denk wel dat skf weet hoeveel vet ze precies in hun lagers moeten doen

Mijn principe is hoe meer vet hoe minder vocht .

De overtolligheden komen er wel uit

In de 11jaar dat ik mecanieker ben heb ik nog geen één lager weten stuk gaan door Te veel vet wel door te weinig

Guest · Post by **Guest** » Mon 02 Jan 2006 23:53

ik wel ,ik heb zo al genoeg lagers zien sneuvelen op een kortere termijn dan ze moeten meegaan
te veel vet doet de boel warm lopen en dat geeft nu ook niet de goede smering plus je krijgt veel meer weerstan
heb lang genoeg onderhoudsmechanieker geweest
ik hou me aan de voorschriften van de fabrikanten
niet meer of minder vet erin

scott racer · Post by **scott racer** » Mon 02 Jan 2006 23:55

manitou. wrote:ik wel ,ik heb zo al genoeg lagers zien sneuvelen op een kortere termijn dan ze moeten meegaan
te veel vet doet de boel warm lopen en dat geeft nu ook niet de goede smering plus je krijgt veel meer weerstan
heb lang genoeg onderhoudsmechanieker geweest
ik hou me aan de voorschriften van de fabrikanten
niet meer of minder vet erin

ieder zijn ding natuurlijk !

Maar we gaan

pacer · Post by **pacer** » Wed 11 Jan 2006 23:44

interesting discussie, qua crankstel, is die evolve XC dan niet veel waard?

ik heb problemen met mijn 'oud' XT crankstel en wil dit vervangen, liefst met een zeer onderhoudsvriendelijke bb...

franco · Post by **franco** » Mon 16 Jan 2006 16:23

kijk eens op deze site hier.
http://www.egle-parts.de/
staat zo een truvativ stylo carbon cranckstel voor een zeer scherpe prijs. Heb me zelf een besteld, staat op mijn fiets en al 4 maal mee gereden. Het is eens iets anders dan al die shimano, is zeer mooi (smaken verschillen natuurlijk) en werkt goed, afwachten of het binnen een paar maand nog goed werkt natuurlijk. De lagers zijn echter volledig uitwisselbaar met shimano.

Byorka · Post by **Byorka** » Mon 16 Jan 2006 17:43

pacer wrote:interesting discussie, qua crankstel, is die evolve XC dan niet veel waard?...

Ik hoop het niet. Ik heb er net een besteld voor op mijn nieuwe fiets. Lagerslijtage? och dat hebben ze allemaal!

endorfin · Post by **endorfin** » Mon 16 Jan 2006 17:47

www.bikefun.nl

ga daar maar eens naartoe, zijn er nu just in promotie, van race face, must have's !!

ALGEMEEN NIEUWS

WEDSTRIJDVERSLAGEN

FOTO

VIDEO

PRODUCTTESTEN

PRODUCTNIEUWS

TOERTOCHTEN

Crankstel