hoe zit dat met de bevoorradingen in de lcmt?
dus wat is er allemaal te krijgen, bvb energierepen ofzo en sportdrank?
naar het schijnt kan je u bus smorgens voor vertrek bijvullen en staan er dan ook standjes met energierepen enzo allemaal...
Anders ga ik nog wa inkopen doen hé
LCMT 2008
)-
bertken
- Mountainbiker
- Posts: 52
- Joined: Mon 17 Jan 2005 16:54
- Location: Kona Sutra LTD - Niner Sir 9
De bevoorradingen op de LCMT zijn buffetten. Je gaat spontaan 5 per uur sneller rijden puur uit hoop dat de organisatie je op het einde van de rit niet aan het spit rijgt.Stijnie wrote:hoe zit dat met de bevoorradingen in de lcmt?
dus wat is er allemaal te krijgen, bvb energierepen ofzo en sportdrank?
naar het schijnt kan je u bus smorgens voor vertrek bijvullen en staan er dan ook standjes met energierepen enzo allemaal...
Anders ga ik nog wa inkopen doen hé
Voor de trage verstaanders... zelf eigen repen bijkopen is mijn inziens totaal overbodig.
-
Stijnie
- Mountainbiker
- Posts: 848
- Joined: Thu 18 Nov 2004 22:15
- Location: Granville U6-T6,SRAM x.0,notubesdt240s,hope mini
dus smorgens kan je de bidons voltanken enzo...kwestie van ni allemaal mijn potten poederkes te moeten meesleuren...bertken wrote:De bevoorradingen op de LCMT zijn buffetten. Je gaat spontaan 5 per uur sneller rijden puur uit hoop dat de organisatie je op het einde van de rit niet aan het spit rijgt.Stijnie wrote:hoe zit dat met de bevoorradingen in de lcmt?
dus wat is er allemaal te krijgen, bvb energierepen ofzo en sportdrank?
naar het schijnt kan je u bus smorgens voor vertrek bijvullen en staan er dan ook standjes met energierepen enzo allemaal...
Anders ga ik nog wa inkopen doen hé
Voor de trage verstaanders... zelf eigen repen bijkopen is mijn inziens totaal overbodig.
-
Transalp
- Mountainbiker
- Posts: 362
- Joined: Tue 22 Apr 2003 15:54
- Location: Scott Spark / Canyon Ultimate
Mijn gegevens werden vorig jaar met een Garmin Edge geregistreerd.mOnstertje wrote:Weten ze het zelf wel helemaal eigenlijk?? Onder nieuws lees je het volgende:Transalp wrote:Die 3300 hm is zwaar overdreven hoor.
De gegevens van vorig jaar:
Dag 1: 95 km / 2450 hm
Dag 2: 106 km / 1850 hm
Dag 3: 93 km / 2100 hm
Dag 4: 97 km / 2000 hm
7500 hoogtemeters over 410 km!
En als je de hoogtemeters per rit gaat optellen kom je op: 3300 + 2000 + 2950 + 2200. 10450 dus ...
-
Thompe
- Mountainbiker
- Posts: 188
- Joined: Sun 06 Mar 2005 14:06
- Location: Trek Top Fuel - Ridley Orca - Kona Nunu
Volgens mij wordt de fout met de hoogtemeters gemaakt door de hoogtemeters te laten berekenen met de NGI-kaartensoftware, dit probleem was er met de hoogtemeters in Verviers ook (twee jaar geleden met het BK & verledenjaar met het WK)Transalp wrote:Mijn gegevens werden vorig jaar met een Garmin Edge geregistreerd.mOnstertje wrote:Weten ze het zelf wel helemaal eigenlijk?? Onder nieuws lees je het volgende:Transalp wrote:Die 3300 hm is zwaar overdreven hoor.
De gegevens van vorig jaar:
Dag 1: 95 km / 2450 hm
Dag 2: 106 km / 1850 hm
Dag 3: 93 km / 2100 hm
Dag 4: 97 km / 2000 hm
7500 hoogtemeters over 410 km!
En als je de hoogtemeters per rit gaat optellen kom je op: 3300 + 2000 + 2950 + 2200. 10450 dus ...
Zie hieronder een quote van het topic van het BK in Verviers 2006
Ga er van uit dat het aantal hoogtemeters tussen de 2700 en 3100 zal liggen. De hoogtemeters die op de site vermeld zijn, steunen louter op indicaties van de DVD's van het NGI. Ik heb die DVD's zelf ook, en heb al gemerkt dat de gegevens ivm hoogtemeters met die DVD's absoluut niet betrouwbaar zijn. Zo had de tocht van Ronse van 24/6 in werkelijkheid ongeveer 1300 hoogtemeters, waar die DVD's meer dan 1650 hoogtemeters aanduiden.
Bovendien zijn er al enkele mensen het volledige parcours gaan rijden met een hoogtemeter, en die kwamen op ongeveer 2800 uit.
-
bertken
- Mountainbiker
- Posts: 52
- Joined: Mon 17 Jan 2005 16:54
- Location: Kona Sutra LTD - Niner Sir 9
Je kan idd 's morgens je bidons bijvullen. Dus je poederdozen mag je deze keer thuislaten.Stijnie wrote: dus smorgens kan je de bidons voltanken enzo...kwestie van ni allemaal mijn potten poederkes te moeten meesleuren...
Tenzij je nood hebt aan recup toestanden na de rit, daar moet je zelf voor zorgen (voor niet chronorijders lijkt me dit totaal overbodig).
