Waar de nieuwe Xking van continental Te koop?

[wardje]

toch effe aanhalen dat ik hier alleen wil praten over de

X-KING 2.2 protection versie

heb ook de x king protection 2,2
is dat normaal er staat maar een draairichting op , of is het vooraan uit proberen
???

[zaskar72]

heb ze volgensde richting gemonteerd...

lekken ze bij u ook zo ?
hoeveel latex deed jij er in of rij je met BiBa?

[-JP-]

De mijne zijn dicht zover ik weet met NoZisch. Voor de duidelijkheid de 2.2 protection versie

Geen schuim meer aan de randen van de velg, en in bak met water geen belletjes.
De banden ging vrij vlot, avondje schudden in combinatie met op een emmer leggen. Helaas is de tubless conversie van mijn gewone velgen niet zo goed gegaan. De velgranden verliezen (burpen) zoveel lucht dat ik tijdens de tt van Winksele 3 a 4 keer heb moeten stoppen om bij te pompen De nozisch dicht de randen wel weer opnieuw maar het fietst niet ontspannen op die manier. Ahja dat wordt dus sparen voor een setje notubes velgen.

[madskatingcow]

Kan inderdaad aan de tubeless geconverteerde velg liggen. Met mijn DT Swiss wielen & Eclipse kits nooit problemen gehad. Of deze kits met andere velgen evengoed werken kan ik niet zeggen.

[zaskar72]

zal ook is voor nozich moeten zien dus ..
hoeveel moet je dan in iedere band doen?

[madskatingcow]

80 a 100ml. Bij een 2.2 doe ik altijd 80ml in de band, bij een 2.4 100ml

[zaskar72]

en hoeveel zit er in zo een fles en waar te koop ? on line?

[madskatingcow]

200ml per flesje. Gebruik je 80ml, kan je met 2 flesjes 5 wielen doen. In het andere geval met 100ml, doe je met elk flesje 2 wielen.

Dealerlijst op http://www.laudum.be -> dealers : find a dealer -> Belgium

[Bulkie]

Tiens ik dacht dat die dingen niet dicht te krijgen waren met NoTubes, dat iedereen daarom naar NoZisch gingen?
uit een eerdere post kon ik afleiden dat je geen ust velgen hebt?

ik rij op Xking's 2.4 protection met NOTUBES en zonder verlies !!!

Toch gelukt, met wat geduld natuurlijk.
een scheut notubes erin, schudden en laten liggen 2x15min per kant.
s'anderen daags was voorwiel nog beetje afgegaan.

Heb beide wielen eventjes gelicht en zag dat de notubes al zo goed als weg was. Dus terug bijgevuld. band opgetrokken. opgeblazen en is laten draaien.

fixed.
Dus 2wielen is +/-250ml notubes

Met minder NoTubes gaat dat ook: ik heb vorig jaar bijna heel seizoen gereden met 80 à 90 ml NoTubes in zo Protection 26 x 2.2 banden (RK en MK). Geen enkel probleem. Alleen ibij het oppompen durft hier of daar nog een klein gaatje lekken, daarom de banden goed op de zijkant leggen zodanig dat die ook dicht gaan. 80 à 90 ml x 2 = 160 à 180ml. Zo één rood potje is 60 ml, en da's evenveel als die injector spuit.

Ken

PS:
1. ivm de RS versie: ik heb de indruk dat er zijn van +- 500 g en dat er ook zijn van +- 550g . Die laatste gaan natuurlijk veel sneller dicht! Ben ik hierin mis, geven jullie gewichten eens door?
2. Op gewone velgen moet je rimstrip( NoTubes) of Eclipse lint gebruiken, anders risico dat een gewone band eraf draait of lucht hapt (=verliest).

[Dacuba]

Ik heb dus wel problemen met de Race Kings en Nozisch... 100ml per band in gedaan (Race king 2.2 Supersonic) maar ze blijven niet op druk Het gaat goed voor een paar uur en dan lopen ze stilletjes aan leeg...