ik heb nu juist men bike verkocht maar de xt remmen hebben nooit meer gesleept, deden het perfect, ook na het verwijderen en terug plaatsen van een wiel... is echt gewoon een kwestie van afstellen hoor, en de hope methode is echt de enige goede volgens mij, enkel als alles gedaan is kan je desnoods nog een beetje bijregelen door de openingen even groot te maken.
grtz
slepende schijfremmen
Kwam ik ook achter op mijn Fuel EX7 (2008), de achterrem kreeg ik niet goed uitgelijnd. Na een half jaar klooien kwam ik tot de conclusie dat de rem aan zijn uiteinde stond en dan nog niet goed gecentreerd; Nokjes van de Trek zijn niet voldoende afgevlakt. Alvorens die te bewerken, heb ik eerst een stukje (1 mm) van de adapter afgevijld. Scheelt een boel!Hans wynants wrote:ik heb de indruk dat trek niet zo nauw ziet naar hun afgevlakte nokken waar de klauw op gemonteerd word, daarom willen zijn gebruik maken van avid's omdat deze in alle richtingen kunnen uitgelijnd worden. ikzelf ben hier getuige van, heb een half jaar liggen sukkelen met mijn trek top fuel 8, waarna ik xt schijfremmen geplaatst heb en hier zag ik op de duur dat de nokken niet mooi evenwijdig waren, de klauw werd als het ware getorst...
heb een sensa MTB ook en hier de avid remmen op geplaatst voor te testen en eigenlijk geen afstelprobleem.... .
ikzelf rijd ook wel liever met de shimano remmen.
idd het lawaai en resonatie bij bepaalde snelheden is niet ideaal.
remmen deden ze wel!
(maar nog steeds slepen, in tegenstelling tot mijn voorrem...)
-
roy
- Mountainbiker
- Posts: 1373
- Joined: Wed 29 Sep 2004 18:20
- Location: Duratec sonix cx3 s-ram X0,hope new mini raceface deus easton Xc-one and ec70 Reba WC
- Contact:
mss eens bij hope zelf vragen volgens mij zullen ze je wel helpen. Die gast van hope Benelux is nog e vriendelijke kerel als me niet vergis.Kresj wrote:ik heb dus twee weken geleden (ong.) m'n Kona binnen gebracht bij singletrack bikeparts om Hope Tech M4 remmen te laten plaatsen
toen ik thuiskwam merkte ik dat m'n remmen sleepten, ik dacht dat het misschien te wijten was aan nieuwe schijven en blokken, dus ik heb (op aanraden van Peter) wat water op m'n blokjes gespoten (niet echt veel) en later m'n remmen eens gaan 'inrijden' op de weg...
ondertussen slepen mijn remmen nog steeds, ik heb de klauwen al proberen centreren door gewoon los te draaien en vast te zetten met dichtgeknepen rem, ik heb al m'n snelspanners losgezet en eens opnieuw vastgezet met dichtgeknepen rem, geen resultaat...
tot slot de klauwen proberen centreren zoals ze tonen in het filmpje van hope (http://www.hopegb.com/page_mep_force_38.html) met als resultaat dat m'n voorste rem nog steeds sleept en m'n achterste rem perfect was zolang ik niet aan de remhendel trok, daarna begon het slepen opnieuw...
conclusie, je denkt, ik laat m'n remmen plaatsen om problemen te voorkomen maar dat is ook niet altijd het geval, al een mailtje naar Peter gezonden hierover maar voorlopig nog geen reactie gekregen, hopelijk kan hij het oplossen, ik ben het zelf eraan prutsen even meer dan beu...
of anders eens goan bij mens die ze geplaatst heeft.
-
Serge R
- Mountainbiker
- Posts: 2707
- Joined: Wed 21 Jan 2004 20:15
- Location: Welke ik ook kies ferro, non-ferro of carbon koolvezel epoxy, stoempen moet ik toch
Gemakkelijk en met weinig kans op beschadiging van de zuigers is om er een plastieken bandenlichter tussen te wringen en de betreffende zuiger er terug in te duwen.
Nu is het voor u te hopen dat de zuiger er niet te ver uit geweest is, hierdoor kan het zijn dat het remsysteem lucht gehapt heeft, dan moet je de remmen met olie bijvullen en ontluchten.
Nu is het voor u te hopen dat de zuiger er niet te ver uit geweest is, hierdoor kan het zijn dat het remsysteem lucht gehapt heeft, dan moet je de remmen met olie bijvullen en ontluchten.
-
fredericdavid
- Mountainbiker
- Posts: 109
- Joined: Wed 28 Sep 2005 19:25
- Location: Cube Reaction RX
M'n eerste fiets met schijfremmen gekocht.
Qua remkracht niets op aan te merken, dat gaat prima.
Je hebt bij zo'n systeem wel altijd de indruk dat de boel ONGELOFELIJK sleept.
Toen ik gisteren m'n fiets op punt stelde, en ik de wielen liet draaien hoorde ik niets, deze ochtend na 100m kwam het gesleep al (enkel in een plasje gereden).
Ik vind het (tov een V brake of Magura) ook veel moeilijker om je wiel "zomaar" terug in de fiets te steken na een lekke band. Tips? of gewoon goed "mikken"?
Bestaat er trouwens een systeem om de rem meer open of dicht te doen? (Ik kan me voorstellen dat je niet elke 5 stappen die rempadjes moet gaan vervangen?) (Ergens aan het stuur?)
Ik rij met Formula RX remmen.
Thx!
Qua remkracht niets op aan te merken, dat gaat prima.
Je hebt bij zo'n systeem wel altijd de indruk dat de boel ONGELOFELIJK sleept.
Toen ik gisteren m'n fiets op punt stelde, en ik de wielen liet draaien hoorde ik niets, deze ochtend na 100m kwam het gesleep al (enkel in een plasje gereden).
Ik vind het (tov een V brake of Magura) ook veel moeilijker om je wiel "zomaar" terug in de fiets te steken na een lekke band. Tips? of gewoon goed "mikken"?
Bestaat er trouwens een systeem om de rem meer open of dicht te doen? (Ik kan me voorstellen dat je niet elke 5 stappen die rempadjes moet gaan vervangen?) (Ergens aan het stuur?)
Ik rij met Formula RX remmen.
Thx!
heb heir hetzelfde probleem ze slepen , piepen , schuren op de blokjes maar ben daar niet handig in in zulke dingen is hier iemand die hulp kan bieden ? vind dit uiterst irritant maar liefst ernaartoe gaan of hier komen want als de tekst getypt word dan sta ik geen stap verder want ik ken niks van remschijven
alvast bedankt , Zefii
alvast bedankt , Zefii
* Dat ze wat slepen nadat je door water hebt gereden is normaalfredericdavid wrote:M'n eerste fiets met schijfremmen gekocht.
Qua remkracht niets op aan te merken, dat gaat prima.
Je hebt bij zo'n systeem wel altijd de indruk dat de boel ONGELOFELIJK sleept.
Toen ik gisteren m'n fiets op punt stelde, en ik de wielen liet draaien hoorde ik niets, deze ochtend na 100m kwam het gesleep al (enkel in een plasje gereden).
Ik vind het (tov een V brake of Magura) ook veel moeilijker om je wiel "zomaar" terug in de fiets te steken na een lekke band. Tips? of gewoon goed "mikken"?
Bestaat er trouwens een systeem om de rem meer open of dicht te doen? (Ik kan me voorstellen dat je niet elke 5 stappen die rempadjes moet gaan vervangen?) (Ergens aan het stuur?)
Ik rij met Formula RX remmen.
Thx!
*Je wielen opnieuw erin steken is misschien wat "moeilijker", maar moeilijk gaat ook
en zoveel moet je je wiel er ook niet uithalen he!*Je vraag over het open en dicht doen begrijp ik niet!?
La-Pierre wrote:* Dat ze wat slepen nadat je door water hebt gereden is normaalfredericdavid wrote:M'n eerste fiets met schijfremmen gekocht.
Qua remkracht niets op aan te merken, dat gaat prima.
Je hebt bij zo'n systeem wel altijd de indruk dat de boel ONGELOFELIJK sleept.
Toen ik gisteren m'n fiets op punt stelde, en ik de wielen liet draaien hoorde ik niets, deze ochtend na 100m kwam het gesleep al (enkel in een plasje gereden).
Ik vind het (tov een V brake of Magura) ook veel moeilijker om je wiel "zomaar" terug in de fiets te steken na een lekke band. Tips? of gewoon goed "mikken"?
Bestaat er trouwens een systeem om de rem meer open of dicht te doen? (Ik kan me voorstellen dat je niet elke 5 stappen die rempadjes moet gaan vervangen?) (Ergens aan het stuur?)
Ik rij met Formula RX remmen.
Thx!
*Je wielen opnieuw erin steken is misschien wat "moeilijker", maar moeilijk gaat ook
*Je vraag over het open en dicht doen begrijp ik niet!?
zoals je bij v-brake die vijsjes hebt
Het is echt niet zo moeilijk hoor...zefii wrote:heb heir hetzelfde probleem ze slepen , piepen , schuren op de blokjes maar ben daar niet handig in in zulke dingen is hier iemand die hulp kan bieden ? vind dit uiterst irritant maar liefst ernaartoe gaan of hier komen want als de tekst getypt word dan sta ik geen stap verder want ik ken niks van remschijven
alvast bedankt , Zefii
Piepen doet elke schijfrem wel...
Slepen kan je dan weer verhelpen door je remmen te centreren:
1) draai de vijzen waarmee je caliper op het frame of adapter is bevestigd een beetje los!
2) knijp nu je rem hard toe
3) terwijl je de rem toeknijpt draai je de vijzen terug stevig vast
4) de rem zou niet meer mogen slepen, is dit wel het geval dan probeer je nog eens!
Caliper: http://www.bikemagic.com/news/images/sh ... per_hi.jpg
Adapter: http://img.artscyclery.com/product/SH203DA.JPG
Voila dit is duidelijk denk ik!
