Ikzelf heb deze tocht 2 dagen na elkaar gereden, in totaal op de 2 dagen meer dan 70 brigandsbikers gestart, de tocht zelf was tot in de puntjes in orde, nog vlug even wat reclame maken ook allen welkom op 28 oktober 2007 op de 2e brigandsbikers witntertocht, zelfde streek maar totaal ander parcours en zoals je hier zag de streek heeft toch heel wat te bieden hé.
Greetings the voltman
22-23/09/07 Ingelmunster
de 1ste 6 km waren PRACHTIG 
dan brak mijn achterwiel in een 8vorm 
terug gegaan via veldstraat naar de start 
ale tot volgend jaar -
Don Cortisoni
- Mountainbiker
- Posts: 139
- Joined: Thu 30 Nov 2006 16:07
- Location: nen iets te tragen
Zondag 23/09: INGELMUNSTER – Bertolli eerst teveel remmen, dan geen remmen en tenslotte geen gas meer
Aanwezig: Davy Cortvriendt (Don Cortisoni) – Bert De Maré (Bertolli) - Koen Duyck (The Flying Duckman) – Dirk Persyn (Pierke Nys) - Koen Teetaert (Koenego) – David Verstraete (Davidoff Streetmans)
Door de nasleep van Koolskamp Koers koos de Koolskampse vleugel wijselijk voor de zondageditie van Ingelmunster. Het ander kruim der Bike Devils had reeds zaterdag het pad geöneffend en diepe voren getrokken. Nieuwkomer Nys zag er met 4u slaap in de ogen het slechtst uit, terwijl aan de start Leif Sportstrong moest afmelden wegens Leifje Sportstrong nog aan het uitslapen. Ze zouden pas om 9u30 starten. Er werd aan een constant, maar toch voldoende stevig tempo gestart. Nys hing vooral aan de rekker, terwijl Streetmans zijn comeback vierde met enkele snedige tempoversnellingen. Cortisoni en Flying Duckman deden niet onder. Toch mooi collectief aangekomen op de bevoorrading, maar daar zijn Nys en Streetmans blijven plakken waardoor het Koolskampse kwartet de tweede helft onder hun vieren beslechtten.
Het parcours ging zo ik het me herinner, eerst richting Ardooie tot aan het Veld bos, dan richting Meulebeke en via de Paanders naar de Vaart. De traditionele stukken lagen er droog en hard bij wat voor chaos in maag- en darmstreek zorgde en de arm- en handspieren naar rust deden smeken. De tocht bevatte zeker genoeg off-road,en voor een eerste tocht is het trouwens niet erg als er eens een tussenstuk asfalt bij zit.
De finale dan. Meteen na de bevoorrading ging Cortisoni er vandoor op een hellend stuk aan de Paanders. Duckman volgde, kort gevolgd door Bertolli. Koenego had zich laten verrassen en kon pas aansluiten na een lange achtervolging (en wegens gebrek aan samenwerking bij het koptrio). Bertolli, als enige zonder duathlon-voorbereiding, had toen al een tijdje af te rekenen met een slepende (schijf)rem. Vakkundig werd zijn voorrem umbracomatig verwijderd en dus alle remmen los, dachten wij al ongerust. Op een hellend stuk asfalt bleek echter ook zijn naftetank al te pinken en moest hij een gat laten, ondanks verwoede pogingen van Koenego om hem vooraan te houden.
Bij het lange stuk langs de Vaart achtte the Flying Duckman dan zijn moment gekomen en ging er verschroeiend vandoor (een stuk bijna in memoriam, want ze zijn het jammer genoeg aan het asfalteren). Een attente Koenego ging mee in het wiel, een minder attente Cortisoni was op achtervolgen aangewezen. Duckman hield stand, Cortisoni ging nog over Koenego, maar helemaal vooraan geraakte hij niet meer. In het technische gedeelte dat om één of andere reden Klein Zwitserland wordt genoemd, bleven de verschillen ongeveer gelijk, waarna de laatste 5 kilometer aan een rustig tempo werden afgewerkt. Conclusie: 1. The Flying Duckman 2. Don Cortisoni 3. Koenego 4. Bertolli 5. Davidoff Streetmans & Pierke Nys (beiden de 30 km gedaan) – 23.5 gemiddeld, achteraf 1 à 2 Leffes (1,80 EUR voor 25cl)
Volgende week
Zaterdag 29 september: Kruiskerke
Zondag 30 september: Zwevezele
Aanwezig: Davy Cortvriendt (Don Cortisoni) – Bert De Maré (Bertolli) - Koen Duyck (The Flying Duckman) – Dirk Persyn (Pierke Nys) - Koen Teetaert (Koenego) – David Verstraete (Davidoff Streetmans)
Door de nasleep van Koolskamp Koers koos de Koolskampse vleugel wijselijk voor de zondageditie van Ingelmunster. Het ander kruim der Bike Devils had reeds zaterdag het pad geöneffend en diepe voren getrokken. Nieuwkomer Nys zag er met 4u slaap in de ogen het slechtst uit, terwijl aan de start Leif Sportstrong moest afmelden wegens Leifje Sportstrong nog aan het uitslapen. Ze zouden pas om 9u30 starten. Er werd aan een constant, maar toch voldoende stevig tempo gestart. Nys hing vooral aan de rekker, terwijl Streetmans zijn comeback vierde met enkele snedige tempoversnellingen. Cortisoni en Flying Duckman deden niet onder. Toch mooi collectief aangekomen op de bevoorrading, maar daar zijn Nys en Streetmans blijven plakken waardoor het Koolskampse kwartet de tweede helft onder hun vieren beslechtten.
Het parcours ging zo ik het me herinner, eerst richting Ardooie tot aan het Veld bos, dan richting Meulebeke en via de Paanders naar de Vaart. De traditionele stukken lagen er droog en hard bij wat voor chaos in maag- en darmstreek zorgde en de arm- en handspieren naar rust deden smeken. De tocht bevatte zeker genoeg off-road,en voor een eerste tocht is het trouwens niet erg als er eens een tussenstuk asfalt bij zit.
De finale dan. Meteen na de bevoorrading ging Cortisoni er vandoor op een hellend stuk aan de Paanders. Duckman volgde, kort gevolgd door Bertolli. Koenego had zich laten verrassen en kon pas aansluiten na een lange achtervolging (en wegens gebrek aan samenwerking bij het koptrio). Bertolli, als enige zonder duathlon-voorbereiding, had toen al een tijdje af te rekenen met een slepende (schijf)rem. Vakkundig werd zijn voorrem umbracomatig verwijderd en dus alle remmen los, dachten wij al ongerust. Op een hellend stuk asfalt bleek echter ook zijn naftetank al te pinken en moest hij een gat laten, ondanks verwoede pogingen van Koenego om hem vooraan te houden.
Bij het lange stuk langs de Vaart achtte the Flying Duckman dan zijn moment gekomen en ging er verschroeiend vandoor (een stuk bijna in memoriam, want ze zijn het jammer genoeg aan het asfalteren). Een attente Koenego ging mee in het wiel, een minder attente Cortisoni was op achtervolgen aangewezen. Duckman hield stand, Cortisoni ging nog over Koenego, maar helemaal vooraan geraakte hij niet meer. In het technische gedeelte dat om één of andere reden Klein Zwitserland wordt genoemd, bleven de verschillen ongeveer gelijk, waarna de laatste 5 kilometer aan een rustig tempo werden afgewerkt. Conclusie: 1. The Flying Duckman 2. Don Cortisoni 3. Koenego 4. Bertolli 5. Davidoff Streetmans & Pierke Nys (beiden de 30 km gedaan) – 23.5 gemiddeld, achteraf 1 à 2 Leffes (1,80 EUR voor 25cl)
Volgende week
Zaterdag 29 september: Kruiskerke
Zondag 30 september: Zwevezele
ingelmunster
zeer mooi en gevarieerd ritje waar we onze technische kant ook s konden tonen.ik vind het een zeer mooie streek om te ryden en er kan op mtb gebied ook veel uitgehaald worden maar die mensen doen er dan ook echt wel iets voor!(hetzelfde voor de andere rit in ingelmunster,ingericht door de brigandsbikers).t wyveke ook de 60km gereden en zeer content,echter niet van die emmer water om haar mé te wassen
-
2 fast 2 follow
- Mountainbiker
- Posts: 420
- Joined: Tue 19 Oct 2004 20:42
- Location: Merida
Ook genoten van het prachtig zonnetje daar in Ingelmunster, al vroeg uit de veren om tenachten te starten voor den groten toer. Leuk en gevarieerd parcours dat er zeer droog bij lag, slechts hier en daar een plaske gezien. Hoogtepunten dat "crossparcours" en dan ooigembos wat lang werd gerekt. de bev. waren ok evenals de bep.
Onderweg nog Katrien20 tegenkomen op 1° - 2de bev, nice meeting en goed gereden.
Bij aankomst zat er al veel volk op het terraske van Soenen. Dan nog terug gefiets naar huis wat het totaal op +/- 90km bracht.
Stats : 90,3km 3u32min avs 25,5km/u
Greetz 2f2f
Onderweg nog Katrien20 tegenkomen op 1° - 2de bev, nice meeting en goed gereden.
Bij aankomst zat er al veel volk op het terraske van Soenen. Dan nog terug gefiets naar huis wat het totaal op +/- 90km bracht.
Stats : 90,3km 3u32min avs 25,5km/u
Greetz 2f2f
Okk toerke gereden in Ingelmunster, rond 9u aangezet voor de 40.
Begin was zeer aangenaam met de bekende (harde) stroken offroad afgewisseld met nbeetje asfalt. Was eigenlijk een beetje bang voor het tempo want montybiker had een paar laagvliegers mee en ik weet wat er met mij gebeurt vanzodra het tempo tegen de 30 plakt op den harten.
via Ardooie naar mijn heimat Meulebeke met de gekende beklimming van de Paanders.
Bevoorrading was dik ok, tof om eens bij mijn achterburen op de koffie geweest te zijn.
Vervolgens terug de paanders op alwaar ik al een krampke voelde komen (te veel kilo's en te weinig kilometers...
) mij niet geforceerd en een beetje met de rekker gespeeld met de rest van ons treintje.
Langs de vaart met heimwee an het crossparcours en Ooigembos gedacht (zal voor een trainingske zijn of op 21oktober in Rozebeke), alsook aan het feit dat het wel eens de laatste keer zou kunnen zijn dat de kilometerslange offroad langs het kanaal onder mijn banden passeert.
Doortocht klein zwitserland blijft altijd de moete en eens in Emelgem begon het paard de leffe te ruiken met een leuk eindsprintje tot gevolg.
Deze tocht was dik ok voor mij, zeer vlot parcours, voor bepaalde hindernissen (paanders) voor de minst lastige oplossing gekozen, waardoor het voor iedereen genieten was
. Laat de regen van komende week een weekske eerder vallen en niemand klaagt over een beetje asfalt of harde offroad teveel.
Enkel de heen/terug stroken vond ik een beetje ambetant maar met de beperkte mogelijkheden in de streek moet een mens al eens creatief zijn.
Dikke proficiat en tot volgend jaar.
grtn,
Nonkel T
Begin was zeer aangenaam met de bekende (harde) stroken offroad afgewisseld met nbeetje asfalt. Was eigenlijk een beetje bang voor het tempo want montybiker had een paar laagvliegers mee en ik weet wat er met mij gebeurt vanzodra het tempo tegen de 30 plakt op den harten.
via Ardooie naar mijn heimat Meulebeke met de gekende beklimming van de Paanders.
Bevoorrading was dik ok, tof om eens bij mijn achterburen op de koffie geweest te zijn.
Vervolgens terug de paanders op alwaar ik al een krampke voelde komen (te veel kilo's en te weinig kilometers...
) mij niet geforceerd en een beetje met de rekker gespeeld met de rest van ons treintje.Langs de vaart met heimwee an het crossparcours en Ooigembos gedacht (zal voor een trainingske zijn of op 21oktober in Rozebeke), alsook aan het feit dat het wel eens de laatste keer zou kunnen zijn dat de kilometerslange offroad langs het kanaal onder mijn banden passeert.
Doortocht klein zwitserland blijft altijd de moete en eens in Emelgem begon het paard de leffe te ruiken met een leuk eindsprintje tot gevolg.
Deze tocht was dik ok voor mij, zeer vlot parcours, voor bepaalde hindernissen (paanders) voor de minst lastige oplossing gekozen, waardoor het voor iedereen genieten was
. Laat de regen van komende week een weekske eerder vallen en niemand klaagt over een beetje asfalt of harde offroad teveel.Enkel de heen/terug stroken vond ik een beetje ambetant maar met de beperkte mogelijkheden in de streek moet een mens al eens creatief zijn.
Dikke proficiat en tot volgend jaar.
grtn,
Nonkel T
-
Superformi
- Mountainbiker
- Posts: 122
- Joined: Tue 07 Dec 2004 19:11
- Location: specialized
maar een 3 
voor de bevoorading
Zaterdagochtend iets over 8 vertrokken voor de 60 km.
De stroken waren gekend, veel geheimen heeft de streek niet meer,
maar toch kregen we een mooie tocht onder de wielen geschoven.
Stukken als het Cross trackske en ooigembos gaan nooit vervelen.
Kheb me goed geamuseerd en voor de organisatie.
Laat Oostrozebeke maar komen
De stroken waren gekend, veel geheimen heeft de streek niet meer,
maar toch kregen we een mooie tocht onder de wielen geschoven.
Stukken als het Cross trackske en ooigembos gaan nooit vervelen.
Kheb me goed geamuseerd en
voor de organisatie.Laat Oostrozebeke maar komen
-
Montybiker
- Mountainbiker
- Posts: 32
- Joined: Fri 15 Dec 2006 19:48
- Location: Granville Evo3
Hey nonkeltje, hopelijk kunnen we dat treintje nog ne keer samenkrijgen.Nonkel T wrote:Okk toerke gereden in Ingelmunster, rond 9u aangezet voor de 40.
Begin was zeer aangenaam met de bekende (harde) stroken offroad afgewisseld met nbeetje asfalt. Was eigenlijk een beetje bang voor het tempo want montybiker had een paar laagvliegers mee en ik weet wat er met mij gebeurt vanzodra het tempo tegen de 30 plakt op den harten.
via Ardooie naar mijn heimat Meulebeke met de gekende beklimming van de Paanders.
Bevoorrading was dik ok, tof om eens bij mijn achterburen op de koffie geweest te zijn.
Vervolgens terug de paanders op alwaar ik al een krampke voelde komen (te veel kilo's en te weinig kilometers...
Langs de vaart met heimwee an het crossparcours en Ooigembos gedacht (zal voor een trainingske zijn of op 21oktober in Rozebeke), alsook aan het feit dat het wel eens de laatste keer zou kunnen zijn dat de kilometerslange offroad langs het kanaal onder mijn banden passeert.
Doortocht klein zwitserland blijft altijd de moete en eens in Emelgem begon het paard de leffe te ruiken met een leuk eindsprintje tot gevolg.
Deze tocht was dik ok voor mij, zeer vlot parcours, voor bepaalde hindernissen (paanders) voor de minst lastige oplossing gekozen, waardoor het voor iedereen genieten was
Enkel de heen/terug stroken vond ik een beetje ambetant maar met de beperkte mogelijkheden in de streek moet een mens al eens creatief zijn.
Dikke proficiat en tot volgend jaar.
grtn,
Nonkel T
Voor een paar gasten van ons was het de eerste keer dat ze een TT reden en ze hebben zich blijkbaar wel geamuseerd (vooral den apres).
We zijn allezins van de partij op 21 oktober.
Cu,
Montybiker
-
Max Power
- Mountainbiker
- Posts: 799
- Joined: Mon 19 Dec 2005 00:36
- Location: Orbea Compas /Schwinn Mesa Aluminum
heb gisteren de 60km gedaan, heel schoon tochtje, twas terug een TT voor laagvliegers, maar er zat toch veel off-road tussen. Kheb verrassend veel zand gezien (ik dacht dat dat meer in de kempen zat), ook al ben ik van de streek.
minpuntjes:
-late 2e bevoorrading (22km tot 1e, 26 tot 2e, 14km tot einde).
-parking stond al vol van 's ochtends 8.15, waardoor we al vrij ver stonden
-misschien hier en daar een bordje gevaar was op zijn plaats geweest
pluspunten:
-geweldig parcours, ooigembos werd zeer goed gebruikt
-twee bevoorradingen waren telkens zeer in orde, ruime keus
-kalklijnen bij offroad + op gevaarlijke boomwortels/stenen
-goed uitgepijld
-goede afspuitstand, al stond die door het droge parcours vrij leeg.
suggesties:
-gezien het optimaal gebruik van de streek kon hier wel een lussensysteem toegepast worden, veel bikers hebben hier en daar zelfs een lus gemist denk ik.
-bij heen en terug stroken misschien een scheiding (afspanningslint) hangen. niemand respecteerde de stroken en het was wat slalommen en laveren om je weg te vinden tussen de heen en terugfietsers.
eindbeoordeling:
-deze tocht is zeker voor herhaling vatbaar, en krijgt van mij toch 4 sterren. Al spreek ik enkel over de 60km, waar toch heel wat lekkers in zat. Over de andere afstanden kan ik niet beoordelen.
minpuntjes:
-late 2e bevoorrading (22km tot 1e, 26 tot 2e, 14km tot einde).
-parking stond al vol van 's ochtends 8.15, waardoor we al vrij ver stonden
-misschien hier en daar een bordje gevaar was op zijn plaats geweest
pluspunten:
-geweldig parcours, ooigembos werd zeer goed gebruikt
-twee bevoorradingen waren telkens zeer in orde, ruime keus
-kalklijnen bij offroad + op gevaarlijke boomwortels/stenen
-goed uitgepijld
-goede afspuitstand, al stond die door het droge parcours vrij leeg.
suggesties:
-gezien het optimaal gebruik van de streek kon hier wel een lussensysteem toegepast worden, veel bikers hebben hier en daar zelfs een lus gemist denk ik.
-bij heen en terug stroken misschien een scheiding (afspanningslint) hangen. niemand respecteerde de stroken en het was wat slalommen en laveren om je weg te vinden tussen de heen en terugfietsers.
eindbeoordeling:
-deze tocht is zeker voor herhaling vatbaar, en krijgt van mij toch 4 sterren. Al spreek ik enkel over de 60km, waar toch heel wat lekkers in zat. Over de andere afstanden kan ik niet beoordelen.
