XTR vs X-0
dezelfde set dus a-der/cassette/shifters in xtr kost ongeveer 400 euro, dus ik vind dat wel goedkoper ja :)Schiz[O] wrote:Goedkoper ?fishlipz wrote:Bwa, heb niet echt de mogelijkheid om dat te doen. En ik zie het niet zitten om de hele hap ff te monteren om te testen.Epic wrote:Schakelt natuurlijk even goed, je keuze moet eigenlijk afhangen van je voorkeur - draaien of niet
Doe anders eens een paar ritten met zo'n SRAM setup, kan je vergelijken.
Dan zou ik al eens droog en eens in de modder moeten gaan vlammen.
Wat ik vooral goed vond aan xtr was het schakelen in extreme omstandigheden zoals modder en tijdens het klimmen.
Als dat even vlot gaat met X-0 ga ik er wel voor denk ik. Tis alleen verdacht goedkoop tegenover xtr.
Ik heb al eens gripshift gehad en dat draaisysteem is best te doen.
dju moeilijk geval
Een X0 setup shifters + achter der. kost hier in belgie zo'n 250€
ik heb zowel XTR (vroegere shifters) als X.0. Bij de rode lintjes heb ik nogal een breekreputatie...
X.0 achterderailleur schakelt sneller dan XTR : dat draaien is snelste manier om op of af te schakelen, ipv dat tik tik tik tik tik, of drie vitessen in één keer.
Zwijg me van die nieuwe XT(R) shakelhendels. Heb al mensen zien schakelen met de handpalm. neen, is niet gevaarlijk. lol.
Bij de voorderailleur rij ik al jaren en jaren met X.0 of X.9 shifters. Schakelt iets minder met een klak, dus minder chainsuck kans bij onhandig schakelen. Ook kan je een tik meer of minder geven als de kooi sleept aan de ketting.
X.0 is lichter (zowel derailleur als shifters)
X.0 shifters zijn duurzamer : ik heb een X.9 (bij de voorderailleur) al drie jaar, XTR ook al redelijk lang, maar ik heb er toch al ene kapot gekregen. XT's gingen een dik jaar mee. Die X.0 zit zo simpel in mekaar dat ik niet goed zie hoe dat dat kapot kan gaan. het rubberke misschien, maar dan koop je gewoon een ander.
de XTR derailleur gaat wel effe mee, een tweetal jaartjes moet je er bij zeer zeer intensief gebruik wel mee doen. X.0 heb ik nu bijna een jaar, werkt perfect, MAAR ik heb er al wel veel vragen bij gekregen : kontent van ? springt dat niet kapot ? voor één keer bij mij dus niet, en bij anderen blijkbaar wel.
Vreemd genoeg verdragen de X.0/X.9 shifters minder de modder dan XT/XTR. Ze schakelen altijd perfect, maar na 100km Willingen 2004 kon ik eigenlijk bijna niet meer schakelen : te stroef. Handschoenen zijn ook aangewezen bij nat weer, om wat meer grip te hebben.
O ja, de Rocket Shifters (SRAM's voor shimano derailleurs) wegen nul komma nul gram minder dan de X.0. Ze kosten wel een pak minder.
Konkluzie : als mijn XTR shifter breekt stap ik af van mijn unieke shiftersysteem X.9 voorderailler en XTR achterderailleur, en schakel over op full SRAM. Andere fiets blijft gewoon full SRAM.
X.0 achterderailleur schakelt sneller dan XTR : dat draaien is snelste manier om op of af te schakelen, ipv dat tik tik tik tik tik, of drie vitessen in één keer.
Zwijg me van die nieuwe XT(R) shakelhendels. Heb al mensen zien schakelen met de handpalm. neen, is niet gevaarlijk. lol.
Bij de voorderailleur rij ik al jaren en jaren met X.0 of X.9 shifters. Schakelt iets minder met een klak, dus minder chainsuck kans bij onhandig schakelen. Ook kan je een tik meer of minder geven als de kooi sleept aan de ketting.
X.0 is lichter (zowel derailleur als shifters)
X.0 shifters zijn duurzamer : ik heb een X.9 (bij de voorderailleur) al drie jaar, XTR ook al redelijk lang, maar ik heb er toch al ene kapot gekregen. XT's gingen een dik jaar mee. Die X.0 zit zo simpel in mekaar dat ik niet goed zie hoe dat dat kapot kan gaan. het rubberke misschien, maar dan koop je gewoon een ander.
de XTR derailleur gaat wel effe mee, een tweetal jaartjes moet je er bij zeer zeer intensief gebruik wel mee doen. X.0 heb ik nu bijna een jaar, werkt perfect, MAAR ik heb er al wel veel vragen bij gekregen : kontent van ? springt dat niet kapot ? voor één keer bij mij dus niet, en bij anderen blijkbaar wel.
Vreemd genoeg verdragen de X.0/X.9 shifters minder de modder dan XT/XTR. Ze schakelen altijd perfect, maar na 100km Willingen 2004 kon ik eigenlijk bijna niet meer schakelen : te stroef. Handschoenen zijn ook aangewezen bij nat weer, om wat meer grip te hebben.
O ja, de Rocket Shifters (SRAM's voor shimano derailleurs) wegen nul komma nul gram minder dan de X.0. Ze kosten wel een pak minder.
Konkluzie : als mijn XTR shifter breekt stap ik af van mijn unieke shiftersysteem X.9 voorderailler en XTR achterderailleur, en schakel over op full SRAM. Andere fiets blijft gewoon full SRAM.
-
fieldbiker
- Mountainbiker
- Posts: 604
- Joined: Thu 21 Nov 2002 22:15
- Location: Canyon CF SLX 9.9
-
Guest
