Ja, mijn RF stuurpen had toen stalen bouten. Mijn Seven stuurpen nu is wel hoger, mss minder speling??? Enfin, het topkapke laat ik er nu toch op, want iedere keer die starnut eruitslaan is ook nix en die alternatieve spullekens heb ik nog maar weinig positiefs over gehoord. Ik verwissel teveel van vork, laag gewicht is altijd meegenomen, maar het moet wel leefbaar blijven voor mij.viperke wrote:Zou de stuurpen ook lostrillen als je gewone stalen bouten gebruikt en de topcap weglaat ? Voor de veiligheid zou ik er een carbon plaatje op lijmen, evenals op stuureinde)
Alu bouten in remmen
Hier kunnen de gewichtsworstjes (weightweenies) terecht voor hun vragen, opmerking of ideeën met betrekking tot onderdelen en bikes.
- El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Post by El Perro Diablo »
Iemand enig idee hoeveel kracht erop komt te staan en watvoor kwaliteit bouten er zoal gebruikt worden, want als ik een simpele berekening erop loslaat. Is er 1.8 kN voor nodig om een bout te breken door afschuiving.Hubertje wrote:oh gaat het over die van de PM bevestiging? Daar zou ik ze wel vr beide durven gebruiken. Maar die van een IS zou ik nooit in alu doen, dat is pure afschuiving...
- El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Post by El Perro Diablo »
Die topkap kan het verskill maken:
Een andere rijder, zelfde fiets, gewicht, bandenweerstand enz..even goed als ik (?
).....eindsprint:
de lichtste wint duss, is die zonder topkapke!
In de praktijk werkt het zo niet, maar je snapt het plaatje wel.
Als "projectje" frees ik met een dremel gerust de binnenkant van een stuurpen uit, maar met zo'n spullen gaat ik niet racen, hoewel het voor een paar koerskes wel zal houden.
Een goedkope PRO pen breng je sans probs op 90 gram (100 cm OS), maar ik zie me er mezelf niet mee afdalen in Houffa.
Een andere rijder, zelfde fiets, gewicht, bandenweerstand enz..even goed als ik (?
de lichtste wint duss, is die zonder topkapke!
In de praktijk werkt het zo niet, maar je snapt het plaatje wel.
Als "projectje" frees ik met een dremel gerust de binnenkant van een stuurpen uit, maar met zo'n spullen gaat ik niet racen, hoewel het voor een paar koerskes wel zal houden.
Een goedkope PRO pen breng je sans probs op 90 gram (100 cm OS), maar ik zie me er mezelf niet mee afdalen in Houffa.
- franco
- Mountainbiker
- Posts: 630
- Joined: Mon 21 Mar 2005 17:07
- Location: kraftstoff X1 kraftstoff H1 kraftstoff H2 Thompson xline carbon
Oh ja nog even vergeten, die alternatieve spullekes voor een starnut, werken dus niet, enkel goed om er een nieuwe sport van te maken, hoe ver kan ik dit wegwerpen
Ik ben terug overgestapt op de echte starnut. Je kan ze wel een beetje lichter maken met 3 van de zes af te knippen en een alu bout gebruiken.
Als ik nog eens een monteer zal ik er een foto van maken, ga die er nu niet uitkloppen om het te laten zien.
Ik ben terug overgestapt op de echte starnut. Je kan ze wel een beetje lichter maken met 3 van de zes af te knippen en een alu bout gebruiken.
Als ik nog eens een monteer zal ik er een foto van maken, ga die er nu niet uitkloppen om het te laten zien.
- El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Post by El Perro Diablo »
Steve Piet doet dat op zijn DH....Maar ik heb graag "alle" gaatjes gevuld.
Die skifremboutjes worden sowieso titanium's.
Die skifremboutjes worden sowieso titanium's.