Specialized S-Works HT: Aangepaste Specs P1

Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
User avatar
Guido Beeck
Mountainbiker
Posts: 976
Joined: Thu 23 Mar 2006 20:00
Location: $ola
Contact:

Post by Guido Beeck »

Dr.Gonzo wrote:Ik vind het een mooie bike zeker weten.
Heb toch een opmerking wat de geometrie betreft.
Is de Manitou R7 een 80mm of een 100mm. Lijkt mel of deze een te grote inbouwhoogte heeft.
Hij zou ook veel knapper zijn met een zadelpen zonder setback!
Verder moet je de stuurbuis inderdaad niet tekort afzagen maar waarom zet je niet enkele spacers onder de stuurpen??
Dit lijkt echt heel bizar...

Afmontage ziet er verder gelikt uit !!!
Dank je voor je reactie!
De veerweg en inbouwhoogte van de R7 zou ik eens moeten opzoeken/opmeten. Ik heb die gewoon overgezet van m'n oude bike (een Cube LTD). Ik dàcht dat die 80 mm was, maar dat zal ik inderdaad eens moeten nakijken, want op die foto ziet het er zoals je zegt wat raar uit.
Bedankt voor de tip alvast!
Over de spacers en de setback hetvolgende: m'n zithouding moet nog geoptimaliseerd worden. De fiets staat er op dit moment al wat aangepast bij, maar er is nog niets definitief. Ik vind de cockpit zonder spacers onder de stuurpen er wel racy uit zien en op het eerste zicht zit ik zo wel goed. Bv Robin v Berkel gebruikt ook geen spacers, dus zo raar is dat niet. Maar zoals ik al zei: dat kan nog veranderen.
En als de setback m'n houding negatief beïnvloedt komt er een KCNC Ti Pro lite op.

Groet!

Guido
User avatar
Guido Beeck
Mountainbiker
Posts: 976
Joined: Thu 23 Mar 2006 20:00
Location: $ola
Contact:

Post by Guido Beeck »

Hello, chums!

Gisteren en vandaag terug begonnen met de training.
Gisteren een uurtje, vandaag twee uurtjes op een licht verzet, lage hartslag, gewoon rouleren om die knie wat aan te sterken.
En hoe was de fiets tot nog toe?
Ongelooflijk: responsief, laat zich plaatsen waar ik wil en loopt heel licht.
Nu, ik weet dat dit nog maar een eerste impressie is, omdat ik nog maar alleen op de weg gereden heb, maar de vergelijking met m'n oude bike is toch wel sprekend. Het geheel is gewoon een pak stijver en dat resulteert in veel reactiever sturen en vlijmscherp acceleren.
Misschien ga'k dit weekend een vriend van me ontgroenen op mountainbike-gebied - hetgeen sowieso niet te zwaar zal worden - en dan zal ik een in-the-field-review posten van dit machien.

Deze week volgen ook nog een aantal updates; een KCNC Ti Pro Lite (400 mm) en een nieuw middenblad (34 t). Is het de moeite waard om hier voor een TA te gaan, veeleer dan een XT?

Groet

Guido
User avatar
daelman
Mountainbiker
Posts: 3758
Joined: Fri 14 Oct 2005 21:32
Location: isaac impact
Contact:

Post by daelman »

ta's zijn veeeel beter dan gewone xt's!
User avatar
Guido Beeck
Mountainbiker
Posts: 976
Joined: Thu 23 Mar 2006 20:00
Location: $ola
Contact:

Post by Guido Beeck »

Zou ik deze tandwielen kunnen gebruiken? (schwarz, 34 zahne)
Bike-components
En heb ik dit tooltje nodig om de kettingbladboutjes los te krijgen?

Groet

Guido
User avatar
Guido Beeck
Mountainbiker
Posts: 976
Joined: Thu 23 Mar 2006 20:00
Location: $ola
Contact:

Post by Guido Beeck »

Kan er iemand even bevestigen of ik die tandwielen die ik hierboven vermeld kan gebruiken op mijn 2007 XT-Crankstel?
34 of 32 tanden in't zwart...
Ik wil ze subiet nog bestellen, kan morgen niet thuis zijn hiervoor.

Groet

Guido
manuel
Mountainbiker
Posts: 102
Joined: Sun 29 Aug 2004 19:31
Location: Gary Fisher Ziggurat

Post by manuel »

XT 2007 is idd 4-arm 104mm BCD, dit zijn dus de juiste tandwielen.

Wat het tooltje betreft: ik heb niet gekeken, maar neem aan dat het zoiets is om te beletten dat het busje meedraait bij het los- of aandraaien van het boutje. Zelf heb ik zo'n ding, maar negen keren van de tien heb ik dat niet nodig en krijg ik de boel los en weer vast met enkel een inbussleutel van 5mm.
User avatar
Guido Beeck
Mountainbiker
Posts: 976
Joined: Thu 23 Mar 2006 20:00
Location: $ola
Contact:

Post by Guido Beeck »

Als ik enige toekomstige frustraties kan verhelpen met een eenmalige investering van nog geen vijf euro, zal ik dat denk ik wel doen...
Heel erg bedankt voor de snelle hulp!

Groet

Guido
Last edited by Guido Beeck on Fri 22 Feb 2008 21:46, edited 1 time in total.
balphydus
Mountainbiker
Posts: 782
Joined: Sat 04 Nov 2006 09:16
Location: Scott Scale

Post by balphydus »

ooh ja!!
User avatar
Mister T.
Mountainbiker
Posts: 1952
Joined: Tue 21 Nov 2006 14:38
Location: is schoner dan de uwe!
Contact:

Post by Mister T. »

Guido Beeck wrote:Zou ik deze tandwielen kunnen gebruiken? (schwarz, 34 zahne)
Bike-components
En heb ik dit tooltje nodig om de kettingbladboutjes los te krijgen?

Groet

Guido
Zeker doen, Guido, die TA Specialités bladen zijn SUPER! XT cranks zijn steek 104 (44 en 32) en 64 (22).
bursenda
Mountainbiker
Posts: 41
Joined: Tue 20 Mar 2007 15:58
Location: specialized epic expert

Post by bursenda »

Vind ik ook zeker doen die TA



Grtz
Post Reply