LX laten of toch XT vitessen op mijn C'dale ?
-
Quadrifoglio
- Mountainbiker
- Posts: 556
- Joined: Mon 23 Dec 2002 12:23
-
Evil Mogwai
- Mountainbiker
- Posts: 196
- Joined: Thu 12 Dec 2002 01:44
- Location: Allemaal beestjes!
Inderdaad!eerst deze verslijten en bij vervanging eventueel upgraden...
En als ik mij niet miskijk heeft hij geintegreerde remmen/shifters, dus overstappen naar SRAM zou hem een noot kosten zonder dat hij er winst uit gaat halen, aangezien ik rondom mij ondervind dat de xt nog altijd iets betere kwaliteit blijkt dan X9.
-
looneycooney
- Mountainbiker
- Posts: 1904
- Joined: Sun 15 Jun 2003 10:01
- Location: 15 december 2009 : Scott Scale 40 2009
tja ik had het eens gevraagd aan mijn lbs en die zegt dat het ligt aan het feit wat je gewoon bent ..wat voor jou het beste ligt dus .
volgens hem zal er niemand die een xt-groep wisselt met een x-9/x-0 beweren dat het slechter is of zelfs evengoed , vooral omdat het hun zoveel geld/werk gekost heeft . enige wat hij vond is dat de kettingen ietje langer meegaan , gripshifts snel verslijten iets wat hem toch wel opvalt ..
Trouwens naar mijn weten is het nog altijd het ventje op de fiets wat moet trappen heh!
sry voor offtopic
ontopic: Denk wel dat als jezelf eens ziet naar de prijzen van LX en die van XT , dat je al ziet dat er niet veel verschil opzit ..dan spreekt het voor zich dat je hier geen super-winst mee zal halen . En qua gewicht scheelt het blijkbaar toch niet zoveel alsik dacht , waarschijnlijk door die nieuwe deore-groep die ze ook verbeterd hebben (2006 lx/xt-derrailleurs hebben zelfde afwerking meegekregen , heb ze gisteren nog vastgehad)
2007 is dan wel nog veraf , maar je huidig lx-materiaal mag gerust nog wat km's hebben heh !
volgens hem zal er niemand die een xt-groep wisselt met een x-9/x-0 beweren dat het slechter is of zelfs evengoed , vooral omdat het hun zoveel geld/werk gekost heeft . enige wat hij vond is dat de kettingen ietje langer meegaan , gripshifts snel verslijten iets wat hem toch wel opvalt ..
Trouwens naar mijn weten is het nog altijd het ventje op de fiets wat moet trappen heh!
sry voor offtopic
ontopic: Denk wel dat als jezelf eens ziet naar de prijzen van LX en die van XT , dat je al ziet dat er niet veel verschil opzit ..dan spreekt het voor zich dat je hier geen super-winst mee zal halen . En qua gewicht scheelt het blijkbaar toch niet zoveel alsik dacht , waarschijnlijk door die nieuwe deore-groep die ze ook verbeterd hebben (2006 lx/xt-derrailleurs hebben zelfde afwerking meegekregen , heb ze gisteren nog vastgehad)
2007 is dan wel nog veraf , maar je huidig lx-materiaal mag gerust nog wat km's hebben heh !
ok, ik doe nog wel een tijd met die LX'n, 't is ook 't gedacht hé.... 
Ik werd trouwens gisteren voorbijgestoken ( bergop ) door een 45 plusser met een bierbuik die , terwijl ik half dood aan het piepen en hijgen was , al lachend riep dattem beneden aan den berg een "halve fourche" had zien liggen , en dat het niet anders dan de mijne kon zijn ... en na 2 minuten was em al uit het zicht...
Ik werd trouwens gisteren voorbijgestoken ( bergop ) door een 45 plusser met een bierbuik die , terwijl ik half dood aan het piepen en hijgen was , al lachend riep dattem beneden aan den berg een "halve fourche" had zien liggen , en dat het niet anders dan de mijne kon zijn ... en na 2 minuten was em al uit het zicht...
