ik gebruik ze al van in 1986 (ja de allereerste carbonframes op de markt, nl een Look, wel een wegframe) , en de enkele keren dat ze kraakten, was er kort nadien duidelijk een barst in het frame verschenen.
kheb al heel wat frames gehad, 3 ervan gingen kraken, en het was helaas 3x prijs.
kraken kan ook voortkomen van bv de assen van de pedalen, kopserie/stuurpen, stuur, bar-ends, zadelpen.
een alu zadelpen op een mtb durft bovenaan (de rail) wel te kraken. meestal is het zonder erg. Ook de rail van een zadel zelf durft af en toe eens een krak te geven, meestal zonder dat er een probleem is.
mofelijk komt uw 'krak' daarvandaan.
als je niet zeker bent.... check regelmatig uw frame , en let erop of het op termijn erger word of niet.
zwakke punten : net achter de trapas, ca 5 tot max 10cm in de achtertrein. het vaakst langs de kettingkent (op de versmalling)
ca 5-7 cm achter de kop van het frame (balhoofdbuis), dus net achter uw voorvork, in de schuinlopende buis.
sommige frames, hebben een zwak punt op de plaats waar de zadelpen word gemonteerd.
met een alu frame kan je de zadelpen op de limiet afstellen zonder dat daar wat mis mee gaat.
echter, op carbonframes is dat zeer sterk af te raden, en kan je beter een nog iets langere zadelpen nemen als je anders op de limiet komt te zitten met de afstelling.
ook met carbon zadelpennen, is het beter iets meer overschot te hebben dan net op het randje af te monteren (gemarkeerde lijn = max).
