Ik heb zelf geen ervaring met slicks, maar volgens mij vind je een hoop ervaringen met allerlei types in dit topic.Coryn Arne wrote: merci en k had da nie echt door ma nu weet k waar da de datum sta en btw k zou mij ook graag slicks kope en mijne fietsemaker eeft gezegd dat de ritchey tom slicks 1.4 et beste zoude zijn maar wa is u gedacht daarvan?
slicks op MTB
-
King of the Hill
- Mountainbiker
- Posts: 146
- Joined: Sun 04 Jan 2009 10:15
- Location: Cube LTD Pro
Re: slicks op MTB
-
Emperor of the Mud
- Mountainbiker
- Posts: 915
- Joined: Sat 13 Oct 2007 10:31
- Location: Beach/Road: Granville Pulse 40/// Dry: Granville Pulse Team Custom
- Contact:
ik zit namelijk ook met zoo een vraag
ik heb een oudere mtb zonder vering met slicks banden op waar mee ik op de baan rij , voor echt mtb is em niet ge schikt wat ik zelf ondervonden heb
het word tijd dat ik een nieuwe fiets koop , maar ik raak er maar niet uit mtb kopen of koersfiets kopen
ik rij graag in de bossen of velden , maar ik rij ook graag puur op de baan , mtb is leuk het heeft voor vering , en een mtb ziet er prijswaardiger uit kwa materiaal en uitzicht
nadeel vind ik , de weerstand die je hebt met de kleinere en brede banden
maar een koersfiets heeft ook iets het rijd veel lichter , en rijd veel vlotter door de grotere en smallere banden
nadeel . heeft geen voor vering
ik doe graag veel kilometers , maar krijg de knoop niet door ge hakt
wat stelle julie voor of wat is jullie mening
ik heb een oudere mtb zonder vering met slicks banden op waar mee ik op de baan rij , voor echt mtb is em niet ge schikt wat ik zelf ondervonden heb
het word tijd dat ik een nieuwe fiets koop , maar ik raak er maar niet uit mtb kopen of koersfiets kopen
ik rij graag in de bossen of velden , maar ik rij ook graag puur op de baan , mtb is leuk het heeft voor vering , en een mtb ziet er prijswaardiger uit kwa materiaal en uitzicht
nadeel vind ik , de weerstand die je hebt met de kleinere en brede banden
maar een koersfiets heeft ook iets het rijd veel lichter , en rijd veel vlotter door de grotere en smallere banden
nadeel . heeft geen voor vering
ik doe graag veel kilometers , maar krijg de knoop niet door ge hakt
wat stelle julie voor of wat is jullie mening
-
Jo !
- Mountainbiker
- Posts: 46
- Joined: Fri 23 Feb 2007 22:06
- Location: Canyon lux 29er 2014 / Canyon grand Canyon 2014 / Canyon Ultimate 2017 / Canyon Offspring 16
ben met een baanprojectje bezig na jaren met conti's 1.25 en 1.65 gereden te hebben ook maar de knoop doorgehakt....
reed altijd met 2 sets wielen en 2 kettingen
1 wielset crossride met 32-11 pion en semislicks ( of NN/RR )
1 wielset DT swiss x455 met 21-11 koerspion en slicks
wordt nu
vaste carbon voorvork : 140 euro en 1 kilo gewichtsbesparing
mavic speedcity koerswielen : 280 euro ( bij 'den hopmans' )
koersbandjes conti : ????
voordeel is dat je voor het mtbken hier natuurlijk ook cyclocrossbandjes kan opleggen
foto's en rij impressies volgen
reed altijd met 2 sets wielen en 2 kettingen
1 wielset crossride met 32-11 pion en semislicks ( of NN/RR )
1 wielset DT swiss x455 met 21-11 koerspion en slicks
wordt nu
vaste carbon voorvork : 140 euro en 1 kilo gewichtsbesparing
mavic speedcity koerswielen : 280 euro ( bij 'den hopmans' )
koersbandjes conti : ????
voordeel is dat je voor het mtbken hier natuurlijk ook cyclocrossbandjes kan opleggen
foto's en rij impressies volgen
-
Jo !
- Mountainbiker
- Posts: 46
- Joined: Fri 23 Feb 2007 22:06
- Location: Canyon lux 29er 2014 / Canyon grand Canyon 2014 / Canyon Ultimate 2017 / Canyon Offspring 16
dit is ervan geworden, nu nog wachten op beter weerJo ! wrote:ben met een baanprojectje bezig na jaren met conti's 1.25 en 1.65 gereden te hebben ook maar de knoop doorgehakt....
reed altijd met 2 sets wielen en 2 kettingen
1 wielset crossride met 32-11 pion en semislicks ( of NN/RR )
1 wielset DT swiss x455 met 21-11 koerspion en slicks
wordt nu
vaste carbon voorvork : 140 euro en 1 kilo gewichtsbesparing
mavic speedcity koerswielen : 280 euro ( bij 'den hopmans' )
koersbandjes conti : ????
voordeel is dat je voor het mtbken hier natuurlijk ook cyclocrossbandjes kan opleggen
foto's en rij impressies volgen
in offroad modus :
-
MC Jo
- Mountainbiker
- Posts: 1425
- Joined: Wed 07 Jun 2006 11:49
- Location: GT Zaskar 100 9R; Scott Spark 720; Merida Scultura 400 disc;
Heb je nu "koersbandjes" van bontrager genomen? Beter/slechter dan uw conti's?
Ik ga de ronde rijden, 150 km. Rij momenteel met Schwalbe FF. Heb nog hele oude (2003 of zoiets) tom slicks 1.0 liggen, maar ik vind dat te smal. Als training rij ik soms naar Brussel en met o.a. die tramsporen!!!!!
Ik zou dus overgaan naar tom slicks 1.4. Is er een groot verschil wat betreft rolweestand tussen de 1.0 en 1.4?
Als ik hier het forum aflees, is er precies niet veel beter dan die tom slicks, maar dat zijn posts al van 2002.
Is er ondetussen al iets beters beschikbaar?
Ik ga de ronde rijden, 150 km. Rij momenteel met Schwalbe FF. Heb nog hele oude (2003 of zoiets) tom slicks 1.0 liggen, maar ik vind dat te smal. Als training rij ik soms naar Brussel en met o.a. die tramsporen!!!!!
Ik zou dus overgaan naar tom slicks 1.4. Is er een groot verschil wat betreft rolweestand tussen de 1.0 en 1.4?
Als ik hier het forum aflees, is er precies niet veel beter dan die tom slicks, maar dat zijn posts al van 2002.
Is er ondetussen al iets beters beschikbaar?
-
JanC
- Mountainbiker
- Posts: 356
- Joined: Tue 15 Apr 2008 18:28
- Location: Zaskar Carbon 9r PRO / CAAD12
- Contact:
Wat is het beste, bij enkel gebruik in droog weer? Vooral kleine rolweerstand vind ik belangrijk.
Schwalbe Kojak (1.35), Ritchey Tom Slick (1.0 of 1.4), Continental SportContact (1.3 of 1.6), Michelin XC Road (1.4)?
Die Kojak in 2.0 lijkt me te breed, kan iemand me daarentegen vertellen of een 1.0 op de meeste velgen past (ik dacht dat 1.4 het minimum was op mijn vorige fiets)?
En ook hetgeen MC Jo vraagt: veel verschil tussen 1.0 en 1.4 of zit 'm dat tussen de oren (en in enkele grammen)?
Schwalbe Kojak (1.35), Ritchey Tom Slick (1.0 of 1.4), Continental SportContact (1.3 of 1.6), Michelin XC Road (1.4)?
Die Kojak in 2.0 lijkt me te breed, kan iemand me daarentegen vertellen of een 1.0 op de meeste velgen past (ik dacht dat 1.4 het minimum was op mijn vorige fiets)?
En ook hetgeen MC Jo vraagt: veel verschil tussen 1.0 en 1.4 of zit 'm dat tussen de oren (en in enkele grammen)?
-
Jo !
- Mountainbiker
- Posts: 46
- Joined: Fri 23 Feb 2007 22:06
- Location: Canyon lux 29er 2014 / Canyon grand Canyon 2014 / Canyon Ultimate 2017 / Canyon Offspring 16
vorige week eerste lange tocht ( 115 km ) gedaan met grote wielen en denk persoonlijk met dezelfde kracht het toch 2 a 3 per uur schilt met 26 inch wielen, naar mijn gevoel dan
vooral klimmen met grote wielen en carbon vaste voorvork is super !
ik rij al drie jaar met conti sportcontact ( 26') 1.6 en 1.3 en vind dit echt zeer goei bandjes prijs / kwaliteit
kan me niet herinneren dat ik er plat mee gereden heb misschien 1 keer of zo ( op heeeel veel km )
op kasseien is het met die grote wielen en smalle koersbandjes wel oppassen want in klein-willebroek stak ik toch bijna op men kl$te
terwijl je met 26 inch en contis toch wel wat meer kan 'spelen'
gewoonte speelt natuurlijk ook mee
al bij al tevreden over mijn aankoop maar voorlopig als het nat is en we rijden zowat achterin en binnendoor, ga ik toch voor 26 inch en 1.3 conti
ga nog eens zien misschien om eens cyclocross bandjes erop te zetten
en eens zien wat dat geeft
( kan ik wel bijna een banden zaak opendoen
)
vooral klimmen met grote wielen en carbon vaste voorvork is super !
ik rij al drie jaar met conti sportcontact ( 26') 1.6 en 1.3 en vind dit echt zeer goei bandjes prijs / kwaliteit
kan me niet herinneren dat ik er plat mee gereden heb misschien 1 keer of zo ( op heeeel veel km
)op kasseien is het met die grote wielen en smalle koersbandjes wel oppassen want in klein-willebroek stak ik toch bijna op men kl$te
terwijl je met 26 inch en contis toch wel wat meer kan 'spelen'
gewoonte speelt natuurlijk ook mee
al bij al tevreden over mijn aankoop maar voorlopig als het nat is en we rijden zowat achterin en binnendoor, ga ik toch voor 26 inch en 1.3 conti
ga nog eens zien misschien om eens cyclocross bandjes erop te zetten
en eens zien wat dat geeft
( kan ik wel bijna een banden zaak opendoen
)
