CRC oaSchijfrem wrote:Waar heb je dat ergens gezien?
12VSchijfrem wrote:Werkt dat op batterijen, 12v v/d auto of 220?
Zouden ze bij de afspuitstanden eens geen plakaatje zetten..
zie http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... nerID=2833Schijfrem wrote:Waar heb je dat ergens gezien?RigolleM wrote:Ideale investering voor ongeduldige mensen aan de afspuit:
Werkt dat op batterijen, 12v v/d auto of 220?
Stond in de vorige post ook altimdelma wrote: zie http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... nerID=2833
Sorry, niet gezien...RigolleM wrote:Stond in de vorige post ook altimdelma wrote: zie http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... nerID=2833
Je hebt echt ook het karakter van House hé...
-
looneycooney
- Mountainbiker
- Posts: 1904
- Joined: Sun 15 Jun 2003 10:01
- Location: 15 december 2009 : Scott Scale 40 2009
eerste punt geef ik je gelijk , heheDingo wrote:Ik vind dat de organisatie moet zorgen dat mijn fiets terug proper is. Ik kom met een propere fiets, ik vertrek met een propere fiets. Trouwens, waarom is er geen actief schuim, en wax, en spons of zeemvel?
Olie voor op mijn ketting?
Wat afspuitstanden betreft, is er nog veel te leren vind ik.
actief schuim *eeks* enkel goed voor autolakken en dan mag je niet wrijven (enkel laten inwerken en afspuiten) , wax*eeks * geef mij toch maar een siliconenspray(voor de fiets) , wax is heavy stuff en hecht zich enorm aan lakken , hotwaxes zijn trouwens een schande op auto's !
spons , zeemvel?! *eeks again!* maakt krassen, sponzen nemen vuil mee en zeemvel enkel als je zeker bent dat de klaarlak dik genoeg is en het voertuig 200% proper is
olie..nah teflonspray ..way better !
en ik kan het weten als proffessional carcleaner van amg'kes en showwagens
Op een normale productie wagen mag nooit meer dan 120bar druk gebruikt worden om beschadiging door vuil (wat je wegspuit) te vermijden..laat staan bij die dunne lak van bikes .
Mja, who cares heh , die mtb's zien meer af dan goed is , so what!? ik heb dat allang opgegeven bij mijn fiets eerlijkgezegd, ik zie het minste krasje ..nogal wat beroepsmisvorming , hahaha
Ik let enkel nog op de juiste produkten en een microvezeldoek ipv zeem , handdoek of zo..meer kan je toch niet doen
ps : misschien moet ik me eens aanbieden als proffessional bike-cleaner , ik zou nogal geld verdienen precies!
Wat zijn dan de juiste produkten?looneycooney wrote: Ik let enkel nog op de juiste produkten en een microvezeldoek ipv zeem , handdoek of zo..meer kan je toch niet doen
Ik gebruik bike cleaner van Morgan Blue, blaas hem droog met een compresseur (vooral bouten & tussen de kabels) en droog hem verder af met zo'n microvezeldoek. Goed bezig of niet?
Zeer goe bezigRigolleM wrote:Wat zijn dan de juiste produkten?looneycooney wrote: Ik let enkel nog op de juiste produkten en een microvezeldoek ipv zeem , handdoek of zo..meer kan je toch niet doen
Ik gebruik bike cleaner van Morgan Blue, blaas hem droog met een compresseur (vooral bouten & tussen de kabels) en droog hem verder af met zo'n microvezeldoek. Goed bezig of niet?
Resultaat na 3 jaar
http://forum.mountainbike.be/viewtopic. ... highlight=
