Hoe werkt dat met een ingescande kaart

Op zoek naar een windjack of camelback, de kenmerken van schoenen of brillen. Post hier jouw vragen en opmerkingen
Post Reply
Nicodemus
Mountainbiker
Posts: 8
Joined: Tue 19 Aug 2003 20:27
Location: Cannondale F600 (zwart/blauw)

Hoe werkt dat met een ingescande kaart

Post by Nicodemus »

Hallo iedereen,

Ik ben een GPS-leek en zou mij misschien wel zo'n toestelletje willen aanschaffen maar ik weet niet goed wat ik me hierbij moet voorstellen, vandaar enkele beginnersvragen:

Hoe weet je wanneer je moet afslaan? (stem, pijltje ... ?)
Hoe kan je een gescande kaart gebruiken en uploaden naar je GPS-toestel en hoe kan dat GPS-toestel dan die kaart gebruiken? Of moet je bestaande kaarten gebruiken die je moet kopen?
Heb je veel last van slechte ontvangst wanneer je in de bossen aan het fietsen bent?
Zijn die toestellekes niet te zwaar voor op de fiets en zijn ze schokbestendig?

Allé, nogal wat vragen dus maar alvast hartelijk dank aan diegene die mij met zijn/haar ervaring wil informeren.

Groetjes
Nicodemus
d@Mit
Mountainbiker
Posts: 347
Joined: Sat 09 Mar 2002 02:00
Contact:

Post by d@Mit »

Je kan best eens via de zoekfunctie kijken. Er zijn al verschillende topics geopend over deze materie. Je zal er zeker antwoorden vinden.
Hier heb je er al enkele; http://forum.mountainbike.be/viewtopic. ... vangst+gps , http://forum.mountainbike.be/viewtopic. ... hlight=gps
Nicodemus
Mountainbiker
Posts: 8
Joined: Tue 19 Aug 2003 20:27
Location: Cannondale F600 (zwart/blauw)

Post by Nicodemus »

d@Mit wrote:Je kan best eens via de zoekfunctie kijken. Er zijn al verschillende topics geopend over deze materie. Je zal er zeker antwoorden vinden.
Hier heb je er al enkele; http://forum.mountainbike.be/viewtopic. ... vangst+gps , http://forum.mountainbike.be/viewtopic. ... hlight=gps
Sorry, maar ik heb de antwoorden op mijn vragen niet gevonden...
Iemand met concrete antwoorden?

Alvast bedankt!!!!!

Gr
Nicodemus :D
Flip FSR
Mountainbiker
Posts: 3065
Joined: Tue 03 Feb 2004 13:42

Re: Hoe werkt dat met een ingescande kaart

Post by Flip FSR »

Hoe weet je wanneer je moet afslaan? (stem, pijltje ... ?)
Pijltje met afstand op schermpje, geen stem (bvb Garmin E-trex...)

Hoe kan je een gescande kaart gebruiken en uploaden naar je GPS-toestel
Via software (bvb mapsource van Garmin) :)

en hoe kan dat GPS-toestel dan die kaart gebruiken?
Toestel volgt geen kaart, maar "waypoints" (gps-coördinaten) :)

Of moet je bestaande kaarten gebruiken die je moet kopen?
Je kan combineren met een kaart, kan handig zijn, je weet dan echt waar je je bevindt, moet dan wel een erg gedetailleerde kaart zijn... :roll:

Heb je veel last van slechte ontvangst wanneer je in de bossen aan het fietsen bent?
Ja! Als het echt een dicht bos is :( Hangt echter van bomendichtheid, weer, gebied,... af. :evil:

Zijn die toestellekes niet te zwaar voor op de fiets
Nee hoor, E-trex serie is ideaal (persoonlijke mening) 8)

en zijn ze schokbestendig?
E-trex in ieder geval wel, de mijne is al een paar keer euh... gestuiterd #-o 8-[

Heb je nog vragen: Gewoon posten zou ik zo zeggen :wink:

Greetzzzz... :wink:
User avatar
Jens
Mountainbiker
Posts: 247
Joined: Thu 13 May 2004 05:14
Location: Specialized Rock Hopper Pro disc

Post by Jens »

jep, tis zoals gezegd: je hebt enkel een pijltje dat je de nog af te leggen weg toont, maar dit is in vogelvlucht berekend. Het kan zijn dat je GPS maar 30 m aantoont, maar dat je hiervoor toch een hele bocht moet doen omdat de baan zo gaat.
wanneer je echt op way-points zoekt, (bv. geocache) is het niet slecht om een stafkaart bij te hebben, als extra hulp. Maar dit is niet noodzakelijk.

Op vlak van schokbestendig: zo'n GPStoestel bv. (garmin e-trex!) kan tegen heel wat, maar als je gaat biken kan het wel eens gebeuren dat het toestel uitvalt door hevige putten/schokken. Maar dit komt zelden voor.

wanneer je er echt concreet mee gaat werken, zal je wel het gemak van ondervinden. Wanneer het gewoon is om af en toe eens iets mee te doen, weet ik niet of het de koop waard is. Het heeft in elk geval veel voordelen: je kan de plaats waar je de auto hebt achtergelaten in uw way-points zetten, zodat je niet verloren kan lopen, je hebt steeds een horloge die juist gaat, je kan er mee gaan geocachen http://www.geocaching.be, je kan er routes mee uitstippelen voor anderen, voor jezelf, enz.

Zo'n eenvoudig toestel (Garmin e-trex) kan al heel wat. Indien je iets meer wil en iets meer geld wil uitgeven, kan je beter een iets duurder toestel kopen (bv. Garmin etrex venture, of hoger)
User avatar
Koen31
Mountainbiker
Posts: 249
Joined: Tue 17 Sep 2002 02:00
Location: Radon

Post by Koen31 »

Bestaan er dan eigenlijk geen toestellen die wel een kaartje tonen op het scherm ? Of is de kaart dan zodanig rudimentair dat het de moeite niet is ?

Op welke kost moet je eigenlijk rekenen bij aanschaf van een toestel ? Ik wil zeggen, een toestelletje waarin je genoeg waypoints kan opslaan voor tochten van 50 - 60 km ? Wordt de prijs hierdoor in hoofdzaak bepaald of zijn er nog andere belangrijke faktoren die de prijs bepalen ?

Is het interessant om zoiets in Duitsland te kopen, want het is me opgevallen dat de prijs daar een stuk lager ligt ?

GRoeten,

Koen
User avatar
viper
Mountainbiker
Posts: 713
Joined: Mon 13 Oct 2003 12:40
Location: Vipermobiel
Contact:

Post by viper »

Koen31 wrote:Bestaan er dan eigenlijk geen toestellen die wel een kaartje tonen op het scherm ? Of is de kaart dan zodanig rudimentair dat het de moeite niet is ?

ER bestaan in Europa geen kaartjes waar je stafkaartinfo op hebt. De bestaande wegenkaarten op je scherm zijn voor een biker niet zo nuttig.
Op welke kost moet je eigenlijk rekenen bij aanschaf van een toestel ? Ik wil zeggen, een toestelletje waarin je genoeg waypoints kan opslaan voor tochten van 50 - 60 km ? Wordt de prijs hierdoor in hoofdzaak bepaald of zijn er nog andere belangrijke faktoren die de prijs bepalen ?

Ik doe het met de basis Etrex died ik voor 120€ in Duisland heb gekocht, met de NGI cd-roms (jaja :roll: ) en met een bijkomende freeware software om gevonden tracks via die soft in de GPS te laden en zo naar de NGI stafkaart om om te zetten naar het NGI formaat.
Die waypoints zijn enkel nuttig om de wagen terug te vinden.

Is het interessant om zoiets in Duitsland te kopen, want het is me opgevallen dat de prijs daar een stuk lager ligt ?

GRoeten,

Koen
User avatar
Koen31
Mountainbiker
Posts: 249
Joined: Tue 17 Sep 2002 02:00
Location: Radon

Post by Koen31 »

Dus wat bedoel je ? Als je op een kaart een route uittekent en wil overzetten naar je GPS heb je geen waypoints nodig ?
User avatar
viper
Mountainbiker
Posts: 713
Joined: Mon 13 Oct 2003 12:40
Location: Vipermobiel
Contact:

Post by viper »

Koen31 wrote:Dus wat bedoel je ? Als je op een kaart een route uittekent en wil overzetten naar je GPS heb je geen waypoints nodig ?
Yep, je werk met aangemaakte tracks niet met routes en waypoints. Ik heb een link geplaast naar een prima nederlandse site over dit onderwerp om mijn site. Deze dus: http://home.wanadoo.nl/huubc/
qwan
Mountainbiker
Posts: 142
Joined: Mon 09 Feb 2004 21:35
Location: Specialized Stumpjumer FSR

Post by qwan »

Ondertussen is er toch al een aankondiging van een topografische kaart die zou te downloaden zijn op een Garmin eTrex:
09-06-04 !!! Garmin Topografische kaart van België !!! Beschikbaar vanaf NU op voorraad. Ontwikkeld in samenwerking met het NGI. Voorbestelling aan een interessante prijs. De kaart is afgeleid van de 1/50000 NGI kaarten en CD's. Bekijk hier het voorbeeld. Onze prijs 90 eur incl BTW.
van http://www.softsolutions.be/GPS/startg.htm
Post Reply