Hallo,
heb me ingeschreven voor Cristalp Raid 2004 - heb je reeds ervaring met deze naar het schijnt zéér zware marathon ?
hoe wordt best getraind (mtb, koersfiets, lopen, ... ?)
op welke zaken moet je vooral trainen ?
wat is gevaarlijk tijdens rit zelf (gevaarlijke afdalingen, steile klimmen, ...)
maw. alle info is welkom !!!
groeten,
Yves.
Cristalp 2004
Info over de Transalp, marathons, leuke routes in onze buurlanden, mogelijkheden om te biken in je vakantiebestemming,... je vindt het hier!
-
Yves Vandermoere
- Mountainbiker
- Posts: 20
- Joined: Fri 14 May 2004 13:29
- Location: Scott FX25
Re: Cristalp !
Het gevaarlijkste vind ik een hongerklop krijgen op diene rit , de afdalingen zijn daar zwaar , veel stenen en rotblokken ( je armkes zullen het geweten hebben )Yves Vandermoere wrote:Hallo,
heb me ingeschreven voor Cristalp Raid 2004 - heb je reeds ervaring met deze naar het schijnt zéér zware marathon ?
hoe wordt best getraind (mtb, koersfiets, lopen, ... ?)
op welke zaken moet je vooral trainen ?
wat is gevaarlijk tijdens rit zelf (gevaarlijke afdalingen, steile klimmen, ...)
maw. alle info is welkom !!!
groeten,
Yves.
Kwa training : veel duurtrainingen doen .
- phille
- Mountainbiker
- Posts: 2008
- Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
- Location: Bravo met het nieuwe forum !
- Contact:
Binnen 2 minuten zulde uw Visa kaart bovenhalen en inschrijven 
Hier een fotoke waar we sliepen, een camping in ene zijnen hof. Je hebt er zicht op de Matterhorn (bekend voor de klimemers) en de lona zou je er ook zien, maar die ligt achter de eerste piek. De Mandelon (eerste klim) is de berg rechts (waarvan je de top niet ziey)

Nog wa fotokes HIER
Hier een fotoke waar we sliepen, een camping in ene zijnen hof. Je hebt er zicht op de Matterhorn (bekend voor de klimemers) en de lona zou je er ook zien, maar die ligt achter de eerste piek. De Mandelon (eerste klim) is de berg rechts (waarvan je de top niet ziey)
Nog wa fotokes HIER
-
Guest
Post by Guest »
Ik vond het vooral psychologisch zwaar, voortdurend de klok in het oog houden om de volgende poort te halen. Die eerste poorten zijn doodsimpel te halen maar geven een vals veiligheidsgevoel. Vanaf km 70 slinkt de resterende tijd precies als sneeuw voor de zon.
Als je geen al te technische rijder bent heb je ook nooit veel recuperatiezones. Of het is klimmen of het zijn afdalingen waar je je hoofd goed moet bijhouden of platte stukken over GR wandelpaadjes van 30 cm waar je ofwel je technisch kunnen moet aanspreken of bij gebrek daaraan voortudrend van en op je fiets moet hoppen (zoals den deze
)
Als je geen al te technische rijder bent heb je ook nooit veel recuperatiezones. Of het is klimmen of het zijn afdalingen waar je je hoofd goed moet bijhouden of platte stukken over GR wandelpaadjes van 30 cm waar je ofwel je technisch kunnen moet aanspreken of bij gebrek daaraan voortudrend van en op je fiets moet hoppen (zoals den deze
Als je twijfelt aan je kunnen ; doet dan eerst eens de korte versie vanuit Hérémence (76 km, 3000 hms). Geen tijdsdruk, goed te doen, ook al is ook deze versie al zwaar. De klim naar de Lona is voor iedereen eindeloos en zwaar.
Maar wees wel op je hoede : ik deed in 2000 ook de kleine als eerste kennismaking met marathonbiken en kijk ... ik was verkocht en trek nu maandelijks voor 1 of meer marathons naar het buitenland
Als je meteen de grote afstand wil doen ; wees goed voorbereid. Trainingsritten van 7-8u zijn een must. En train niet alleen langs 't kanaal, maar ga ook klimmen.
Persoonlijk heb ik nooit problemen gehad met de tijdslimieten, maar het feit dat slechts 2 op 3 de finish halen, zegt genoeg.
Maar wees wel op je hoede : ik deed in 2000 ook de kleine als eerste kennismaking met marathonbiken en kijk ... ik was verkocht en trek nu maandelijks voor 1 of meer marathons naar het buitenland
Als je meteen de grote afstand wil doen ; wees goed voorbereid. Trainingsritten van 7-8u zijn een must. En train niet alleen langs 't kanaal, maar ga ook klimmen.
Persoonlijk heb ik nooit problemen gehad met de tijdslimieten, maar het feit dat slechts 2 op 3 de finish halen, zegt genoeg.