Casette inrijden

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
Post Reply
User avatar
MaC'Red
Mountainbiker
Posts: 4483
Joined: Thu 14 Mar 2002 02:00
Location: Scott Spark RC team
Contact:
Contact MaC'Red

Post by MaC'Red »

ikke met de fiets wrote:
MaC'Red wrote: beste manier om in te remmen is de 30 x 30 methode zijnde 30 keer goed optrekken tot 30 km/h ( meer mag ook :lol: ) en dan de remmen dicht, voor je eigen veiligheid best beide remmen dichtknijpen.
Ofwel een lange afdaling doen maar zulke lange zijn er niet zeker in Zaventem ????
de tarmak van het vliegplein is ideaal voor deze 30 x 30 methode :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
MaC'Red 8)
tiens, nog ni mé verlof ? :-D
Zaventem is inderdaad maar plattekes #-o 'k ga vannamiddag een "uitstappeke" naar Hoeilaart wagen, kwestie van te zien of alles goed is afgesteld ... daar zijn gegarandeerd wel wa hellingskes waar ik kan remmen, en als er dan effectief zoveel asfalt in de TT Overijse is, kan ik da zondag verderzetten =D>
ik zit sinds gisteren al in de ardense boskes ja, hier zijn wel schoon afdalingen anders om uw blokskes in te remmen zenne :lol: :lol:

MaC'Red 8)
Top
User avatar
ikke met de fiets
Mountainbiker
Posts: 1056
Joined: Wed 03 Jun 2009 09:39
Location: Trek Top Fuel 9.9 ssl / Scott Spark 29 Pro

Post by ikke met de fiets »

MaC'Red wrote: ik zit sinds gisteren al in de ardense boskes ja, hier zijn wel schoon afdalingen anders om uw blokskes in te remmen zenne :lol: :lol:
MaC'Red 8)
jaja, maar ge moet eerst die bergskes nog opgeraken hé ! en ik ken die "ardense boskes" zene ; daar hebben mijn beenspieren nog geene kaas van gegeten #-o
en dit na een opgelegde platte rust van een week = [-X
Top
User avatar
MaC'Red
Mountainbiker
Posts: 4483
Joined: Thu 14 Mar 2002 02:00
Location: Scott Spark RC team
Contact:
Contact MaC'Red

Post by MaC'Red »

ikke met de fiets wrote:
MaC'Red wrote: ik zit sinds gisteren al in de ardense boskes ja, hier zijn wel schoon afdalingen anders om uw blokskes in te remmen zenne :lol: :lol:
MaC'Red 8)
jaja, maar ge moet eerst die bergskes nog opgeraken hé ! en ik ken die "ardense boskes" zene ; daar hebben mijn beenspieren nog geene kaas van gegeten #-o
en dit na een opgelegde platte rust van een week = [-X
tja ne kabellift hebben zie hier niet :lol: :lol: , traag naar boven rijden is ook rijden hé. daarbij de fun is het plezantste eraan.

Mac'Red 8)
Top
User avatar
locust
Mountainbiker
Posts: 1137
Joined: Thu 23 Aug 2007 17:12
Location: zemst

Post by locust »

Mayonaise op u cassette smeren samen met choco op de ketting versneld het inrijden, dan lukt het om op een half uurke rijden alles in orde te krijgen.
Top
User avatar
radical
Mountainbiker
Posts: 319
Joined: Wed 23 Jun 2004 23:10
Location: hide-in-the-dark
Contact:
Contact radical

Post by radical »

Zorg wel eerst dat de lagers in uw kopserie afgesteld zijn op uw schoenplaatjes.
Top
User avatar
ikke met de fiets
Mountainbiker
Posts: 1056
Joined: Wed 03 Jun 2009 09:39
Location: Trek Top Fuel 9.9 ssl / Scott Spark 29 Pro

Post by ikke met de fiets »

allé, ik zie het al ; ben blij dat mijnen topic voor zoveel feedback & ontspanning kan zorgen :-D .

heb de antwoordjes doorgestuurd naar den "adviseur" die het niettemin van reeds 2 fietsmechaniekers heeft bevestigd gekregen ... we gaan meer info inwinnen, en 'k zal het hier op den topic zetten, kwestie van nog meer hilarische opportuniteiten aan te bieden 8)

to be continued ...
Top
User avatar
Ruben S.
Mountainbiker
Posts: 1824
Joined: Wed 08 Aug 2007 09:19
Location: Canyon Grandcanyon
Contact:
Contact Ruben S.

Post by Ruben S. »

radical wrote:Zorg wel eerst dat de lagers in uw kopserie afgesteld zijn op uw schoenplaatjes.
gij lacht daarmee, maar wist je dat de balhoofdhoek invloed heeft op de trapbeweging.

Het kwam erop neer dat als je een balhoofdhoek groter dan 70° hebt je je shoenplaatjes 2mm naar voor moet zetten en kleiner dan 70° 2mm naar achter, om een ideale krachtoverbrenging te krijgen.

onlangs gelezen op Cyclingnews.

't is maar dat je het weet hé. :wink:
Top
kristofmerida
Mountainbiker
Posts: 18
Joined: Sun 28 Sep 2008 20:44
Location: merida HFS 3000 FLX (gepimpt)

Re: Casette inrijden

Post by kristofmerida »

nicolasdb wrote:
ikke met de fiets wrote:hello !

nu ik mé mijne nieuwe fiets zit, hebben ze mij wijsgemaakt :-? da'k mijn casette moet inrijden ...
enige tips & tricks om dit enigszins fatsoenlijk te doen ?
thanks !
vooraf vaseline en indien nodig ontsmettingsmiddel achteraf!
ZAAAAALiG!!!!!!!!!!!! =D>
Top
User avatar
E605
Mountainbiker
Posts: 34
Joined: Sun 09 Dec 2007 20:36
Location: Weer ne nieuwe

Post by E605 »

Na 100 Km best eens de olie verversen. :^o :^o :^o
Top
User avatar
radical
Mountainbiker
Posts: 319
Joined: Wed 23 Jun 2004 23:10
Location: hide-in-the-dark
Contact:
Contact radical

Post by radical »

Ruben S. wrote:
radical wrote:Zorg wel eerst dat de lagers in uw kopserie afgesteld zijn op uw schoenplaatjes.
gij lacht daarmee, maar wist je dat de balhoofdhoek invloed heeft op de trapbeweging.

Het kwam erop neer dat als je een balhoofdhoek groter dan 70° hebt je je shoenplaatjes 2mm naar voor moet zetten en kleiner dan 70° 2mm naar achter, om een ideale krachtoverbrenging te krijgen.

onlangs gelezen op Cyclingnews.

't is maar dat je het weet hé. :wink:
Ik lach overal mee :P
Top
Post Reply

Return to “Fietsonderdelen”