S-works carbon HT model 2010(nieuwe foto's p14)

Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
Post Reply
User avatar
nicolasdb
Mountainbiker
Posts: 615
Joined: Tue 16 May 2006 21:05
Location: Kona Honzo | ORBEA Oiz TR

Post by nicolasdb »

Dr.Gonzo wrote:
nicolasdb wrote:
madskatingcow wrote:Met Fulcrum's vind ik de kleurencombo wat 'levendiger' en meer racy. Maar dat is 'goesting' he :wink:
laat die pushlock gewoon aan de kant (heb ik ook gedaan op mijn sid wc), niet nodig en lichter ;-)

mooi frame btw!

grts
das ieder zijn ding denk ik, persoonlijk heb ik eens een tt gereden zonder lockout en miste dat toch wel,..
heb je wel gelijk in; bij mij ligt de reden aan het feit dat ik niet echt racy houding heb en sowieso zwaartepunt iets meer achterin ligt en dus minder druk op vork uitoefen.

grts
Top
User avatar
Dr.Gonzo
Mountainbiker
Posts: 3310
Joined: Sun 08 Aug 2004 18:16
Location: Santa Cruz / Commencal / Niner

Post by Dr.Gonzo »

Vooral een kort knikje bergop en even op een zwaar verzet doortrekken dan blokkeer ik graag de vork.
Op vlakke stukken waarbij ik in het zadel blijf zou ik de lockout ook kunnen missen.
Top
Josdevos
Mountainbiker
Posts: 89
Joined: Sun 29 Jul 2007 17:40
Location: Flash 29er

Re: vraagje

Post by Josdevos »

BMW wrote: nog probleempje om lock-out te bevestigen want beugel is niet groot genoeg om verder op te schuiven want stuur wordt dikker naar midden toe. Iemand een oplossing???
Heb de indruk dat uw shifters en remmen toch nog een stukje dichter tegen elkaar en tegen uw grips kunnen? Problem solved?
Top
User avatar
prideandglory1891
Mountainbiker
Posts: 3342
Joined: Mon 07 Jan 2008 21:52
Location: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
Contact:
Contact prideandglory1891

Re: vraagje

Post by prideandglory1891 »

Josdevos wrote:
BMW wrote: nog probleempje om lock-out te bevestigen want beugel is niet groot genoeg om verder op te schuiven want stuur wordt dikker naar midden toe. Iemand een oplossing???
Heb de indruk dat uw shifters en remmen toch nog een stukje dichter tegen elkaar en tegen uw grips kunnen? Problem solved?
Die remmen staan perfect.
Top
User avatar
BMW
Mountainbiker
Posts: 803
Joined: Sun 16 Sep 2007 19:51
Location: ridley ignite FS /ridley NOAH/chinees 29'er

s-works

Post by BMW »

als ik ze dichter naar de handvaten zet kan ik mijn hand niet goed meer plaatsen dat is het probleem juist

lock-out missen kan ik niet gebruik het wel veel tijdens een tocht,elk stukje weg of vlak zet ik hem op en zeker dit nieuwe model is eenvoudiger te bedienen nog

witte velgen vind ik iets te braaf zou toch terug voor de fulcrums willen gaan,ook wordt het wat te veel wit zo

gewicht weet ik nog niet

ben s curieus naar het verschil met deze rotor :roll:
greetz
Top
User avatar
Headshot
Mountainbiker
Posts: 3660
Joined: Wed 24 May 2006 11:27
Location: TREK 8900 (2007) / Scott Spark 10 (2009) / Trek Madone 5.1 (2008) / uw moeder

Post by Headshot »

pushlock tusen rem en shifters zetten gaat ook niet?
Top
User avatar
-Tomme-
Mountainbiker
Posts: 233
Joined: Mon 14 Apr 2008 17:03
Location: Kraft HT carbon

Post by -Tomme- »

Hope heeft toch ne matchmaker?
kunt daar dan uw shifters aanhangen of uwe pushloc en probleem opgelost...

29€ op bike2build

Image

Image

of van Sram

Image
Top
User avatar
BMW
Mountainbiker
Posts: 803
Joined: Sun 16 Sep 2007 19:51
Location: ridley ignite FS /ridley NOAH/chinees 29'er

matchmaker

Post by BMW »

thanks voor de tip :lol:
Top
speedy2407
Mountainbiker
Posts: 86
Joined: Sat 03 Jan 2009 18:02
Location: Cannondale SI 29er en Specialized enduro comp 650b

Post by speedy2407 »

hey hey, eindelijk eens iets nieuws van hier...

Schone fiets, vind wielen iets minder....

Al getest???

Groetjes...
Top
User avatar
BMW
Mountainbiker
Posts: 803
Joined: Sun 16 Sep 2007 19:51
Location: ridley ignite FS /ridley NOAH/chinees 29'er

wielen

Post by BMW »

@speedy:
wielen zullen terug fulcrum worden ga er zaterdag halen
dan deze verkopen
en fiets is nog niet getest misschien zondag als het niet te koud of te nat is
Top
Post Reply

Return to “Showroom”