Cube Ams HPC 9.66kg met AX stuur,Extralite handvatten

Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
Post Reply
User avatar
...Jokke
Mountainbiker
Posts: 366
Joined: Thu 21 Oct 2004 23:56
Location: Ti Joven

Post by ...Jokke »

ben toch benieuwd of je hem onder de tien kilo krijgt. Het zou erg straf zijn!
Top
User avatar
vannoli
Mountainbiker
Posts: 1366
Joined: Fri 21 Dec 2007 13:31
Location: Specialized S-Works 29er &Niner Sir 9 & Ridley Noah

Post by vannoli »

...Jokke wrote:ben toch benieuwd of je hem onder de tien kilo krijgt. Het zou erg straf zijn!
met zadelpen en pedalen moet ik nog een 200gr eraf krijgen

Als ik dan nog licht setje wielen heb mag dat geen probleem zijn

Zal hem nog eens aan de weegschaal moeten hangen
Top
User avatar
uncle sam
Mountainbiker
Posts: 3341
Joined: Sat 30 Dec 2006 17:14
Location: canyon lux
Contact:
Contact uncle sam

Post by uncle sam »

Schakelt die E-type voorderri nog goed met een 38 als middenblad?

Ik zit ook met een E-type en zou graag mijn XTR crank als double 40-26 omvormen. Echter zit je denkik wel gelimiteerd net door die E-type wanneer je een 40 op je middenblad monteert?
Top
User avatar
vannoli
Mountainbiker
Posts: 1366
Joined: Fri 21 Dec 2007 13:31
Location: Specialized S-Works 29er &Niner Sir 9 & Ridley Noah

Post by vannoli »

uncle sam wrote:Schakelt die E-type voorderri nog goed met een 38 als middenblad?

Ik zit ook met een E-type en zou graag mijn XTR crank als double 40-26 omvormen. Echter zit je denkik wel gelimiteerd net door die E-type wanneer je een 40 op je middenblad monteert?
awel je kan hem niet perfect regelen dat je op beide voorste bladen achteraan alles kan bedienen

Nu staat hij dak op de 26 vooraan de 11 achteraan kan gebruiken maar dat ketting constant tegen voorderrie sleept
En de 38 is dan zelfde probleem op de 32achteraan

Maar ja das minste ,wat ketting is dan toch redelijk schuin dus hoeft die combi's eigenlijk niet

Maar schakelen zelf is geen probleem
Top
User avatar
SD2E
Mountainbiker
Posts: 1833
Joined: Wed 07 Jan 2009 22:40
Location: Scott Scale RC29 2016, Scott Scale 970 2016, Scott CR1SL 2005

Post by SD2E »

vannoli wrote:
...Jokke wrote:ben toch benieuwd of je hem onder de tien kilo krijgt. Het zou erg straf zijn!
met zadelpen en pedalen moet ik nog een 200gr eraf krijgen

Als ik dan nog licht setje wielen heb mag dat geen probleem zijn

Zal hem nog eens aan de weegschaal moeten hangen
Leg er uw furious freds op en je wint al 300 gram dus 10 kilo kan geen probleem zijn
Top
User avatar
vannoli
Mountainbiker
Posts: 1366
Joined: Fri 21 Dec 2007 13:31
Location: Specialized S-Works 29er &Niner Sir 9 & Ridley Noah

Post by vannoli »

Morgen eens update posten na een tijdje

ondertussen verandert:
chris king BB blauw
4Ti pedalen
24 TA granny blad ,26 is soms in ardennen beetje te zwaar ,eerst nog wat trainen :lol:
speedneedle alcantara 87gr
2 tune bidonhouders
setje wielen in bestelling :Chris king naven ,ZTR 7000 velg
yumeya cranbout xtr
witte remleiding van Gore
hope floating goud 160mm 2stuks
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Last edited by vannoli on Sat 18 Jul 2009 00:05, edited 2 times in total.
Top
User avatar
it's me !
Mountainbiker
Posts: 1496
Joined: Mon 10 Jul 2006 14:39
Location: Canyon

Post by it's me ! »

Als je voor licht gaat, waarom dan Chris king naven?

Ik zou ze ook willen maar ga dan ook niet voor een super lichte bike.
Top
User avatar
vannoli
Mountainbiker
Posts: 1366
Joined: Fri 21 Dec 2007 13:31
Location: Specialized S-Works 29er &Niner Sir 9 & Ridley Noah

Post by vannoli »

ok heb getwijfeld om lichtere naven DTswiss 190,Tune maar blijkbaar slijtage gevoelig

Maar Ck naven zijn blijkbaar Topmateriaal qua onderhoud ,zelden slijtage en vooral het design (het oog wil ook wat)

Nu gaan ze op een 1400gr uitkomen dus zal ik toch 500gr gewichtwinst hebben in vergelijking met de deze dak nu heb
Top
User avatar
Toon_D
Mountainbiker
Posts: 636
Joined: Tue 22 Jul 2008 23:44
Location: Scott genius 700 Supreme, Cannondale Chase I

Post by Toon_D »

vannoli wrote:ok heb getwijfeld om lichtere naven DTswiss 190,Tune maar blijkbaar slijtage gevoelig

Maar Ck naven zijn blijkbaar Topmateriaal qua onderhoud ,zelden slijtage en vooral het design (het oog wil ook wat)

Nu gaan ze op een 1400gr uitkomen dus zal ik toch 500gr gewichtwinst hebben in vergelijking met de deze dak nu heb
Dan heb je ze nog niet horen draaien! Het geluid van een vliegtuig dat neerstort is echt prachtig!
Ik ben zot van ChrisKing! :D
Top
User avatar
vannoli
Mountainbiker
Posts: 1366
Joined: Fri 21 Dec 2007 13:31
Location: Specialized S-Works 29er &Niner Sir 9 & Ridley Noah

Post by vannoli »

wat nieuwe foto's van de set wielen
Image
Image
Image
nieuw granny zonder boorfoutje 24T
Image
Top
Post Reply

Return to “Showroom”