Staat ook in 'freeride', maar zet het hier ook, 't zijn tips (graag in 'freeride' laten staan, daar zal het eerder zijn doelpubliek bereiken):
Gezien de freeride duidelijk boomt en daarmee de beginnende freerider(tje)s en bijhorende jumps en kombochten in mn geliefde pajottenland als mestkevers uit de grond floepen, enkele tips:
- Sommige initiatieven zijn legaal (bv het Pervélo parcours in Geraardsbergen, prachtig initiatief), deze zijn uiteraard enkel toe te juichen.
- Gezien mijn liefde voor het bos en de verleiding van een 'eigen' track, kan ik natuurlijk ook illegale alternatieven enkel toejuichen, MITS ze met inzicht en respect gebouwd zijn.
Daarom:
Het hart van een freerider is de natuur. Zonder natuur geen freeride, zonder natuur geen tracks.
Als je niet rijdt voor de natuur of het bos, bouw dan in je straat, tuin, veld of ga BMX rijden. Die sport is gebaseerd op perfecte jumps en vlakke landingen. U hoort niet thuis op een mtb.
1 ) respecteer het bos, zijn bewoners, andere gebruikers, eigenaars, beheerder (die vent int groen met zijn zuur gezicht en zijn Mechelaar die altijd 'neen' zegt, tis moeilijk, maar respecteer ook die, de mens én zijn hond houden meer van het bos dan jij) en geef voorrang aan al de hierboven benoemde wezens (groet ze, zal de mensen minder afstandelijk maken). Alleen als je anderen respecteert, word je gerespecteerd.
2 ) wees steeds zo subtiel mogelijk in je bouwsels, laat ze weinig opvallen en er natuurlijk, geintegreerd uitzien. Kies waar het kan een natuurlijke basis die er al is (rots, wortel, talud). Het versterkt het karakter van je track.
3 ) breng geen wijzigingen aan aan bestaande (aanvaarde) parcours, dit kan voor problemen zorgen (XCers, als je'r niet over durft, bijt op je tanden of besef dat deze track niet voor u is, ga aub geen put graven en een inzichtloze berg aarde tegen de achterkant van een jump gooien, zie later).
4 ) bouw modules (jumps, kombochten, northshores) enkel langs paden waar fietsen toegestaan is. Daar zijn ze meer aanvaard en zal je snel merken hoe ze evolueren/verdwijnen
5 ) als je je TOCH NIET kan inhouden, leg ze dan ergens verstopt, waar enkel jij (of locals) ze vinden, zodat niemand ze per ongeluk tegenkomt en niemand er last van heeft. (NIET midden in een verboden pad waar ondanks het verbod toch volk passeert)
6 ) als je rijdt waar het niet mag, zorg dan sowiso voor zo weinig mogelijk sporen (slip niet, trek geen voren, en bouw (zie hierboven) niks in het zicht). Verberg in- en uitgang van het baantje (ga bv niet steeds over dezelfde lijn de eerste 20m, zo lijkt er geen pad te zijn vanop begane paden)
7 ) tijdens het rijden wil je je één voelen met de natuur. Integreer dan ook je modules, maak ze natuurlijk, leg geen nutteloze northshores (waar je goede grond hebt is een NS idioot), en gebruik toch in godsnaam geen afval (bv. metalen of houten platen) voor je jumps. Er is helemaal niks leuk aan (zeg nu zelf, op wat trekt dat) en ze zijn nefast voor het bos (en het imago van de sport). Ze vallen bovendien enorm op.
8 ) zorg dat nieuwe stukken er uit zien alsof ze er al jaren liggen en aanvaard zijn. Dat vermijdt opmerkingen en opvallen bij mensen die zomaar even passeren.
9 ) jumps worden niet gebouwd door aarde uit een put te scheppen (destructief jumpbouwen). Dit valt erg op en geeft veel aanstoot. Wie wil trouwens rijden op een track waar je zo de spasteken langs de kant ziet, waar is dan het freeride gevoel?
Jumps worden wél gebouwd door hout te stapelen en daar een fijn laagje aarde en bladeren op te leggen. Schep hier en daar oppervlakkig aarde uit de ruime omgeving, maak geen put.
10 ) jumps worden geshapet door het rijden, krijgen hun ideale vorm. Dit kan enkel met natuurlijke ondergrond, niet met planken.
11 ) bouw, graaf niet
12 ) maak geen snelweg van je track. Houd het natuurlijk, laat stenen, wortels en moeilijke passages daar, en leer en geniet er van. Ze veranderen fietsen in mountainbike. Vlak geen landingen, waar is het mtbaspect dan? Opnieuw, wil je perfecte jumps en landingen, ga BMX rijden.
13 ) klein kan ook fijn zijn
14 ) vraag je steeds af of niemand iets tegen je bouwsel kan hebben. Vermijd iedere reden tot klachten (vermijden dat je track gezien wordt helpt al, vermijden dattie er als een bedreiging voor het bos uitziet nog meer). Een andere bosgebruiker ziet heus het verschil tussen een respectvolle en een respectloze track.
15 ) laat aub (op mn blote knieën) geen afval achter
16 ) bouw respectvol, rijd hard, adem diep en geniet
Btw, ik heb jullie shit (= afval) (half, morgen de rest) uit het bos gekeild en de (heel erg extreem opvallende) jumps en bocht gevlakt. De put krijg ik helaas niet vol. Ze lagen op een pad waar alle publiek verboden is. Nu worden er fietsers gedoogd, maar inzichtloos bouwen helpt enkel mee aan het bannen van mtb uit onze geliefde bossen. Verpest het niet voor iedereen, de situatie is al moeilijk genoeg.
Na een lange werkdag en een paar uur zwoegen in het bos (jouw schuld ) gaat deze verschrikkelijk oubollige zaag slapen!
Freeride Code (ook voor XCers)
-
Angelo.
- Mountainbiker
- Posts: 2949
- Joined: Fri 08 Jul 2005 18:55
- Location: SC Blur LT, SC Chameleon, SC Heckler
Re: Freeride Code (ook voor XCers)
Zeg je dat ook tegen je vriendin?Hubertje wrote: 13 ) klein kan ook fijn zijn
