No Tubes Informatie en ervaringen

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
User avatar
Iams
Mountainbiker
Posts: 34
Joined: Sun 23 Nov 2008 10:51
Location: LAPIERRE

Post by Iams »

Ik heb er ook eens 3 dagen met zitten sukkelen dan heb ik hem eens goed op druk gezet en een toer van een 40 tal km gedaan dan heb ik hem de dag nadien nog 1 keer moeten bijpompen en nadien is hij op druk gebleven.
User avatar
Beny
Mountainbiker
Posts: 3873
Joined: Sat 15 Mar 2003 21:31
Location: 7x specialized/1x turner

Post by Beny »

heb afgelopen weekend een set wielen tubeless gemaakt
2,1 toeren yellow tape van notubes
waardoor de ventielopening 3x bedekt werd
nadien een priem goed heet maken en een opening smelten voor ventiel
ventiel van mavic gebruikt
tubeless banden
1,5 bekerke notubes
en van de eerste keer perfect dicht
ne marathon mee gereden, geen drukverlies
=D> =D> =D>
User avatar
viperke
Mountainbiker
Posts: 1212
Joined: Mon 07 Apr 2003 22:08
Location: Merida flx 5000
Contact:

Post by viperke »

Andy, ik dacht dat Kenda bij de merken staat die notubes zelf afraadt om te dichten met latex, mss is dat een oorzaak..
User avatar
saiko
Test team
Posts: 4048
Joined: Thu 26 Jul 2007 09:10
Location: Sandman, F700,sobe,sobe en enne sobe

Post by saiko »

Beny wrote:heb afgelopen weekend een set wielen tubeless gemaakt
2,1 toeren yellow tape van notubes
waardoor de ventielopening 3x bedekt werd
nadien een priem goed heet maken en een opening smelten voor ventiel
ventiel van mavic gebruikt
tubeless banden
1,5 bekerke notubes
en van de eerste keer perfect dicht
ne marathon mee gereden, geen drukverlies
=D> =D> =D>
welke velg ?
User avatar
ATEGEV
Mountainbiker
Posts: 974
Joined: Sat 31 Jul 2004 14:59
Location: Dolphin, Fox & Tiger 4 the road

Post by ATEGEV »

sarandy wrote:ik heb het elke maal gedaan met compressor,banden zijn direct op druk
wel met het ventiel er nog op kan dit schillen ivm met het zetten van de band in de velg ?en hoeveel druk dan ?ik zet ze op 2,5 bar heb ook al geprobeerd op hogere druk dit blijft net het zelfde .
weet het echt niet meer nu na 4 dagen doen mijn handen goed zeer van de wielen te schudden :roll:
toch alvast bedankt
Zeker dat je lint er goed opligt en dat de lucht niet door de spaakgaten komt? Soms moeilijk te onderscheiden vanwaar juist.

Probeer eens met je flanken in te smeren met latex alvorens te monteren.

Oppompen tot 4 bar, dan lossen tot gewenste druk. Direct na monteren toerke gaan rijden.
Het is normaal dat hij de eerste dagen na een paar uur stilstaan lost, gewoon bijpompen en draaien of toerke rijden.Hij zal steed minder snel lossen en na 1 max 2 week niet meer lossen.
User avatar
Dickie
Mountainbiker
Posts: 3832
Joined: Tue 01 Feb 2005 14:44
Location: 29'er Hardtail, singlespeed en fully

Post by Dickie »

Als je een goede hoeveelheid zeepsop gebruikt zie je direct langs waar de meeste lucht lekt.
Zelf ook gehad dat er een lek zit thv het ventiel, lucht ontsnapte dan via de spaakgaten.
Beste is idd om zo snel mogelijk een ritje te doen.
User avatar
Rode Kogel
Mountainbiker
Posts: 278
Joined: Mon 28 Jun 2004 08:21
Location: Scott 29 pro

Post by Rode Kogel »

hutchingson tubeless ready python banden erop. melk erbij en met voetpomp direct op druk, geen probleem met deze.
User avatar
eskimo1973
Mountainbiker
Posts: 266
Joined: Fri 13 Aug 2004 00:24
Location: scott spark 900 RC 2015
Contact:

Post by eskimo1973 »

hoi
randvraag ivm ztr olympic

ik heb 2 weken terug een boomtak in het achterwiel gekregen tijdens de regiotoer. Op een seconde stond ik stil. Aanvankelijk dacht ik dat de schade meeviel :
1 spaak beetje gedeukt en de spanbandjes van de derailleurkabel losgerukt.

Aan de volgende bevoorradingsstand heb ik nieuwe spanbandjes gekregen en de kabel terug vastgemaakt, maar vorige week merkte ik dat mijn achterwiel wel serieus slaat.
Iemand tips hoe of wat ?
Volstaat het die ene spaak te vervangen en het wiel te laten uitlijnen ?
User avatar
Ruben S.
Mountainbiker
Posts: 1824
Joined: Wed 08 Aug 2007 09:19
Location: Canyon Grandcanyon
Contact:

Post by Ruben S. »

eskimo1973 wrote:hoi
randvraag ivm ztr olympic

ik heb 2 weken terug een boomtak in het achterwiel gekregen tijdens de regiotoer. Op een seconde stond ik stil. Aanvankelijk dacht ik dat de schade meeviel :
1 spaak beetje gedeukt en de spanbandjes van de derailleurkabel losgerukt.

Aan de volgende bevoorradingsstand heb ik nieuwe spanbandjes gekregen en de kabel terug vastgemaakt, maar vorige week merkte ik dat mijn achterwiel wel serieus slaat.
Iemand tips hoe of wat ?
Volstaat het die ene spaak te vervangen en het wiel te laten uitlijnen ?
Gewoon spaak vervangen en (laten) richten, is normaal genoeg.
User avatar
sarandy
Mountainbiker
Posts: 29
Joined: Fri 14 Nov 2008 19:08
Location: endorfin met een paar stukjes van tune

Post by sarandy »

oke ik ga er nog eens voor gaan dan
ik heb nog eens naar de site van notubes geweest en de kenda banden staan bij de aangerade banden
in mijn pogingen om de banden dicht te krijgen heb ik een emmer zeepwater verbruik en kan zeggen dat de lucht niet via de nippels en het ventiel ontsnapt
alvast bedankt voor de tips ik hou jullie op de hoogte ivm de belleblazers hehehe :roll: :roll:
Post Reply