No Tubes Informatie en ervaringen

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
User avatar
jakke-pompier
Mountainbiker
Posts: 978
Joined: Sun 27 Jan 2008 21:56
Location: gt zaskar 9r carbon / lynskey pro29

Post by jakke-pompier »

ik heb op de beurs van het merk joe's dacht ik binnenbanden met dat produkt in zien liggen, weet er iemand waar ik deze kan bestellen???
User avatar
saiko
Test team
Posts: 4048
Joined: Thu 26 Jul 2007 09:10
Location: Sandman, F700,sobe,sobe en enne sobe

Post by saiko »

jakke-pompier wrote:ik heb op de beurs van het merk joe's dacht ik binnenbanden met dat produkt in zien liggen, weet er iemand waar ik deze kan bestellen???
hier onderandere
http://www.janssenfietsplezier.be/produ ... ct_id=1972
User avatar
Thomass
Mountainbiker
Posts: 870
Joined: Sat 01 Sep 2007 18:57

Post by Thomass »

saiko wrote:
jakke-pompier wrote:ik heb op de beurs van het merk joe's dacht ik binnenbanden met dat produkt in zien liggen, weet er iemand waar ik deze kan bestellen???
hier onderandere
http://www.janssenfietsplezier.be/produ ... ct_id=1972
Wat is dan het verschil met deze binnenbanden en met de notubes vloeistof? :oops:
Xes
Mountainbiker
Posts: 287
Joined: Tue 24 Apr 2007 12:42

Post by Xes »

dat je met of zonder binnenband gaat rond rijden.
L3X
Mountainbiker
Posts: 105
Joined: Wed 15 Oct 2008 13:02
Location: Specialized S-Works Epic Carbon

Post by L3X »

uncle sam wrote:ZTR velgen + yellow tape + rimstrip? :-|

Volgens mij (en volgens Stan) zijn er 2 opties:
- ZTR + yellow tape
- gewone velg (DT4.2D, XC717, etc) + rimstrip

De ZTR is zodanig ontworpen om geen rimstrip nodig te hebben.
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/No_Tu ... 360027639/

Waarom bestaat er dan wel een rimstrip voor ZTR's? #-o
Opperhoofd
Mountainbiker
Posts: 20
Joined: Tue 18 Nov 2008 14:28
Location: Cotic Escapade

Post by Opperhoofd »

El Baelos wrote:Ik wil graag mijn Geax Barro Marathon en Geax Barro Mountain - banden luchtdicht maken en op mijn Mavic Crosstrail wielen monteren.

In mijn velg ligt zo een rubberen lint en de wielen zouden tubeless-ready moeten zijn.

Moet ik dan gewoon mijn band behandelen met notubes-vloeistof en op de velg zetten (met speciaal ventiel uiteraard)?

Of is enkel dat lint niet voldoende om de velgen luchtdicht te maken?
De Mavic Crosstrail wielen hebben al luchtdichte velgen (=UST ready)
Het rubberen lint, zoals je dat noemt, is niet nodig als je de banden tubeless gaat monteren.

Notubes vloeistof heb je nodig indien je normale vouwbanden tubeless gaat monteren. De wanden van normale vouwbanden zijn niet luchtdicht. Door de vloeistof wordt de band wel luchtdicht. Tevens zullen kleine lekken tijdens het biken gedicht worden.

Indien je UST banden gaat monteren heb je geen notubes vloeistof nodig. Je kan het wel toevoegen, dan worden kleine lekken tijdens het biken gedicht.

Ik heb zelf een setje Mavic Crosstrail en daar Schwalbe Racing Ralph (gewone vouwbanden) tubeless op gemonteerd.
User avatar
saiko
Test team
Posts: 4048
Joined: Thu 26 Jul 2007 09:10
Location: Sandman, F700,sobe,sobe en enne sobe

Post by saiko »

Thomass#103 wrote:
saiko wrote:
jakke-pompier wrote:ik heb op de beurs van het merk joe's dacht ik binnenbanden met dat produkt in zien liggen, weet er iemand waar ik deze kan bestellen???
hier onderandere
http://www.janssenfietsplezier.be/produ ... ct_id=1972
Wat is dan het verschil met deze binnenbanden en met de notubes vloeistof? :oops:
met no-tubes gebruikt ge geen binnenband. Sommige mensen vertrouwen dit niet omdat de band wel eens van de vleg kan lopen en anderen vinden het onhanding omdat het moeilijk/veel werk is om van buitenband te wisselen.

De link hierboven is een binnenband gevuld met latex vloeistof.
Ge gebruikt dus nog een binnenband, de velg kan niet van de band lopen en er zijn geen moeilijkheden om de buitenband te wisselen.
ALs er een gat in u band komt wordt deze gedicht door de latex.
Grote nadeel is echter het gewicht.
User avatar
Thomass
Mountainbiker
Posts: 870
Joined: Sat 01 Sep 2007 18:57

Post by Thomass »

saiko wrote:
Thomass#103 wrote:
Wat is dan het verschil met deze binnenbanden en met de notubes vloeistof? :oops:
met no-tubes gebruikt ge geen binnenband. Sommige mensen vertrouwen dit niet omdat de band wel eens van de vleg kan lopen en anderen vinden het onhanding omdat het moeilijk/veel werk is om van buitenband te wisselen.

De link hierboven is een binnenband gevuld met latex vloeistof.
Ge gebruikt dus nog een binnenband, de velg kan niet van de band lopen en er zijn geen moeilijkheden om de buitenband te wisselen.
ALs er een gat in u band komt wordt deze gedicht door de latex.
Grote nadeel is echter het gewicht.
Weegt deze dan zo veel meer als een normale binnenband? waarschijnlijk wel door de vloeistof :-?
User avatar
uncle sam
Mountainbiker
Posts: 3341
Joined: Sat 30 Dec 2006 17:14
Location: canyon lux
Contact:

Post by uncle sam »

L3X wrote:
uncle sam wrote:ZTR velgen + yellow tape + rimstrip? :-|

Volgens mij (en volgens Stan) zijn er 2 opties:
- ZTR + yellow tape
- gewone velg (DT4.2D, XC717, etc) + rimstrip

De ZTR is zodanig ontworpen om geen rimstrip nodig te hebben.
http://www.wiggle.co.uk/p/Cycle/7/No_Tu ... 360027639/

Waarom bestaat er dan wel een rimstrip voor ZTR's? #-o
Daarop moet ik je het antwoord verschuldigd blijven. Het is trouwens het eerste dat ik er van hoor dat men een rimstrip monteert in ZTR velgen...
User avatar
Ruben S.
Mountainbiker
Posts: 1824
Joined: Wed 08 Aug 2007 09:19
Location: Canyon Grandcanyon
Contact:

Post by Ruben S. »

Thomass#103 wrote:Weegt deze dan zo veel meer als een normale binnenband? waarschijnlijk wel door de vloeistof :-?
Het zal waarschijnlijk een beetje meer wegen dan een normale binnenband.
Maar je kan met veel lagere druk rijden en met de vloeistof in de band rijdt je bijna nooit meer lek.
Post Reply