Liteville 101 zo goed als af P4 afb..

[K2-er]

Je vork is met steekas, valt dat dan te combineren met een 240s naaf?
Gewicht van 11 kg lijkt me sterk.

[Jimpie]

dt 240 over-size naaf 6 gaats

[jangske]

wow wat ne bike

[Longobardi]

En hoe ver staat het met de montage?

Ben ik nu ook eens nieuwsgierig naar, snel wat foto's hierop gooien dus.....

Alle onderdelen heb ik momenteel hier en heb bijna alles gemonteerd.
Heb enkel problemen met het monteren van cranck as.
Deze sluit niet goed aan en zal dus hertapt ,gevlakt moeten worden .
Helaas moet ik hier mee verder daar ik dit materiaal niet heb.
Ook zal de achterrem leiding moeten ingekort worden maar dat kan nog altijd later.
Foto's zullen binnen een week of twee wel volgen .

[Jimpie]

Dag,

Normaal gezien is dit volledig goed afgewerkt.

Wil je zeggen dat als je aan je krank draat dat je tand blad slingert, of sluit je lager -cup niet volledig aan op het frame.

Foto, misschien fabrieksfout.

[_alain_]

Foto, misschien fabrieksfout.

Eerder gebruikersfoutje

Maar het is wel een mooi kadertje,
maar ik denk wel dat de achterkant lekker hard is.

[Longobardi]

Foto, misschien fabrieksfout.

Eerder gebruikersfoutje

Maar het is wel een mooi kadertje,
maar ik denk wel dat de achterkant lekker hard is.

Inderdaad , zelfs een grote gebruikersfout
Maar is reeds verholpen , bedankt Alain.

Ik blijf wel met de vraag of ik juist zit met de steekas achter.
Ik heb maar heel weinig speling tussen tandwiel en frame.
Zal mij eens die in de etalage bij bike components bekijken en vervolgens bevragen.

[Angelo.]

Is dit de bewuste trapas?

[Longobardi]

Foto, misschien fabrieksfout.

Eerder gebruikersfoutje

Maar het is wel een mooi kadertje,
maar ik denk wel dat de achterkant lekker hard is.

Inderdaad , zelfs een grote gebruikersfout
Maar is reeds verholpen , bedankt Alain.

Ik blijf wel met de vraag of ik juist zit met de steekas achter.
Ik heb maar heel weinig speling tussen tandwiel en frame.
Zal mij eens die in de etalage bij bike components bekijken en vervolgens bevragen.

Heb dit op duitse site gevonden.
DT naaf moet omgebouwd worden met de meegeleverde X12 Kappen.
Deze heb ik dus ,maar weet niet hoe dit te moeten doen.
Denk dat ik dit beter door een zaak laat doen (bike-components)!

Uitleg wel gevonden in duits maar heb dit nog nooit gedaan.

lass mich mal kurz überlegen wie das gegangen ist mit dem Tausch der Achse:
- Rad ausbauen, Schnellspanner raus
- Kassette abbauen, Freilaufkörper und Schnellspanner-Endkappe abziehen
- Zahnscheiben und Federn des Freilaufs aus dem Nabenkörper rausnehmen
- Achse von der Freilaufseite her mit 'nem Gummihammer rausklopfen
- dabei fällt dann auf der gegenüberliegenen Seite die Endkappe und das Lager raus
- neue Achse reinschieben und Lagerschale wieder einbauen
- Zahnscheiben, Federn, Freilaufkörper, neue Endkappen und Kassette wieder montieren, feddich

Das einzige "Spezialwerkzeug" ist eine passende Hülse (Alurohr o.ä.) um das Lager
wieder in den Nabenkörper zu pressen ohne es zu verkanten. Gibt's teuer von DT oder umsonst in der Restekiste oder beim freundlichen Schlosser nebenan.

Ich denke der Achstausch ist für einen normal-versierten Schrauber machbar.

[Longobardi]

Liteville 101 zo goed als af, enkel nog bidonhouder en remleiding inkorten en correcte afstelling versnellingen.
afbeelding hier correct plaatsten zou welkom zijn.
Groeten,