Van Nicholas Tuareg

Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
Post Reply
User avatar
Kinnie
Mountainbiker
Posts: 1053
Joined: Tue 08 Nov 2005 21:26
Location: Trek Procaliber

Post by Kinnie »

Prachtig gewoonweg =D> =D>

die fiets kan mij krijgen 8)
Top
User avatar
duff
Mountainbiker
Posts: 530
Joined: Wed 15 Sep 2004 23:08
Location: Niner EMD & Sunn Xircuit & Argon 18

Post by duff »

Prachtig frame! vindt de overgang naar de "achterbrug" echt de max!

geniet er maar van :lol:
Top
technobikerke
Mountainbiker
Posts: 15
Joined: Fri 17 Mar 2006 18:16
Location: specialized s-works m5 rood

Post by technobikerke »

philip wrote:Vandaag eindelijk de KCNC remmekes gevonden en meteen gezwigd ;-)

Verbazingwekkend hoe men dat zo licht krijgt. Enfin, eerst zien of ge er wel degelijk mee kunt rijden.

Maar hiermee komt ie wel op 9.62 kg :oops:

al met die velgremmen gereden ook ?
men zegt dat ze ferm moeilijk af te stellen zijn
en dat er eel veel werk aan is ?

prachtbike,
een kleuraccentje ( goud, rood,.. ) zou niet misstaan
Top
User avatar
philip
Mountainbiker
Posts: 157
Joined: Sat 11 May 2002 02:00
Location: Brabant

Post by philip »

technobikerke wrote:
philip wrote:Vandaag eindelijk de KCNC remmekes gevonden en meteen gezwigd ;-)

Verbazingwekkend hoe men dat zo licht krijgt. Enfin, eerst zien of ge er wel degelijk mee kunt rijden.

Maar hiermee komt ie wel op 9.62 kg :oops:

al met die velgremmen gereden ook ?
men zegt dat ze ferm moeilijk af te stellen zijn
en dat er eel veel werk aan is ?

prachtbike,
een kleuraccentje ( goud, rood,.. ) zou niet misstaan
ja, al met die KCNC remmen gereden

ze zijn idd zeer moeilijk af te stellen

wat er volgens mij aan ontbreekt is zo'n stop-pinneke (anders kan ik het niet noemen) dat wel op bijvb shimano remmen staat, dat pinneke gaat in 1 van die 3 gaatjes naast de nok

op die KCNC staat dat dus niet op, je zet zowel de rem als de veer (de tita staaf) vast met hetzelfde boutje

dat betekent dat ge ze zeer goed moet afstellen om net voldoende veerkracht in het staafje te krijgen aan beide kanten dat de remmen naar buiten worden gedrukt

als aan 1 van de remmekes meer of minder veerkracht zit slepen ze

bem er toch wel meer dan 2 uur mee bezig geweest en de voorrem is nu ok maar de achterrem komt niet echt goed terug (te weinig spanning op de veerkes)
Top
technobikerke
Mountainbiker
Posts: 15
Joined: Fri 17 Mar 2006 18:16
Location: specialized s-works m5 rood

Post by technobikerke »

blijkbaar dus toch waar wat ze mij hebben gezegd .

de remmen zien er vet lekker uit
maar kga ze mij dan toch maar nie aanschaffen :-)
mijn xtr'kes blijven mooi zitten.

nog veel fietsgenot !!
Top
Roeki
Mountainbiker
Posts: 693
Joined: Tue 04 Jan 2005 22:32
Location: nen harde, ne zachte en ne racer

Post by Roeki »

Hoe zit het met de remkracht zelf eigenlijk? Flext dat niet te veel? Zelf heb ik er ook nog aan gedacht, voor ik mijn disc's gestoken heb. Maar is mij ten stelligste afgeraden om de ardense marathons mee te rijden.
Top
User avatar
philip
Mountainbiker
Posts: 157
Joined: Sat 11 May 2002 02:00
Location: Brabant

Post by philip »

Roeki wrote:Hoe zit het met de remkracht zelf eigenlijk? Flext dat niet te veel? Zelf heb ik er ook nog aan gedacht, voor ik mijn disc's gestoken heb. Maar is mij ten stelligste afgeraden om de ardense marathons mee te rijden.
Als de rem correct is afgesteld, geen probleem met remkracht. Maar ik heb er enkel nog hier maar mee gereden, niet in de ardennen. Plus de juiste blokjes gebruiken natuurlijk.

Als het nat is zult ge sowieso met een velgrem altijd nadeliger uitvallen dan met een schijfrem. Dat is natuurlijk een keuze die ge maakt.

Voor ardense marathons heb ik een andere fiets, dus die keuze stelt zich niet voor mij. Maar eerlijk gezegd vermoed ik dat ze daar idd wel iets te kort kunnen komen.
Top
technobikerke
Mountainbiker
Posts: 15
Joined: Fri 17 Mar 2006 18:16
Location: specialized s-works m5 rood

Post by technobikerke »

Roeki wrote:Hoe zit het met de remkracht zelf eigenlijk? Flext dat niet te veel? Zelf heb ik er ook nog aan gedacht, voor ik mijn disc's gestoken heb. Maar is mij ten stelligste afgeraden om de ardense marathons mee te rijden.
ik heb ondertussen al met wat verschillende remsystemen gereden.
het eerste jaar reed ik de ardense marathons met
XTR v-brakes,
dit gaat lekker, en qua remkracht is dit nog oké,
maar als het slecht weer is gaan de blokjes wel rap weg

dan heb ik avid juicy sevens gehad,
superremkracht( zoals bij meeste schijven) maar altij maar
slepen als er modder of water aan te pas kwam, ook een paar
keer mijn schijven in frieten gereden doordat mijn blokje ineens weg was.

dit jaar heb ik de ardennen onveilig gemaakt met
magura hs33 in combinatie met crossmax st ceramische velgen.
tot nu toe is dees wel mijn beste oplossing,
superremkracht gecombineerd met makkelijke afstelling en oersterke wielen. het enige echte nadeel is iets meer gewicht dan xtr v-brakes
en dat de remmen op sommige ondergrond nogal veel vuil meenemen...

ik weet niet waarom iedereen de laatste tijd zo over is van schijfremmen,
de remkracht is weliswaar super maar ik haat het afstelwerk en het slepen,
tenzij de fout bij mezelf ligt natuurlijk ..
Top
User avatar
Kermit
Mountainbiker
Posts: 1141
Joined: Sat 31 Mar 2007 21:18
Location: Giant XTC Composite, GT Arrowhead & wat oud ijzer.
Contact:
Contact Kermit

Post by Kermit »

lekker :drunk:
Top
User avatar
philip
Mountainbiker
Posts: 157
Joined: Sat 11 May 2002 02:00
Location: Brabant

Post by philip »

oef, eindelijk ook de achterrem deftig kunnen afstellen

wat was het probleem: het vijske aan de remhendel te hard aangedraaid waardoor de remhendel zichzelf "blokkeerde" om terug te keren; en ik maar denken dat het aan de remmekes zelf lag

nog niet echt kunnen testen want vandaag hier heel de dag regen en geen zin om naar buiten te gaan met dat kl***weer
Top
Post Reply

Return to “Showroom”