Ja deze toer gereden met 3 compagnons. De bepijling was super goe... Het parcours van de 55km zwaar. Hier en daar een strook waar je moest afstappen, anders alles vree goe berijdbaar. Schoon weer wel wat veel wind.
De bevoorradingen waren dik in orde. Alles wat je nodig hebt kon je er vinden. De afspuitplaats was het enige minpuntje tot nog toe. Lange wachttijden...
De stutte was lekker. En de tombola inderdaad wa belachelijk dat je tot 18 u moest wachten.
Tot de volgende keer!!
Greetz
08/11/08 Vlamertinge
-
Herder Alex²
- Mountainbiker
- Posts: 952
- Joined: Sat 02 Jun 2007 18:56
- Location: Specialized FSR Epic Comp 2007 - Fatboy Expert 2015 - Camber FSR Comp 2017
@ Katrien20 : hey, we hebben elkaar blijkbaar gemist 
Ik was de enige Herder die de verplaatsing maakte naar het "verre" Vlamertinge
Een verslagje van de 55 km : de 1ste 10 km waren, op enkele zandstroken na, allemaal op de weg... Hm, moest ik daarvoor 95 km (enkel) verplaatsing maken ?
Vanaf Poperinge zoekt het parcours meer het veld op en is de afwisseling méér dan welkom. Qua modder viel het hier héél goed mee. Je hebt meer "last" van zuigende grond en de hardblazende wind.
De eerste bevoorrading na zo'n 21 km was pico bello in orde met sportdrank, cola, koeken en divers fruit.
We reden nu richting Catsberg en het vlakke landschap maakte plaats voor heuvels. Vanaf nu is het echt mountainbiken én genieten.
Het was mijn eerste keer op die Catsberg en ik moet zeggen : mooi.
Op het lange, gladde, modderige, en met stenen bezaaid pad was de klim naar de top op mijn versleten Jimmy's evenwel gene kak.
Eenmaal in het bos op de flanken van de berg was elk pad heel goed berijdbaar. Spijtig genoeg duurde dat spelen op de berg niet lang (wellicht moesten we daarvoor de 70 gekozen hebben).
Op de top kregen we een prachtig uitzicht op dat Vlaamse vlakke land.
Daarna was het genieten van diverse (gladde) afdalingen en bijhorende klimmetjes.
De pijltjes (overigens zeer goed bepijld) leidden ons naar de Zwarte Berg.
De klim naar die berg over het veld was ook een dooddoenertje : zuigende grond.
In de buurt van de Zwarte berg ligt een padje dat ik het beste van de tocht vond : de Impasse du Bowland. Een 300(?)-meterklim dat nog het meest lijkt op een holle loopgracht, bezaaid met keien en stenen, zodat je snelheid én behendigheid moest combineren om boven te geraken.
Daarna kwam de 2de bevoorrading die evengoed bedeeld was als de eerste. We hadden toen 37 km op de teller.
Vanaf nu lagen de "bergen" achter ons, en doken we weer de velden in én de weg op, maar het aandeel op de weg groeide weer gestaag.
De laatste kms naar de aankomst waren weer allemaal op de weg.
Mijn conclusie : een zeer verzorgde organisatie (toch 1 minnetje : de kraantjes op de waterslangen staan aan de verkeerde kant ).
In deze weersomstandigheden (blijkbaar had het hier toch iets minder geregend dan elders in West-Vlaanderen) moet een geoefend mountainbiker hier voor de 70 km kiezen, want vooral in de aanloop naar en terugkomst van de Catsberg zit namelijk héél veel "recuperatie"-weg in.
Ik was de enige Herder die de verplaatsing maakte naar het "verre" Vlamertinge
Een verslagje van de 55 km : de 1ste 10 km waren, op enkele zandstroken na, allemaal op de weg... Hm, moest ik daarvoor 95 km (enkel) verplaatsing maken ?
Vanaf Poperinge zoekt het parcours meer het veld op en is de afwisseling méér dan welkom. Qua modder viel het hier héél goed mee. Je hebt meer "last" van zuigende grond en de hardblazende wind.
De eerste bevoorrading na zo'n 21 km was pico bello in orde met sportdrank, cola, koeken en divers fruit.
We reden nu richting Catsberg en het vlakke landschap maakte plaats voor heuvels. Vanaf nu is het echt mountainbiken én genieten.
Het was mijn eerste keer op die Catsberg en ik moet zeggen : mooi.
Op het lange, gladde, modderige, en met stenen bezaaid pad was de klim naar de top op mijn versleten Jimmy's evenwel gene kak.
Eenmaal in het bos op de flanken van de berg was elk pad heel goed berijdbaar. Spijtig genoeg duurde dat spelen op de berg niet lang (wellicht moesten we daarvoor de 70 gekozen hebben).
Op de top kregen we een prachtig uitzicht op dat Vlaamse vlakke land.
Daarna was het genieten van diverse (gladde) afdalingen en bijhorende klimmetjes.
De pijltjes (overigens zeer goed bepijld) leidden ons naar de Zwarte Berg.
De klim naar die berg over het veld was ook een dooddoenertje : zuigende grond.
In de buurt van de Zwarte berg ligt een padje dat ik het beste van de tocht vond : de Impasse du Bowland. Een 300(?)-meterklim dat nog het meest lijkt op een holle loopgracht, bezaaid met keien en stenen, zodat je snelheid én behendigheid moest combineren om boven te geraken.
Daarna kwam de 2de bevoorrading die evengoed bedeeld was als de eerste. We hadden toen 37 km op de teller.
Vanaf nu lagen de "bergen" achter ons, en doken we weer de velden in én de weg op, maar het aandeel op de weg groeide weer gestaag.
De laatste kms naar de aankomst waren weer allemaal op de weg.
Mijn conclusie : een zeer verzorgde organisatie (toch 1 minnetje : de kraantjes op de waterslangen staan aan de verkeerde kant
). In deze weersomstandigheden (blijkbaar had het hier toch iets minder geregend dan elders in West-Vlaanderen) moet een geoefend mountainbiker hier voor de 70 km kiezen, want vooral in de aanloop naar en terugkomst van de Catsberg zit namelijk héél veel "recuperatie"-weg in.
-
Duvelbiker (noW)
- Mountainbiker
- Posts: 58
- Joined: Mon 16 Oct 2006 17:21
- Location: C'dale F600
Hallo iedereen,
Alvast bedankt voor de vele bemerkingen, we onthouden enkele punten voor volgend jaar.
-We spelen met het idee om 'lussen' in onze tour te stoppen, zo zouden we starten van een basistour van 45 of 55 km met de optie om lussen bij te doen, zoals de moeilijke klim, een technische passage of een mooie strook. Telkens aangegeven zodat je het moment zelf kan kiezen. We starten alvast met de verkenning van de mogelijkheden.
- Het aantal 'wegkilometers' in het begin en einde van de tocht kunnen we moeilijk omzeilen als we richting Cats willen. We vragen nogmaals na of we het galgebos niet inmogen... Vanuit de brandhoek starten zou idealer zijn, maar daar hebben we infrastructuur niet!
- De afspuitinstallatie was groter dan vorig jaar, maar we hadden niet durven hopen op een dergelijk aantal bikers! Nog groter dus volgend jaar!
- Verder overhandig is een uitprint van het forum om bij het verslag te voegen. Alvast merci!
noW
Alvast bedankt voor de vele bemerkingen, we onthouden enkele punten voor volgend jaar.
-We spelen met het idee om 'lussen' in onze tour te stoppen, zo zouden we starten van een basistour van 45 of 55 km met de optie om lussen bij te doen, zoals de moeilijke klim, een technische passage of een mooie strook. Telkens aangegeven zodat je het moment zelf kan kiezen. We starten alvast met de verkenning van de mogelijkheden.
- Het aantal 'wegkilometers' in het begin en einde van de tocht kunnen we moeilijk omzeilen als we richting Cats willen. We vragen nogmaals na of we het galgebos niet inmogen... Vanuit de brandhoek starten zou idealer zijn, maar daar hebben we infrastructuur niet!
- De afspuitinstallatie was groter dan vorig jaar, maar we hadden niet durven hopen op een dergelijk aantal bikers! Nog groter dus volgend jaar!
- Verder overhandig is een uitprint van het forum om bij het verslag te voegen. Alvast merci!
noW
efkes antwoorden
Zaterdag vanuit Lokeren richting Ieper gereden ( met de auto natuurlijk). Ginds gestart voor de 70km. De aanvangsstrook richting de bergjes was inderdaad vrij veel weg, maar ik moet zeggen dat mij dat niet echt stoort. Af en toe kwam je op onverharde weg waarbij jouw banden goed werden aangezogen in de ondergrond ... op zich is een dergelijke weerstandstraining al niet slecht. En bovendien is er niets zo goed voor de conditie en opwarming om eventjes wat sneller en een op klein vitesse in te bollen.
De heuvelzones: alle heuvels waren vlot te bereiden zelfs met dit weer (wel een plakkerige ondergrond, maar nergens echt grote problemen), ... behalve rond de catsberg ( +/- 30 km). Ik kwam net voor de catsberg al terecht na een afdaling in een plakkerige ondergrond ( kleiachtig) en nadien kwam de catsberg... waar er niet echt te fietsen was. Het zou lukken, mocht een fiets geen kader hebben. Maar al bij de eerste meters blokkeerde mijn achterwiel door de slijk, bladeren die zich oppropte tussen kader en wiel (en v-brake). Kortom heb ik dan toch wel wat te voet moeten lopen langs het riviertje. Neen dit is zeker geen kritiek tav de organisatie. Een parcours wordt natuurlijk op voorhand uitgepijld ... maar ik vraag mij af of het ginds bereidbaar is tijdens de zomer ? het mooi weertje heeft er echter voor gezorgd dat ik het daar rustig aan heb gedaan en eigenlijk dan maar even het genoten van de natuur.
vanaf de Catsberg toch nog wel wat beklimmingen (al dan neit op de weg ... maar voor mij maakt dat echt niet zo echt uit, omdat je dan maar wat sneller naar boven moet rijden) en nadien terug met iets grotere snelheid en vitesse richting Ieper.
KOrtom vind ik de streek rond het Ieperse nog altijd echt in orde. OP de 70 km niet zo veel volk tegengekomen en dat zullen de mannen op de Catsberg wel gemerkt hebben ... maar ze zaten daar goed in hun tentje. toen ik terug op parcours van de 50 km kwam, ben ik wel terug gebotst op heel wat mtb'ers, waarvan er verdraaid veel reden zonder helm ( ik snap dit nog altijd niet !!!!!! Ik rijd zelfs op trainingstochtje altijd met helm, zomer/winter/hersft/lente. In die jaren dat ik fiets gebeurt er toch altijd iets: bruuske beweging van fietser voor jou, een onoplettende auto, etc.... Dus mannen zet jullie helmken allemaal maar op ... t'is niet minder cool, uw gezicht bruint ook als ge in de zon rijdt, etc. En ge gaat er niet trager door rijden
UIteindelijk nog tevreden van de snelheid ( 20,5 km/h). Rekening houdend met het wandelstuk, is het zeker een goeie training geweest. Als ik hier naar sommigen hun snelheid zie ...moeten er zich toch een paar inschrijven bij de elite (al dan niet zonder contract). Toch vreemd dat ik die mannen nooit onderweg tegenkom
Allé alleszins Vlamertinge/westhoek,
tot spoedig !!!!!
Steven
PS: die afspuitinstallatie ... t'was eventjes wachten ( sommigen willen de laatste modderspat van de fiets:-) ), maar al bij al daar toch niet te lang moeten schuiven. En blijkbaar kende iedereen in de middag de werking van de kraantjes
De heuvelzones: alle heuvels waren vlot te bereiden zelfs met dit weer (wel een plakkerige ondergrond, maar nergens echt grote problemen), ... behalve rond de catsberg ( +/- 30 km). Ik kwam net voor de catsberg al terecht na een afdaling in een plakkerige ondergrond ( kleiachtig) en nadien kwam de catsberg... waar er niet echt te fietsen was. Het zou lukken, mocht een fiets geen kader hebben. Maar al bij de eerste meters blokkeerde mijn achterwiel door de slijk, bladeren die zich oppropte tussen kader en wiel (en v-brake). Kortom heb ik dan toch wel wat te voet moeten lopen langs het riviertje. Neen dit is zeker geen kritiek tav de organisatie. Een parcours wordt natuurlijk op voorhand uitgepijld ... maar ik vraag mij af of het ginds bereidbaar is tijdens de zomer ? het mooi weertje heeft er echter voor gezorgd dat ik het daar rustig aan heb gedaan en eigenlijk dan maar even het genoten van de natuur.
vanaf de Catsberg toch nog wel wat beklimmingen (al dan neit op de weg ... maar voor mij maakt dat echt niet zo echt uit, omdat je dan maar wat sneller naar boven moet rijden) en nadien terug met iets grotere snelheid en vitesse richting Ieper.
KOrtom vind ik de streek rond het Ieperse nog altijd echt in orde. OP de 70 km niet zo veel volk tegengekomen en dat zullen de mannen op de Catsberg wel gemerkt hebben ... maar ze zaten daar goed in hun tentje. toen ik terug op parcours van de 50 km kwam, ben ik wel terug gebotst op heel wat mtb'ers, waarvan er verdraaid veel reden zonder helm ( ik snap dit nog altijd niet !!!!!! Ik rijd zelfs op trainingstochtje altijd met helm, zomer/winter/hersft/lente. In die jaren dat ik fiets gebeurt er toch altijd iets: bruuske beweging van fietser voor jou, een onoplettende auto, etc.... Dus mannen zet jullie helmken allemaal maar op ... t'is niet minder cool, uw gezicht bruint ook als ge in de zon rijdt, etc. En ge gaat er niet trager door rijden
UIteindelijk nog tevreden van de snelheid ( 20,5 km/h). Rekening houdend met het wandelstuk, is het zeker een goeie training geweest. Als ik hier naar sommigen hun snelheid zie ...moeten er zich toch een paar inschrijven bij de elite (al dan niet zonder contract). Toch vreemd dat ik die mannen nooit onderweg tegenkom
Allé alleszins Vlamertinge/westhoek,
tot spoedig !!!!!
Steven
PS: die afspuitinstallatie ... t'was eventjes wachten ( sommigen willen de laatste modderspat van de fiets:-) ), maar al bij al daar toch niet te lang moeten schuiven. En blijkbaar kende iedereen in de middag de werking van de kraantjes
