ik ben van plan mij een fully te kopen ha d een cube en cannondale in gedachten
http://gb.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9VP4.html
http://www.tweewielers-dormans.nl/inter ... -2009.aspx
de cube kost 2500 en de cannondale 3200 euros zonder kortingen
wat maakt de cannondale duurder uitgezonderd ze levenslange garantie geven op frame
cannondale scalpel 4 of cube ams pro r1
Meningen verschillen (al goed:-) maar toch kan je hier jouw ervaring kwijt over een bepaalde bike.
- Steven vd Eynde
- Mountainbiker
- Posts: 2896
- Joined: Tue 02 Jan 2007 18:19
- Location: C'dale Flash - C'dale Rush Carbon 2 - C'dale SM500 - Endorfin Speed III
- Contact:
Post by Steven vd Eynde »
Alleen het frame van de Dale is al stukker beter dan dat van de Cube. Eén van de redenen waarom Cube (en Canyon en andere van die merken) fietsen met een zeer goede afmontage voor die prijs kunnen verkopen. Iedereen weet wat de parts (crank, remmen, wielen ed) kosten, dus om de prijs te beperken trekt het frame aan het kortste eindje...
En de garantie speelt imo ook een grote rol! De garantie van een merk als Dale in combinatie met een goede lbs...dat kan gewoon niet misgaan!
En de garantie speelt imo ook een grote rol! De garantie van een merk als Dale in combinatie met een goede lbs...dat kan gewoon niet misgaan!
- Jan the Man
- Mountainbiker
- Posts: 140
- Joined: Sat 19 Apr 2008 12:11
- Location: Niner Jet9 kermit met Lefty, Niner RIP9 Tang, Singular Swift rigid
Post by Jan the Man »
Bij merken zoals Cannondale zit er volgens mij ook veel research in het ontwerp van frames en constructies zoals achtervering. Dat heeft ook zijn weerslag op de prijs van de fiets.
Cube en consorten doen volgens mij niets aan research, en kopen standaard frames bij fabrieken en plakken hier hun naam op. Dat er dan meer geld overblijft voor een betere afmontage dan de Cannondale achtigen, lijkt me duidelijk.
Bij Cannondale zal er echter ook meer uitgegeven worden aan marketing (wat uiteindelijk ook door de consument betaald wordt), hoewel de Cube's daar al een inhaalslag aan het maken zijn.
Met name bij een fully zou ik zeer goed kijken naar de constructie van de achtervering.
Succes met de keuze.
Ciao,
Jan
Cube en consorten doen volgens mij niets aan research, en kopen standaard frames bij fabrieken en plakken hier hun naam op. Dat er dan meer geld overblijft voor een betere afmontage dan de Cannondale achtigen, lijkt me duidelijk.
Bij Cannondale zal er echter ook meer uitgegeven worden aan marketing (wat uiteindelijk ook door de consument betaald wordt), hoewel de Cube's daar al een inhaalslag aan het maken zijn.
Met name bij een fully zou ik zeer goed kijken naar de constructie van de achtervering.
Succes met de keuze.
Ciao,
Jan
-
Beta
- Mountainbiker
- Posts: 201
- Joined: Wed 02 Feb 2005 16:25
- Location: Cannondale Taurine, Cannondale SE2000, Pinarello Prince, Cannondale CAAD3 road
Is een Cannondale zijn meerprijs waard? Strict genomen niet.
Heeft een Cannondale een beter frame? Dat natuurlijk wel.
Ik wou, na 15 jaar Cannondale gereden te hebben, eerst een Canyon kopen, maar heb toch terug een 'dale besteld. :) Levering allicht deze week, al moeten er nog wat veranderingen aan gebeuren eer ik hem ga afhalen.
Heeft een Cannondale een beter frame? Dat natuurlijk wel.
Ik wou, na 15 jaar Cannondale gereden te hebben, eerst een Canyon kopen, maar heb toch terug een 'dale besteld. :) Levering allicht deze week, al moeten er nog wat veranderingen aan gebeuren eer ik hem ga afhalen.
-
kona62
- Mountainbiker
- Posts: 68
- Joined: Wed 05 Nov 2008 22:01
- Location: scott expert racing van 2000 en een KONA four supreme 2008
hallo, allereerst al ferm bedankt voor jullie reacties ,
Cannondale mag dan nog het merk zijn ed , maar als je de afwerking vergelijkt met tussen nen scalpel 4 en de cube ams pro r1 ja dan zal ik toch uiteindelijk de cube nemen , bv de achterdemper die verander je toch zo maar niet kost vlug bijna € 400
wat ik wil zeggen , als ik de scalpel dan uiteindelijk dezelfde afwerking wil geven als de cube , kom ik nog duurder uit ,
ik heb altijd zo een gezegde bij de hand : van nen ezel kunt ge geen koerspaard maken
bedankt voor de reacties
Cannondale mag dan nog het merk zijn ed , maar als je de afwerking vergelijkt met tussen nen scalpel 4 en de cube ams pro r1 ja dan zal ik toch uiteindelijk de cube nemen , bv de achterdemper die verander je toch zo maar niet kost vlug bijna € 400
wat ik wil zeggen , als ik de scalpel dan uiteindelijk dezelfde afwerking wil geven als de cube , kom ik nog duurder uit ,
ik heb altijd zo een gezegde bij de hand : van nen ezel kunt ge geen koerspaard maken
bedankt voor de reacties
-
Beta
- Mountainbiker
- Posts: 201
- Joined: Wed 02 Feb 2005 16:25
- Location: Cannondale Taurine, Cannondale SE2000, Pinarello Prince, Cannondale CAAD3 road
Een frame vervangen is nog veel duurder, en laat het frame van een Scalpel nu net een volbloed koerspaard zijn.outlaw wrote:hallo, allereerst al ferm bedankt voor jullie reacties ,
Cannondale mag dan nog het merk zijn ed , maar als je de afwerking vergelijkt met tussen nen scalpel 4 en de cube ams pro r1 ja dan zal ik toch uiteindelijk de cube nemen , bv de achterdemper die verander je toch zo maar niet kost vlug bijna € 400
wat ik wil zeggen , als ik de scalpel dan uiteindelijk dezelfde afwerking wil geven als de cube , kom ik nog duurder uit ,
ik heb altijd zo een gezegde bij de hand : van nen ezel kunt ge geen koerspaard maken
bedankt voor de reacties
Enkel de demper vervangen, valt dan uiteindelijk nog mee.
En al monteer je een frame van 500 € af met alleen het beste van het beste, dan nog zal je geen superbike hebben. Zei je net zelf.
Nee, het frame is het belangrijkste onderdeel, maar zoals ik reeds zei: ga je voor voor de verhouding prijs/kwaliteit, dan moet je de Cube nemen. Tenslotte scoort een Ford op vlak van prijs/kwaliteit ook beter dan een Ferrari.