02-11-08 Middelkerke
Een bangelijke tocht gereden? Of juist niet! De bevoorrading of bepijling die ondermaats was. Laat het je collega bikers weten!
- Motorbiker
- Mountainbiker
- Posts: 3094
- Joined: Wed 05 Jan 2005 20:37
- Location: Niner Jet RDO / Lux Trail
Post by Motorbiker »
Buiten Rollingstone was ons peloton volledig. Het parcour had werkelijk voor iedereen zijn lievelingsstukje; Het strand, de duinen single-track, de weide doorsteken, de Schorre die volgens Henkieboy een beetje vettig zou liggen.
Orbea, Moustache en mezelf amuseerden zich wonderwel op de slingerduin. Lichterveldenaere in de weidedoorsteken. Hij reed er even snel als op asfalt. Ik was er zo jaloers van dat ik de grote donkerbruingroene paddestoelen doormidden reed. Hopelijk is dit geen beschermde soort want wij mannen van’t stad kennen onze flora niet zo goed.
Na de eerste bevoorrading reden we langs het kanaal en het lag er vettig.
“Is dit de Schorre Henkie” vroeg ik.
“Njeent”, en we reden verder.
Na de tweede bevoorrading kwam er opnieuw een modderpassage aan bezijdens een berm.
“Is dit de Schorre Henkie”, vroeg ik.
“Njeent”, en we reden verder.
Wat later reden we een berm op naast de autostrade. Op het einde naar beneden, en amaai….vettig.
“ Is dit de Schorre Henkie”
“NJEEENNNTTT”, en we reden verder.
Een beetje verder kwamen we aan de Schorre.
Ik zweeg als vermoord.
Hoedanook, een schitterende tocht, een perfecte organisatie, en schone serveuses aan de forumtafel.
Orbea, Moustache en mezelf amuseerden zich wonderwel op de slingerduin. Lichterveldenaere in de weidedoorsteken. Hij reed er even snel als op asfalt. Ik was er zo jaloers van dat ik de grote donkerbruingroene paddestoelen doormidden reed. Hopelijk is dit geen beschermde soort want wij mannen van’t stad kennen onze flora niet zo goed.
Na de eerste bevoorrading reden we langs het kanaal en het lag er vettig.
“Is dit de Schorre Henkie” vroeg ik.
“Njeent”, en we reden verder.
Na de tweede bevoorrading kwam er opnieuw een modderpassage aan bezijdens een berm.
“Is dit de Schorre Henkie”, vroeg ik.
“Njeent”, en we reden verder.
Wat later reden we een berm op naast de autostrade. Op het einde naar beneden, en amaai….vettig.
“ Is dit de Schorre Henkie”
“NJEEENNNTTT”, en we reden verder.
Een beetje verder kwamen we aan de Schorre.
Ik zweeg als vermoord.
Hoedanook, een schitterende tocht, een perfecte organisatie, en schone serveuses aan de forumtafel.
- Lichterveldenaere
- Mountainbiker
- Posts: 1216
- Joined: Sat 12 Feb 2005 20:49
- Location: xtme
Post by Lichterveldenaere »
Steeds een plezier om naar Middelkerke te komen. Hoewel de meesten voor het strand en de duinenbossen (eerste derde van de tocht) komen, kan ik het tweede deel ook best smaken. Ik behoor wellicht tot de minderheid van de bikers die niet op een vettige strook kijken en die eindeloos op grasstroken en ploeterstroken blijf rijden, m.a.w. ik heb me weer 'vortgeamuseerd'
en hoewel ik ook blij was toen ik aankwam en gerust wil toegeven dat deze editie zwaar was, vond ik hem precies goed.
Gelukkig weinig wind (vorig jaar mijn dooddoener) en de strandstrook ging redelijk vlot, duinenstrook kurkdroog. Na de bevoorrading gingen de jaagpaden uitzonderlijk vlot : geen wind, redelijk droog, ging goed vooruit. Ik was mee met de B-ploeg van de forumbikers en nogal verrassend dat ik ze daar achter me liet. Soit, later volgde de omgekeerde beweging.
De lange doorsteek naar Oostende werd enkele keren onderbroken en vooral die lange weidestrook
kan me uiteraard bekoren. Loodzwaar, maar mijn reputatie indachtig wou ik niet plooien en eigenlijk iedereen inhalen die ik maar zag.
.
De wel zeer verhoogde berm langs de autostrade zal wellicht menig discussie ontwikkelen. Voor mij aanvaardbaar, nog doenbaar, voor verschillende wellicht erover, mede door het slechtere weer van gisteren. Waarom iedereen daar beneden te voet ging begrijp ik niet. Daarna nog een nieuwe strook, wellicht dat stadsrandbos dat wat zachter begon te liggen na de vele passages. Prachtig nieuw stuk!
Raar genoeg daar weer op de rest van de groep moeten wachten. Dan volgde de Schorre waar het kaf van het koren werd gescheiden. Groot was mijn consternatie dat vele bikers, om niet te zeggen bijna allemaal, stukken en zelfs grote stukken oversloegen
. Pijl dan eens een technisch en mooi parcours uit
Fantastische zone met veel afwisseling. Na de Schorre veel lijken opgeraapt en na een zware grasdoorsteek de rest van de groep bijgehaald (die ook stukken had overgeslagen). Ze besloten allemaal op de baan terug te keren : sta me toe om één woord te gebruiken : SOFTIES !
De rest alleen afgehaspeld, nog die zware luchthavenstrook, maar ettelijke keren lichter dan vorig jaar. Geen last van wandelaars (2-tal die opzij konden gaan toen ik passeerde). Niet voor beginners uiteraard, maar op de 62 zitten volgens mij toch redelijk getrainde bikers?
Daarna langzaam terug en ik begon de beentjes nu ook wel te voelen, niettemin toch de mtb-strook en niet de 'jeannette'strook genomen (gras laat je niet liggen). Het mtb-parcours van Middelkerke zit er blijkbaar niet meer in (exclusief voor de kortere afstanden, wat eigenlijk ook wel goed is voor deze groep).
Bikewash niet gebruikt, douches wel. Après uitvoerig gebruikt. Organisatie zeer goed, bepijling OK, bevoorradingen grote luxe (alhoewel die tweede mss wel ietsje later mocht staan), ...
Een zeer goede tocht voor de liefhebbers van een verrassende en unieke strandzone, gecombineerd met het 'veldrijden' en wat technisch werk
Volgend jaar zeker terug!
Gelukkig weinig wind (vorig jaar mijn dooddoener) en de strandstrook ging redelijk vlot, duinenstrook kurkdroog. Na de bevoorrading gingen de jaagpaden uitzonderlijk vlot : geen wind, redelijk droog, ging goed vooruit. Ik was mee met de B-ploeg van de forumbikers en nogal verrassend dat ik ze daar achter me liet. Soit, later volgde de omgekeerde beweging.
De wel zeer verhoogde berm langs de autostrade zal wellicht menig discussie ontwikkelen. Voor mij aanvaardbaar, nog doenbaar, voor verschillende wellicht erover, mede door het slechtere weer van gisteren. Waarom iedereen daar beneden te voet ging begrijp ik niet. Daarna nog een nieuwe strook, wellicht dat stadsrandbos dat wat zachter begon te liggen na de vele passages. Prachtig nieuw stuk!
De rest alleen afgehaspeld, nog die zware luchthavenstrook, maar ettelijke keren lichter dan vorig jaar. Geen last van wandelaars (2-tal die opzij konden gaan toen ik passeerde). Niet voor beginners uiteraard, maar op de 62 zitten volgens mij toch redelijk getrainde bikers?
Daarna langzaam terug en ik begon de beentjes nu ook wel te voelen, niettemin toch de mtb-strook en niet de 'jeannette'strook genomen (gras laat je niet liggen). Het mtb-parcours van Middelkerke zit er blijkbaar niet meer in (exclusief voor de kortere afstanden, wat eigenlijk ook wel goed is voor deze groep).
Bikewash niet gebruikt, douches wel. Après uitvoerig gebruikt. Organisatie zeer goed, bepijling OK, bevoorradingen grote luxe (alhoewel die tweede mss wel ietsje later mocht staan), ...
Een zeer goede tocht voor de liefhebbers van een verrassende en unieke strandzone, gecombineerd met het 'veldrijden' en wat technisch werk
Volgend jaar zeker terug!
-
de skerpen
- Mountainbiker
- Posts: 133
- Joined: Sun 13 Apr 2008 17:32
- Location: Merida Mission 3000 disc , Ridley Shark
Post by de skerpen »
SUPER SUPER SUPER dit was biken met grote B . Samen met PVT de 62 VOLLEDIG afgehaspeld en veel genoten . verslagje hieronder
We gingen rustig starten omdat we van vorig jaar nog wisten dat de laatste loodjes hier zwaar kunnen zijn . Na zo’n 3 km kwam de strandzone eraan die 7 km lang was en 14 golfbrekers telde . Daar ging de eerste kartouche want het tempo was gem 25 tegen wind en het hartje bokte aan 180 gans de zone . Een snelle start was geschiede . Dan kwam er een technisch bosje van 2 km waar mijn derailleur met mijn voeten speelde .Ook voelde ik mij toen de mindere want PVT borstelde lekker door . Aanklampen is het juiste woord niet maar veel kopwerk zat er voor mij nog niet in . De eerste bev . volgde na 18 km en deed deugd . We beslisten wijselijk de 62 km te doen en vertrokken met volle maag voor het tweede gedeelte .
Dat begon met het jaagpad van zo’n 5 km tegenwind en in de modder . De bandenkeuze kon hier wel eens een rol spelen want links en rechts gleden de mtb’kers weg terwijl de tweede kartouche een feit was . Ik voelde mij beter in mijn sas en kon helpen met het tempo te onderhouden en af toe PVT pijn te doen . Enkele weidestroken en baggerstroken verder gingen we wat recupen langst een vaart , tot plots een cyclocrosser het tempo bepaalde en wij aan +30 naar de tweede bev . vlogen .
Het laatste stuk ging volgens PVT weinig ploeterwerk meer inhouden en vlot lopen , had die beter 2x gedacht voor hij zoiets vertelde . We fietsten richting de schorre , waar er een mooi parcour was aangelegd , nog alvorens daar aan te komen hadden we nog enkele te likkebaarden slipstroken onder de wielen geschoven gekregen en begon PVT ook last van te krijgen van vollopende banden wat wel een mooi zicht was . Een zoveelste modderstrookje later werden we opgehouden door een lekke voorband van mijnentwegen . Na zo’n 5 min konden we de weg verder zetten en de bikers weer inhalen . Aan de schorre begon echter de echte pret want 70 % van de medebikers leken dood en de anderen bleken nog te rijden door de stuiptrekkingen . Niet 1 heeft ons ingehaald en de moraal steeg verder , Af en toe jaagde ik PVT wat op in de bosstroken wat hem tot enkele slippers deed verleiden , hij kon echter altijd recht blijven . Op dit gedeelte kon men afnoezen en zeker de helft van de mannen deed dit . Wij schakelden hier nog een tandje bij en vlogen richting het vliegveld. Daar bleken nog enkele slipstroken te liggen om de banden lekker warm te houden . Aan deze stroken bleek geen einde te komen maar dit deerde ons niet . De laatste halve km was nog eens verhard voor de verandering en de eindspurt van PVT was een feit . Aan zo’n 33 richting de finish waar nen heten hond en een choufke ons opwachtten . Super kontent deze rit afgerond met 63 km op de teller aan 20.3 gem . Wetende dat van de bolle bende slechts 3 man ons voor waren , weten we dat we goed bezig zijn. Dit zijn een bende racekonijnen en waren met zo’n 20 man gestart .
Proficiat aan de parcourbouwers , PVT , mezelf en mijn black shark muds ( banden ) . Laat het technisch seizoen geopend zijn . We luf it
We gingen rustig starten omdat we van vorig jaar nog wisten dat de laatste loodjes hier zwaar kunnen zijn . Na zo’n 3 km kwam de strandzone eraan die 7 km lang was en 14 golfbrekers telde . Daar ging de eerste kartouche want het tempo was gem 25 tegen wind en het hartje bokte aan 180 gans de zone . Een snelle start was geschiede . Dan kwam er een technisch bosje van 2 km waar mijn derailleur met mijn voeten speelde .Ook voelde ik mij toen de mindere want PVT borstelde lekker door . Aanklampen is het juiste woord niet maar veel kopwerk zat er voor mij nog niet in . De eerste bev . volgde na 18 km en deed deugd . We beslisten wijselijk de 62 km te doen en vertrokken met volle maag voor het tweede gedeelte .
Dat begon met het jaagpad van zo’n 5 km tegenwind en in de modder . De bandenkeuze kon hier wel eens een rol spelen want links en rechts gleden de mtb’kers weg terwijl de tweede kartouche een feit was . Ik voelde mij beter in mijn sas en kon helpen met het tempo te onderhouden en af toe PVT pijn te doen . Enkele weidestroken en baggerstroken verder gingen we wat recupen langst een vaart , tot plots een cyclocrosser het tempo bepaalde en wij aan +30 naar de tweede bev . vlogen .
Het laatste stuk ging volgens PVT weinig ploeterwerk meer inhouden en vlot lopen , had die beter 2x gedacht voor hij zoiets vertelde . We fietsten richting de schorre , waar er een mooi parcour was aangelegd , nog alvorens daar aan te komen hadden we nog enkele te likkebaarden slipstroken onder de wielen geschoven gekregen en begon PVT ook last van te krijgen van vollopende banden wat wel een mooi zicht was . Een zoveelste modderstrookje later werden we opgehouden door een lekke voorband van mijnentwegen . Na zo’n 5 min konden we de weg verder zetten en de bikers weer inhalen . Aan de schorre begon echter de echte pret want 70 % van de medebikers leken dood en de anderen bleken nog te rijden door de stuiptrekkingen . Niet 1 heeft ons ingehaald en de moraal steeg verder , Af en toe jaagde ik PVT wat op in de bosstroken wat hem tot enkele slippers deed verleiden , hij kon echter altijd recht blijven . Op dit gedeelte kon men afnoezen en zeker de helft van de mannen deed dit . Wij schakelden hier nog een tandje bij en vlogen richting het vliegveld. Daar bleken nog enkele slipstroken te liggen om de banden lekker warm te houden . Aan deze stroken bleek geen einde te komen maar dit deerde ons niet . De laatste halve km was nog eens verhard voor de verandering en de eindspurt van PVT was een feit . Aan zo’n 33 richting de finish waar nen heten hond en een choufke ons opwachtten . Super kontent deze rit afgerond met 63 km op de teller aan 20.3 gem . Wetende dat van de bolle bende slechts 3 man ons voor waren , weten we dat we goed bezig zijn. Dit zijn een bende racekonijnen en waren met zo’n 20 man gestart .
Proficiat aan de parcourbouwers , PVT , mezelf en mijn black shark muds ( banden ) . Laat het technisch seizoen geopend zijn . We luf it
- marge
- Mountainbiker
- Posts: 324
- Joined: Thu 13 Jan 2005 13:33
- Location: Summerbike: Orbea Oiz Carbon 3 / Mudbike Flanders
Deze morgen als allereerste gestart (07u45)
. Op het (keiharde) strand waren alleen de sporen te zien van de quad die alle golfbrekers netjes had genummerd. Alleen de 7000 metertjes klopten niet. Het waren er met moeite 6000 maar dat is de choufkes vergeven. Wat volgde was een leuke duinenstrook. Daar heb ik ook de vogeltjes wakker gemaakt.
Hoe verder de tocht vorderde, hoe vuiler de offroad stroken. Maar man, ze lagen erbij zoals ik ze graag heb: Een harde onderlaag met een een beetje bruine brokkenpap erover. I like it. Het was dan ook kwestie van de juiste versnelling te vinden en de juiste kadans. Gemakkelijk gezegd natuurlijk maar de beentjes waren goed vandaag. Na 29 km kwam ik aan de bevoorrading. De extra lus van 10 km had ik inmiddels gedaan. Blijkbaar was ik de eerste maal te vroeg gepasseerd en was het dessertbuffet nog niet opengesteld. Daar enkele forumleden begroet. Langs het jaagpad al vlug Lichterveldenaere te pakken gekregen. Er op en erover. Daarna een lusje in een verzopen weide en dan terug Lichterveldenaere en (en kompanen) ingehaald.
Aan de bevoorrading gewacht op de forumbikers B-ploeg (wat achteraf de M-ploeg bleek te zijn) (mietjesploeg). De bedoeling was om de laatste 25 km af te bollen met de forumbikers maar aan de volgende offroadstrook was het glibberen en glijden en dat leek me goed te lukken vandaag. Eventjes getwijfeld maar er dan maar alleen verder vandoor gedaan. Mét alle bultjes, bochtjes, afdalingen incluis. Zelf een afdaling genomen waarbij ik eerder beneden was dan mijn fiets. Achteraf gehoord dat ik daar zeker de enige niet was.
Nogal wat bikers (of waren het toch jeannetten ?) hebben daar hoekjes en bultjes afgesneden.
Strook rond het vliegplein =
Ondanks mijn goede beentjes een gemiddelde van 'amper' 19,09 over de 72 km. Dat kan dus tellen over de aard van het beestje.
De bike wash na één kwartier verlaten voor wat ze was maar dat was dan ook het enige te verwaarlozen minpuntje over deze tocht. De rest was
(x 23)
Hoe verder de tocht vorderde, hoe vuiler de offroad stroken. Maar man, ze lagen erbij zoals ik ze graag heb: Een harde onderlaag met een een beetje bruine brokkenpap erover. I like it. Het was dan ook kwestie van de juiste versnelling te vinden en de juiste kadans. Gemakkelijk gezegd natuurlijk maar de beentjes waren goed vandaag. Na 29 km kwam ik aan de bevoorrading. De extra lus van 10 km had ik inmiddels gedaan. Blijkbaar was ik de eerste maal te vroeg gepasseerd en was het dessertbuffet nog niet opengesteld. Daar enkele forumleden begroet. Langs het jaagpad al vlug Lichterveldenaere te pakken gekregen. Er op en erover. Daarna een lusje in een verzopen weide en dan terug Lichterveldenaere en (en kompanen) ingehaald.
Aan de bevoorrading gewacht op de forumbikers B-ploeg (wat achteraf de M-ploeg bleek te zijn) (mietjesploeg). De bedoeling was om de laatste 25 km af te bollen met de forumbikers maar aan de volgende offroadstrook was het glibberen en glijden en dat leek me goed te lukken vandaag. Eventjes getwijfeld maar er dan maar alleen verder vandoor gedaan. Mét alle bultjes, bochtjes, afdalingen incluis. Zelf een afdaling genomen waarbij ik eerder beneden was dan mijn fiets. Achteraf gehoord dat ik daar zeker de enige niet was.
Nogal wat bikers (of waren het toch jeannetten ?) hebben daar hoekjes en bultjes afgesneden.
Strook rond het vliegplein =
Ondanks mijn goede beentjes een gemiddelde van 'amper' 19,09 over de 72 km. Dat kan dus tellen over de aard van het beestje.
De bike wash na één kwartier verlaten voor wat ze was maar dat was dan ook het enige te verwaarlozen minpuntje over deze tocht. De rest was
- Duinenpiepertje
- Mountainbiker
- Posts: 82
- Joined: Mon 12 Feb 2007 11:00
- Location: Bulls comp 500 SL
Post by Duinenpiepertje »
Eerst en vooral : Proficiat voor de perfecte organisatie.
Vandaag omstreeks 09.00 uur vertrokken met m'n buurman naar Middelkerke. Toen we aan het verkeerslicht in de Matrozenlaan in Nieuwpoort stonden te wachten reed er al een pardoes in op een groep. En dan nog van z'n voeten maken ook. Schaam U !!!
Aangekomen in Middelkerke vlug inschrijven en op naar het strand, dat ik dit jaar zeer goed verteerd heb. Kan ook niet anders als je 27 kg lichter geworden bent. Op het strand zijn er vlak achter mij een 5-tal MTB'ers tegen de vlakte gegaan en hopelijk zonder veel erg. De Lombardsijdse duinen (m'n lievelingsterrein) was weer om te smullen, alleen spijtig dat ik in een grote groep zat (ong. 40 personen). Hierdoor was het af en toe file rijden (lees : voetje aan de grond en wachten). Het stuk aan de jachthaven kan misschien volgend jaar terug omgekeerd aangedaan worden. Een overgroot deel van de rijders kon de helling niet op (incluis mezelf) en hierdoor was het serieus aanschuiven. Dan richting 'Albert' waar ik direct de lus van Nieuwpoort aangevat hebt. Langs de vaart te voet over een sluisje, waar m'n voorganger zich redelijk misstapte en zowaar zijn voet omsloeg. Hopelijk niet al te erg. De koolhofput lag er redelijk vettig bij, maar was niets vergeleken met de weide in Nieuwpoort. Daar ben ik mezelf tegengekomen en was ik blij dat de bevoorrading niet zo ver meer weg was. Vervolgens het jaagpad op en een 500 meter voor de rattevallebrug was het meijn beurt om de grond op te zoeken. Weggegleden plus niet tijdig uit de klikpedaal geraakt en het sop in. Versteven van de koude, maar op karatker de 40 km verder afgehaspeld. Terug in Middelkerke nog vlug nen hete hond afgehaald en aangeschoven aan de bike-wash. Terug thuis een goede 55 km op de teller en voldaan.
Choufkes tot volgend jaar.
Greetz
Duinenpiepertje
Vandaag omstreeks 09.00 uur vertrokken met m'n buurman naar Middelkerke. Toen we aan het verkeerslicht in de Matrozenlaan in Nieuwpoort stonden te wachten reed er al een pardoes in op een groep. En dan nog van z'n voeten maken ook. Schaam U !!!
Aangekomen in Middelkerke vlug inschrijven en op naar het strand, dat ik dit jaar zeer goed verteerd heb. Kan ook niet anders als je 27 kg lichter geworden bent. Op het strand zijn er vlak achter mij een 5-tal MTB'ers tegen de vlakte gegaan en hopelijk zonder veel erg. De Lombardsijdse duinen (m'n lievelingsterrein) was weer om te smullen, alleen spijtig dat ik in een grote groep zat (ong. 40 personen). Hierdoor was het af en toe file rijden (lees : voetje aan de grond en wachten). Het stuk aan de jachthaven kan misschien volgend jaar terug omgekeerd aangedaan worden. Een overgroot deel van de rijders kon de helling niet op (incluis mezelf) en hierdoor was het serieus aanschuiven. Dan richting 'Albert' waar ik direct de lus van Nieuwpoort aangevat hebt. Langs de vaart te voet over een sluisje, waar m'n voorganger zich redelijk misstapte en zowaar zijn voet omsloeg. Hopelijk niet al te erg. De koolhofput lag er redelijk vettig bij, maar was niets vergeleken met de weide in Nieuwpoort. Daar ben ik mezelf tegengekomen en was ik blij dat de bevoorrading niet zo ver meer weg was. Vervolgens het jaagpad op en een 500 meter voor de rattevallebrug was het meijn beurt om de grond op te zoeken. Weggegleden plus niet tijdig uit de klikpedaal geraakt en het sop in. Versteven van de koude, maar op karatker de 40 km verder afgehaspeld. Terug in Middelkerke nog vlug nen hete hond afgehaald en aangeschoven aan de bike-wash. Terug thuis een goede 55 km op de teller en voldaan.
Choufkes tot volgend jaar.
Greetz
Duinenpiepertje
Vandaag ook voor de eerste maal naar Middelkerke gekomen. Gestart met de forumbikers b-trein. Het eerste gedeelte van de tocht was zalig. Vooral de strandpassage en de duinendoortocht waren prachtig.
Na de bevoorrading de forumtrein verlaten, daar we opteerden voor de volle 72 km. Verder gereden met Luckyluc en Etienne. Eerst het bijkomend lusje van 10 km afgehaspeld om terug bij de bevoorrading te komen. Een ogenblik dacht ik dat we misreden waren. Daarna opnieuw verder gereden op het parcours van de 62 km. Dit deel vond ik persoonlijk iets minder omdat er nogal wat rechte stukken inzaten. Na de laatste bevoorrading kwam de finale die er best mocht zijn. Toch zou ik dit stuk graag eens wat "droger" rijden
(ik ben nu eenmaal geen echte modderfreak
). Hier maakte ik in enkele seconden een achterstand van ruim 1 km goed op Luckyluc
( hoe zal ik maar niet verklappen
). Daarna nam Etienne nog een duik in de beek naast de luchthaven
. Gelukkig stond er nog niet te veel water in. Nadat hij de kikker terug in zijn vertrouwde biotoop plaatste, konden we weer verder
. De laatste 4 km werd ik op sleeptouw genomen door mijn medebikers (body kapot)
. De douche deed deugd en de choufkes smaakten
. Iets te laat opnieuw de forumtafel verlaten en dan na het afspuiten van de fiets vlug naar huis. Het was een toffe zondag om de vakantie af te sluiten. Bepijling, bevoorrading...
De meeste bikers hebben blijkbaar niet zo lang moeten wachten om hun fiets af te spuiten (amper 1 uur). Mijn vrouw is ervan overtuigd dat het zeker 2 uur duurde.

- Lichterveldenaere
- Mountainbiker
- Posts: 1216
- Joined: Sat 12 Feb 2005 20:49
- Location: xtme
Post by Lichterveldenaere »
We hadden al snel gezien dat dit een (vettig) lusje was dat op hetzelfde punt uitkwam. De meesten hadden hier geen zin in en gezien ik niet de hele rit op achtervolgen wou aangewezen zijn, maar gevolgd, maar idd hier heb ik een gat in het parcours gelatenmarge wrote: Daarna een lusje in een verzopen weide en dan terug Lichterveldenaere en (en kompanen) ingehaald.![]()
Schoon avg trouwens voor die afstand (mijne ligt toch wel wat lager op kortere afstand)
- frawiwi
- Mountainbiker
- Posts: 601
- Joined: Mon 27 Feb 2006 01:38
- Location: Blur Santacruz en F 500 c'dale special tuned by Duck bikes ,zonder f.cking fattyveer
- Contact:
k zal ook maar mijn zegske doen he . Slijkparcours is niks voor mij
T was erover vond ik persoonlijk.Ma k wou nie plooien he
dus WEL de 72 gereden en niet geplooid. Ik ben hier wel 5U en 20 minuten mee zoet geweest. de inrichters kunnen nog steeds niks doen aan de omstandigheden he
en de chouffetocht is een beetje als een klasieker he en da wil je nie missen. Ik vond alles prima tot aan de berm aan de snelweg , jawadde da was stoempen zeg, dan direct t stadsrandbos, ploeterbad allom , bij t beekske geprobeerd om mijn voorwiel erover te wippen, ma was vergeten da kliete zuig en met voorwiel t beekske in, achterwiel omhoog en ik tegen dek dedju. De opvolging vanzware klietestroken volgde snel op, de strook langs t vliegveld een paar keer moeten de tralies vastpakken of t was weer tegen dek. Besloten mijn pulle hier uit te drinken , verstand op O en de laatste km afgewerkt, gekozen voor mtb strook ( k wou toch nie als janette bekeken worden)
choufkes t was prima georganiseerd , niks op aan te merken, wat ik zou verbeteren heb ik aan den hoooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnndddddddddddddddddd al gezegd.
AAN ALLE INRICHTERS ZOU IK DIT NOG WILLEN VRAGEN :
Blijkt dat uw tocht een slijktocht wordt ; AUB zorg op de bevoorrading voor wat emmers water en borstels, beter nog zorg voor een tuinslangske. Ketting en derrailleur verdienen na zo n zware arbeid om op tijd en stond gereinigd te worden. het zou veel leed kunnen voorkomen.
ikzelf ben waarschijnlijk 15 keer afgestapt om vastgelopen delen wat vrij te maken. Had ik maar gekozen voor ne Rohloff
Dit is echter geen negatieve kritiek en jullie mogen het ook zo niet bekijken, maar t is een idee waarvan ik weet dat vele medebikers het zullen waarderen en gebruiken.
Misschien zouden dan ook minder bikers stukken overslaan.
Zowat de laatste chouffekes helpen soldaat maken , mmmmm heerlijk zo n blonde chouffekes, zaal was zo goed als leeg toen doc en ik maar besloten om ook naar onze 'bikeweduwen' terug te keren.
chouffekes heel erg bedankt voor de perfecte organisatie, heel graag tot binnenkort 1565 delnemers, die moet je verdienen
Dit punt wordt soms vergeten, maar zonder veel vrijwilligers, geen tocht, zo n tocht vraagt heel veel inzet : proficiat aan iedereen
T was erover vond ik persoonlijk.Ma k wou nie plooien he
choufkes t was prima georganiseerd , niks op aan te merken, wat ik zou verbeteren heb ik aan den hoooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnndddddddddddddddddd al gezegd.
AAN ALLE INRICHTERS ZOU IK DIT NOG WILLEN VRAGEN :
Blijkt dat uw tocht een slijktocht wordt ; AUB zorg op de bevoorrading voor wat emmers water en borstels, beter nog zorg voor een tuinslangske. Ketting en derrailleur verdienen na zo n zware arbeid om op tijd en stond gereinigd te worden. het zou veel leed kunnen voorkomen.
ikzelf ben waarschijnlijk 15 keer afgestapt om vastgelopen delen wat vrij te maken. Had ik maar gekozen voor ne Rohloff
Dit is echter geen negatieve kritiek en jullie mogen het ook zo niet bekijken, maar t is een idee waarvan ik weet dat vele medebikers het zullen waarderen en gebruiken.
Misschien zouden dan ook minder bikers stukken overslaan.
Zowat de laatste chouffekes helpen soldaat maken , mmmmm heerlijk zo n blonde chouffekes, zaal was zo goed als leeg toen doc en ik maar besloten om ook naar onze 'bikeweduwen' terug te keren.
chouffekes heel erg bedankt voor de perfecte organisatie, heel graag tot binnenkort 1565 delnemers, die moet je verdienen
Dit punt wordt soms vergeten, maar zonder veel vrijwilligers, geen tocht, zo n tocht vraagt heel veel inzet : proficiat aan iedereen
hey allen
Enkele dagen geleden had ik nog gevallen op 1 vd bruggetjes op de schorre wat me een pijnlijke hand bezorgd heeft.
Ik had er nog steeds last van, dus jammerlijk genoeg niet gestart.
In de namiddag kon ik het echter niet laten om eens te kijken hoe het parcours erbij lag (ik ben namelijk van Oostende, dus het was maar een stap).
Verschiet ik me toch wel effe in de schorre.
De bruggetjes heb ik te voet gedaan (ik zou er niet graag een tweede maal bij gaan liggen in 2 weken).
Zo heb ik het parcours toch nog nooit gezien.
Na een tijdje was ik de modderige ondergrond gewoon en rijdt dat nog wel soepel moet ik zeggen.
Ik ga me kunnen amuseren de volgende dagen op de schorre
Ook ben ik blij te merken dat er bijna geen vuil achtergebleven is.
(1 iemand die zijn binnenband bij de bunkers aan een wegwijzer liet hangen beschouw ik niet echt als vuil
)
Volgend jaar wil ik zeker komen en hopelijk val ik dan niet enkele dagen voor de tocht
Enkele dagen geleden had ik nog gevallen op 1 vd bruggetjes op de schorre wat me een pijnlijke hand bezorgd heeft.
Ik had er nog steeds last van, dus jammerlijk genoeg niet gestart.
In de namiddag kon ik het echter niet laten om eens te kijken hoe het parcours erbij lag (ik ben namelijk van Oostende, dus het was maar een stap).
Verschiet ik me toch wel effe in de schorre.
De bruggetjes heb ik te voet gedaan (ik zou er niet graag een tweede maal bij gaan liggen in 2 weken).
Zo heb ik het parcours toch nog nooit gezien.
Na een tijdje was ik de modderige ondergrond gewoon en rijdt dat nog wel soepel moet ik zeggen.
Ik ga me kunnen amuseren de volgende dagen op de schorre
Ook ben ik blij te merken dat er bijna geen vuil achtergebleven is.
(1 iemand die zijn binnenband bij de bunkers aan een wegwijzer liet hangen beschouw ik niet echt als vuil
Volgend jaar wil ik zeker komen en hopelijk val ik dan niet enkele dagen voor de tocht