Naar wat gaat jullie voorkeur uit van kader : carbon of alu.
is carbon "niet te breekbaar" voor een mountainbike?
welk soort kader voor mountainbike
-
thompsonbiker
- Mountainbiker
- Posts: 72
- Joined: Wed 21 Sep 2005 21:09
- Location: thompson
Ik ben onlangs 'overgestapt' van alu naar carbon.
Met carbon moet je toch anders om gaan. Denk maar aan een goede bescherming van je liggende achtervork tegen kettingslag en chainsuck. Bescherming van je frame op de plaatsen waar kabels kunnen schuren, een doorzichtige folie aan de onderkant van je schuine buis tegen steenslag enz. Dit zal anders vlugger voor structurele problemen kunnen zorgen dan bij een aluminium kader.
...maar eens je hier en daar wat veiligheden voorzien hebt: knallen maar met dat beestje!
Je gaat er vanzelf wel voorzichtiger mee omspringen voor en na gebruik, maar tijdens het rijden zelf ga je niet sneller afstappen en moet je toch overal doorheen, net zoals je huidige alu bike. Krassen zullen onvermijdelijk zijn maar je kan je carbon frame zo nu en dan wel eens bij een gespecialiseerde shop binnendoen om dit te laten wegwerken.
Carbon rijdt fantastisch vind ik. Het is licht en stijf maar in de meeste gevallen toch niet bikkelhard zoals een alu-hardtail. Hierbij moet wel gezegd dat dit ook voor een groot deel ligt aan welke type carbonbike je kiest. De technologieën en constructiemethoden die verschillende producenten toepassen kunnen verschil maken in het gedrag van de fiets. Testverslagen lezen en zelf testen (nog beter) is de boodschap!
Voor de rest kan ik je wel meegeven dat je met een carbonbike toch meer bezorgd bent voor de gevolgen van een mogelijke zware valpartij. Je moet je ervan bewust zijn dat je kader in een vingerknip vernield kan zijn na een zware valpartij. Aluminium (indien geen flinterdun 'blikjeskader') is beter bestand tegen impact van bv. stenen, rotsen of zelfs een omslaand stuur. In die zin biedt een sterk aluminium kader de grootste zekerheden/duurzaamheid. Maar eens je op een goede carbonfiets gereden hebt is de verleiding toch groot...
Ga zeker testen.
Succes met je keuze!
Met carbon moet je toch anders om gaan. Denk maar aan een goede bescherming van je liggende achtervork tegen kettingslag en chainsuck. Bescherming van je frame op de plaatsen waar kabels kunnen schuren, een doorzichtige folie aan de onderkant van je schuine buis tegen steenslag enz. Dit zal anders vlugger voor structurele problemen kunnen zorgen dan bij een aluminium kader.
...maar eens je hier en daar wat veiligheden voorzien hebt: knallen maar met dat beestje!
Je gaat er vanzelf wel voorzichtiger mee omspringen voor en na gebruik, maar tijdens het rijden zelf ga je niet sneller afstappen en moet je toch overal doorheen, net zoals je huidige alu bike. Krassen zullen onvermijdelijk zijn maar je kan je carbon frame zo nu en dan wel eens bij een gespecialiseerde shop binnendoen om dit te laten wegwerken.
Carbon rijdt fantastisch vind ik. Het is licht en stijf maar in de meeste gevallen toch niet bikkelhard zoals een alu-hardtail. Hierbij moet wel gezegd dat dit ook voor een groot deel ligt aan welke type carbonbike je kiest. De technologieën en constructiemethoden die verschillende producenten toepassen kunnen verschil maken in het gedrag van de fiets. Testverslagen lezen en zelf testen (nog beter) is de boodschap!
Voor de rest kan ik je wel meegeven dat je met een carbonbike toch meer bezorgd bent voor de gevolgen van een mogelijke zware valpartij. Je moet je ervan bewust zijn dat je kader in een vingerknip vernield kan zijn na een zware valpartij. Aluminium (indien geen flinterdun 'blikjeskader') is beter bestand tegen impact van bv. stenen, rotsen of zelfs een omslaand stuur. In die zin biedt een sterk aluminium kader de grootste zekerheden/duurzaamheid. Maar eens je op een goede carbonfiets gereden hebt is de verleiding toch groot...
Ga zeker testen.
Succes met je keuze!
