btw,ik heb da fietske in 't echt gezien,maar ik heb zwijgplicht maar ben omkoopbaar
magnifiek,echt waar,veel succes ermee
Crisp titanium (update pag. 16)
Kleur was inderdaad een moeilijke keuze, waarbij rood, zwart en goud als laatste overbleven (je vergat nog donker paars, wat ook wel mooi is bij Ti). Bij rood twijfelde ik of we binnen 5 jaar niet zullen zeggen: 'da's een fiets van 2008, toen rood in de mode was'. Waarschijnlijk ga ik voor een paar kleine rode tinten (balhoofd, snelsluiters, zadelklem) en kies ik zwart voor de grotere oppervlaktes (crank, stuurpen).MudHungry wrote: Volgens mijn bescheiden edoch lichtelijk grafisch gevormde mening denk ik dat je veel aan elegantie zou winnen als de kleur nu eens wat fraaier zou zijn. Dat sec-witte van alu vergroot de contouren, in surplus als je dat naast titanium zet, dat door zijn kleur en glans altijd wat eleganter oogt dan dat het in feite is (te lang om onderbouwd uit te leggen, er bestààt weldegelijk kleur- en vorm-psychologie). Als je die patten zou anodiseren (al was het rood, om te matchen met je CK) zou je een héél ander beeld krijgen. Ik spreek me niet uit over de keuze van rood, ik heb het er de laatste tijd wel mee gehad, en jammer maar helaas, veel fietsen beginnen dan op een hoerenbarak te lijken. Laat dat je Crisp niet overkomen. Titaan is een moeilijke kleur, goud is een vaak gekozen optie, maar groen is er zeker zo mooi bij. Of blauw voor mijn part.
Ach, als je zover gaat als dit, heb je denk ik schijt aan de mening van anderen. En je hebt gelijk: dit is JOUW fiets.
Nu zijn die patten gezandstraald en bij voorbeelden op foto valt het uiteindelijk effect echt wel mee. Nog even geduld...
En ik kan je toch geen gelijk geven: het is MIJN fiets.
Af en toe zijn er blijkbaar klachten van een EBB die niet goed meer vastgezet kan worden, waardoor hij gaat draaien binnen het frame. Onze tandem heeft ook een EBB en eerlijk gezegd heb ik daar ook geen problemen mee. Ik dacht dat de frames van Endorfin dan weer met verschuifbare achterpatten waren. Uiteindelijk gaat het hier over kleine details en meningen die men ooit eens gehoord of gelezen heeft, maar die hopelijk niet voorkomen bij de merken die jij noemt, noch bij Endorfin of Crisp (hoop ik).Wowtre wrote:ik dacht hier een moots zadel pen gezien te hebben, de foto lijkt me eerder op het terras in italie dus 'tzal idd wel tijdelijk zijnHubertje wrote:Zadelpen en zadel vind ik niet gaan (lijken me ook maar tijdelijk, om het ding vast te houden?)
dit snap ik niet, ik heb een EBB en de meeste mensen die ik ken met een Rohloff fiets ook ze rijden met hilset, idworks of cannondale en niemand heeft daar een probleem meeqwan wrote:Puur technisch zou een EBB echter een iets minder goede oplossing zijn in combinatie met de Rohloff...
vanwaar is de EBB "Puur technisch" een iets minder goede oplossing? zowel met EBB als met schuifpatten moet je regelmatig opspannen
ik zie het volgende verschil:
* schuifpatten: wielbasis varieert een paar mm
* EBB: possitie trapas varieert een paar mm
ik vind die schuifpatten trouwens niet echt de mooiste oplossing met die stelvijs en bouten en daarenboven lijkt het me nogal wat gepruts om bij te stellen
een ander vraagje waarom de kabels uiteindelijk toch langs onder? persoonlijk vind ik het mooier staan en die kabels onder den bracket lijkt wat "slordig"
heb je een fotooke van de crisp stuurpen van opzij? de voorkant is wel cool
Kabels aan de onderkant was bij mijn frame het meest geschikt omdat de hoek die de kabels dan moesten maken kleiner was. Dat heeft uiteindelijk de doorslag gegeven.
De stuurpen was maar om de vork voorlopig vast te zetten en leek ook niet echt MTB-waardig.
-
MudHungry
- Mountainbiker
- Posts: 495
- Joined: Tue 01 Feb 2005 15:26
- Location: ne grijze italiaan, ne zwarte italiaan, ne blauwe italiaan
- Contact:
mmmnnnnja...
nog 1 keer terugkomen op die patten ...
hebben jullie ook overwogen om 'gewone' horizontale uitvalpatten te gebruiken, en te werken met het systeem van tugnuts, zoals de bottle-openers van Surly? Op een Jabberwocky bijvoorbeeld kom je mooie patten tegen, of als je bij de Rohloff-stijl wil blijven, de Optimus-Ti...
nog 1 keer terugkomen op die patten
...hebben jullie ook overwogen om 'gewone' horizontale uitvalpatten te gebruiken, en te werken met het systeem van tugnuts, zoals de bottle-openers van Surly? Op een Jabberwocky bijvoorbeeld kom je mooie patten tegen, of als je bij de Rohloff-stijl wil blijven, de Optimus-Ti...
Oops, als je goed kijkt naar de Vassago Optimus Ti, dan zie je dat dezelfde Paragon dropouts gebruikt worden als op mijn fiets. Op de foto herken ik de versie voor singlespeed:MudHungry wrote:mmmnnnnja...
nog 1 keer terugkomen op die patten
hebben jullie ook overwogen om 'gewone' horizontale uitvalpatten te gebruiken, en te werken met het systeem van tugnuts, zoals de bottle-openers van Surly? Op een Jabberwocky bijvoorbeeld kom je mooie patten tegen, of als je bij de Rohloff-stijl wil blijven, de Optimus-Ti...
Ik kon kiezen tussen:
of
en vond de eerste versie mooist. Nu zou ik eerst wachten op het eindresultaat, met schakelbox en remklauw, en dat zal er al helemaal anders uit zien...
Mooie spulletjes trouwens bij Paragon Machine Works:
Dit vind ik toch ook helemaal niet mis:
Bovendien blijft de remklauw steeds haar oorspronkelijke positie tov. de schijf behouden en zorgt de stelvijs er ook voor dat je het wiel minder moet klemmen: het kan toch niet naar voor schuiven.
Bovendien blijft de remklauw steeds haar oorspronkelijke positie tov. de schijf behouden en zorgt de stelvijs er ook voor dat je het wiel minder moet klemmen: het kan toch niet naar voor schuiven.
Last edited by qwan on Tue 30 Sep 2008 21:23, edited 1 time in total.
