kettingsmeren

Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
Post Reply
User avatar
scott zot
Mountainbiker
Posts: 157
Joined: Sun 22 Jun 2008 11:40
Location: Cube Ltd Race 29 Mtb Pro Winner 29" Race Colnago Clx

Post by scott zot »

tom_xt wrote:
SoundLeSs wrote:Zeker GEEN WD-40. Dat beschadigt uw ketting.
aja?
gelukkigd dat ik het dan nog niet gedaan heb dus.

zoiezo is WD40 geen smeringsmiddel, maar een antiroestmiddel.

Maar inderdaad best met 2 kettingen werken, laten weken in mazout, laten drogen (eventueel uitspuiten met compresseur) en dan invetten.
Indien olie, gebruik je de 1-druppel-methode: een druppel per schakel.
Indien spuitbuis, goed over de ketting spuiten.
Goed laten intrekken en daarna met een doek de olie aan de buitenkant verwijderen.



Bedankt voor de tip zal dit dan moeten stoppen #-o #-o
Top
User avatar
MudHungry
Mountainbiker
Posts: 495
Joined: Tue 01 Feb 2005 15:26
Location: ne grijze italiaan, ne zwarte italiaan, ne blauwe italiaan
Contact:
Contact MudHungry

Post by MudHungry »

SoundLeSs wrote:Zeker GEEN WD-40. Dat beschadigt uw ketting.
OK, vraagje dan: welke schade dan? Wat een lulkoek er hier soms te lezen valt...



:roll:
Top
User avatar
Tom_xt
Mountainbiker
Posts: 779
Joined: Sat 30 Aug 2008 10:09
Location: een zwart met witte

Post by Tom_xt »

scott zot wrote:


Bedankt voor de tip zal dit dan moeten stoppen #-o #-o

Ook enkel WD40 gebruikt als smering?


Nog effe vermelden wat mijn vriend nog extra toepast. tussen het ontvetten in mazout en het opnieuw invetten van de ketting spuit hij de ketting wel nog in met wd40.
Even goed laten indringen en dan goed afkuisen en daarna de ketting invetten.
Top
User avatar
rubber-12
Mountainbiker
Posts: 2834
Joined: Sat 18 Aug 2007 19:03
Location: Véél beter dan het ventje erop.

Post by rubber-12 »

WD40

http://en.wikipedia.org/wiki/WD-40

Met zoveel solventen en petroleum in de samenstelling is er niet veel smering te verwachten.

Anti-corrosieolie is trouwens veel te dun om te smeren.

Ik gebruik al een hele tijd groene Brunox, erg tevreden van.
Top
User avatar
Sjoerie
Mountainbiker
Posts: 3527
Joined: Wed 11 May 2005 22:25
Location: Giant XTC Customized
Contact:
Contact Sjoerie

Post by Sjoerie »

Herder Ronny wrote:
Sjoerie wrote:Nee serieus, ik gebruik wit, kleverig spul da ik heb bij een LBS heb gehaald! Is een doorzichtig fleske met blauwe dop, merk ben ik even vergeten.
Morgan Blue 'Extra Dry Lube'!
Jup! Da ist!
Top
User avatar
J.E.
Mountainbiker
Posts: 2413
Joined: Tue 01 Jan 2008 21:52
Location: Oud verwrongen Duikbootijzer.

Post by J.E. »

MudHungry wrote:
SoundLeSs wrote:Zeker GEEN WD-40. Dat beschadigt uw ketting.
OK, vraagje dan: welke schade dan? Wat een lulkoek er hier soms te lezen valt...



:roll:
ze word zilverkleurig en begint te blinken, de zwarte laag gaat er helemaal af!
Top
User avatar
MudHungry
Mountainbiker
Posts: 495
Joined: Tue 01 Feb 2005 15:26
Location: ne grijze italiaan, ne zwarte italiaan, ne blauwe italiaan
Contact:
Contact MudHungry

Post by MudHungry »

en is ze dan kapot?
Top
User avatar
VaMalder
Mountainbiker
Posts: 393
Joined: Sun 17 Feb 2008 09:29
Location: Ene me 64 spaken en 2 pedalen

Post by VaMalder »

Ge kunt er ook truffelolie op smeren, maar alleen als ge wild rijd. :roll:
Eventueel ook met oliefolie, maar enkel als je spaghettibenen hebt.
Top
D2E
Mountainbiker
Posts: 264
Joined: Sat 03 Nov 2007 21:53
Location: FCS

Post by D2E »

MudHungry wrote:en is ze dan kapot?
Nee maar wel beschadigd zoals hij zegt 8)
Top
User avatar
MudHungry
Mountainbiker
Posts: 495
Joined: Tue 01 Feb 2005 15:26
Location: ne grijze italiaan, ne zwarte italiaan, ne blauwe italiaan
Contact:
Contact MudHungry

Post by MudHungry »

En iets dat beschadigd is, dat is dan niet kapot of zo?
Leg me het verschil eens uit?
En welke schade is er dan? En kan ik er dan nog mee rijden?
Top
Post Reply

Return to “Onderhoud en herstellingen”