Roval XC of shimano XTR velgen ?

Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
Post Reply
hb
Mountainbiker
Posts: 14
Joined: Sun 20 Jan 2008 23:43
Location: cube elite hpc teamline
Contact:
Contact hb

Post by hb »

kijk hier eens naar

een xtr set voor € 495 ,
http://egle.mediamambo.de/

rijd nu zelf ook met de xtr bevalt zeer goed, zijn ust .

zelf geen ervaring met deze shop maar krijgt op e-bay goede recenties.

succes
Top
Bulkie
Mountainbiker
Posts: 528
Joined: Wed 14 Sep 2005 11:09
Location: Open - NoTubes - FOX Terralogic Fit

Post by Bulkie »

LucVR wrote:Mijn punt is gewoon dat je (zeker voor jouw budget) meer waar/kwaliteit voor je geld hebt dan bij een stel systeemwielen. Die van Shimano vormen daarop de uitzondering.
Bovendien heb je met wielen zoals de SLR, Roval enz. altijd het risico van problemen met de service na verkoop wegens moeilijk verkrijgbare spare parts.

Om op je vraag over de ZTR velgen te antwoorden: die zijn specifiek ontworpen om tubeless te rijden met klassieke buitenbanden en de Notubes vloeistof. Je kan er niet tubeless mee rijden zonder die vloeistof zzoals bij UST velgen en banden. Maar als je wil, kan je er ook gewoon met binnenbanden mee rijden.
Excuseer, maar met NoTubes velgen kun je PERFECT tubeless of tubeless ready of TNT rijden (zoals ik bijna altijd doe), bovendien houden ze de band beter op de velg indien niet-tubeless banden gebruikt. Andere voordelen van NoTubes: minder lek omwille van het design, "gewone" spaken die je overal kunt krijgen, 32 spaken per wiel per 3 gekruisd en da's nog altijd 't sterkste, beter luchtdicht en 'toevallig' nog lichter ook!

NoTubes met ronde spaken zijn bovendien betaalbaarder dan de andere merken. XTR aan 495 is idd niet zo veel, maar da's dan ook in verhouding met het relatief 'zware' gewicht (+-120-150 g méér dan ZTR Olympic-DT 240 - revolution of dergelijks, ondanks minder spaken).

Ter info,

Ken
Top
User avatar
LucVR
Mountainbiker
Posts: 801
Joined: Fri 09 Jun 2006 11:43
Location: Need some handbuilt wheels? Mail me: luc.vanrutten@telenet.be

Post by LucVR »

Bulkie wrote:
LucVR wrote:Mijn punt is gewoon dat je (zeker voor jouw budget) meer waar/kwaliteit voor je geld hebt dan bij een stel systeemwielen. Die van Shimano vormen daarop de uitzondering.
Bovendien heb je met wielen zoals de SLR, Roval enz. altijd het risico van problemen met de service na verkoop wegens moeilijk verkrijgbare spare parts.

Om op je vraag over de ZTR velgen te antwoorden: die zijn specifiek ontworpen om tubeless te rijden met klassieke buitenbanden en de Notubes vloeistof. Je kan er niet tubeless mee rijden zonder die vloeistof zzoals bij UST velgen en banden. Maar als je wil, kan je er ook gewoon met binnenbanden mee rijden.
Excuseer, maar met NoTubes velgen kun je PERFECT tubeless of tubeless ready of TNT rijden (zoals ik bijna altijd doe), bovendien houden ze de band beter op de velg indien niet-tubeless banden gebruikt. Andere voordelen van NoTubes: minder lek omwille van het design, "gewone" spaken die je overal kunt krijgen, 32 spaken per wiel per 3 gekruisd en da's nog altijd 't sterkste, beter luchtdicht en 'toevallig' nog lichter ook!

NoTubes met ronde spaken zijn bovendien betaalbaarder dan de andere merken. XTR aan 495 is idd niet zo veel, maar da's dan ook in verhouding met het relatief 'zware' gewicht (+-120-150 g méér dan ZTR Olympic-DT 240 - revolution of dergelijks, ondanks minder spaken).

Ter info,

Ken
Ken, wat bedoel je nu eigenlijk? Ik begrijp je punt eigenlijk niet. Heb ik ergens beweerd dat je met Notubes velgen NIET tubeless kan rijden?
Top
User avatar
viperke
Mountainbiker
Posts: 1212
Joined: Mon 07 Apr 2003 22:08
Location: Merida flx 5000
Contact:
Contact viperke

Post by viperke »

Mijn stem ging ook naar de xtr's, maar ik heb nu al de derde spaak uitgereden vanachter ! De spaak zit er nog in en er is niks aan te zien, alleen kan je ze in richting van naaf/velg bewegen over 0.5cm ofzo :-?
Mijn rijstijl is nu niet bepaald supersmooth, maar met m'n 60kg verwachtte ik toch minder poblemen eigl. Nog iemand met die problemen ?
Top
User avatar
Benneke
Mountainbiker
Posts: 2202
Joined: Sat 13 Oct 2007 16:13
Location: Isaac Impact/Ridley Ignite

Post by Benneke »

viperke wrote:Mijn stem ging ook naar de xtr's, maar ik heb nu al de derde spaak uitgereden vanachter ! De spaak zit er nog in en er is niks aan te zien, alleen kan je ze in richting van naaf/velg bewegen over 0.5cm ofzo :-?
Mijn rijstijl is nu niet bepaald supersmooth, maar met m'n 60kg verwachtte ik toch minder poblemen eigl. Nog iemand met die problemen ?

Lagers verslijten nu eenmaal.
Top
User avatar
viperke
Mountainbiker
Posts: 1212
Joined: Mon 07 Apr 2003 22:08
Location: Merida flx 5000
Contact:
Contact viperke

Post by viperke »

Wacht... spaken hebben geen lagers #-o
Top
User avatar
Benneke
Mountainbiker
Posts: 2202
Joined: Sat 13 Oct 2007 16:13
Location: Isaac Impact/Ridley Ignite

Post by Benneke »

viperke wrote:Wacht... spaken hebben geen lagers #-o
Lees zijn tekst is tegoei :wink:
Top
User avatar
Benneke
Mountainbiker
Posts: 2202
Joined: Sat 13 Oct 2007 16:13
Location: Isaac Impact/Ridley Ignite

Post by Benneke »

Benneke wrote:
viperke wrote:Wacht... spaken hebben geen lagers #-o
Lees zijn tekst is tegoei :wink:
Sorry, ik zie nu dat ik weer zo goed gelezen heb #-o #-o
Top
User avatar
viperke
Mountainbiker
Posts: 1212
Joined: Mon 07 Apr 2003 22:08
Location: Merida flx 5000
Contact:
Contact viperke

Post by viperke »

=D>
Top
User avatar
Benneke
Mountainbiker
Posts: 2202
Joined: Sat 13 Oct 2007 16:13
Location: Isaac Impact/Ridley Ignite

Post by Benneke »

viperke wrote:=D>
Ik dacht spel op zijn naaf #-o
Top
Post Reply

Return to “Fietsonderdelen”