cannondale was 1 van de eerste. Ik dacht dat specialized ook plannen had ?nebraz M/30j. wrote:Ach en welke merken gaan die rolfkes dan wel steken?
Rohloff
-
phille
- Mountainbiker
- Posts: 2008
- Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
- Location: Bravo met het nieuwe forum !
- Contact:
voor iemand die er veel tussenkomt ben je niet zo goed geinformeerd precies he ...nebraz M/30j. wrote:Ik heb idd. de badboy zien staan in rijwielpaleis maar die is custom. Op welk type zou standaard een dolf komen?
enfin, andere merken : Endorphin, idWorx, ...
Eerste cannondale was de streetroller dacht ik
(btw badboy is niet custom)
-
nebraz
- Mountainbiker
- Posts: 1797
- Joined: Wed 01 Jun 2005 01:13
- Location: Cannondale Rush Carbon Si 2
- Contact:
Nee daarom vraag ik het ook aan een kenner.phille wrote:voor iemand die er veel tussenkomt ben je niet zo goed geinformeerd precies he ...nebraz M/30j. wrote:IOp welk type zou standaard een dolf komen?
enfin, andere merken : Endorphin, idWorx, ...
Eerste cannondale was de streetroller dacht ik
(btw badboy is niet custom)
Via opzoeking vind ik niks terug over andere merken uitgezondert Endorphin, idWorx en de badboy maar dat zijn dan ook geen nieuwigheden.
Inderdaad niet. Foutje.phille wrote: (btw badboy is niet custom)
-
phille
- Mountainbiker
- Posts: 2008
- Joined: Thu 01 Jan 1970 02:00
- Location: Bravo met het nieuwe forum !
- Contact:
mss nog enkele leuke links !
http://www.vakantiefietser.nl/producten/rohloff-naaf/
vooral
http://www.vakantiefietser.nl/producten/rohloff-naaf/
vooral
alleen al voor de negerzoenenLaatste nieuws
begin 2009 verwacht men een nieuwe Rohloff-naaf. Niet geschikt voor een vakantiefietser, want zoals het er nu uitziet is hij niet sterk genoeg en zijn de stappen tussen de ‘versnellingen’ erg groot. Hier volgt het eerste bericht in de Duitse pers:
Aktiv Radfahren hat wiedermal als erstes Magazin die Info: Getriebenaben-Guru Rohloff wird erstmals auf der Eurobike 2008 ein erstes Handmuster seiner komplett überarbeiteten Rohloff 14-Gang Nabe präsentieren. Sie wird 20% kleiner, entsprechend leichter und giftiger . . .
So wie es nun aussieht, kommt Rohloff nun doch - trotz innerbetrieblicher Krankheits-Handicaps – mit der überarbeiteten Version seiner “Speedhub” in die Gänge. Allerdings wird es schwer sein, meint ein Rohloff-Mitarbeiter, “eine bewährte und vor allem robuste Konstruktion noch besser zu machen.”
Aktiv Radfahren reportiert hier einige der Eckdaten der Rohloff´09, kurz und knapp auf den Punkt gebracht:
• Gangzahl bleibt gleich - es bleibt bei 14 Gängen. Und der gleichmäßigen Gangabstufungen.
• Das Übersetzungsverhältnis wächst von 526 auf ca. 580%
• Das Nabengehäuse wird verkleinert: um etwa 20%. Das geht natürlich einher mit einer ….
• Gewichtsreduktion: Angepeilt ist ein um 20 Prozent reduziertes Gewicht von derzeit 1700 G auf unter 1400 Gramm, mit gewissen
• Einschränkungen: Rohloff wird die neue Nabe ähnlich wie bei Leichtbauteilen nicht für Tandem oder Hardcore-Einsätze freigeben.
Die weitere Planung sieht wohl so aus: 2008 Vorstellung des ersten Handmusters auf der Eurobike – und eventuell eines neuen Drehgriffes!
Ausgiebige Praxis- und Labor-Tests zwischen 2008 und 2009. Ende 2008 auf den Herbstmessen: Premiere der neuen, fahrfertigen Rohloff-Nabe, Verkaufsstart noch offen. (Met dank aan Gerben onze ‘Rohloff-specialist’).
Bij De Vakantiefietser hebben wij pakweg 20 fietsen met Rohloff-naaf staan, dus kom gerust langs. De koffie, thee en negerzoenen staan klaar.
