koersvélo: een must ?

[Sunn Xtreme]

Hey, dat absalon alleen op slicks zou trainen zou mij verwonderen, weet er iemand wie met welk materiaal rijd voor duurtraining.
Sauser haalt allezins zijn koervlo boven, meirhaeghe ook, en de rest ?

ze halen hem allemaal boven.

vroeger reden mtb'ers enkel met de mtb... een principe dat vooral de Amerikanen lang deden... gevolg was dat ze kompleet werden weggereden door mensen die van de weg / cyclocross overkwamen in de mtb om daar een specialisatie van te maken. ook een aantal europese mtb'rijders zagen het rendement ervan en gingen ook meer op de weg trainen. gevolg is : niveau een stuk omhoog gegaan.
en ook - zeker op dat niveau - niet met de koersfiets bepaalde trainingen doet, word weggeblazen.

is ook nog altijd de reden waar de Amerikanen in de xc nog steeds niet meedraaien, omdat zij nog steeds zeggen : mtb'er rijd nooit met andere fiets.
anderzijds schitteren ze wel in downhill, dirt, 4x4 etc.. maarja, daar moet je dan ook niet hetzelfde voor doen als een xc rijder.
hier is techniek vooral de training

[hydrus]

En toch is er een trend naar meer en meer trainen op MTB.
Niet enkel om techniek te trainen!

Natuurlijk wordt er een basis gelegd op de koersfiets, maar die komt lang voor ze aan competitie beginnen.
Je mag intervaltrainingen doen zoveel je wil, maar een interval zoals op de MTB op de weg simuleren kan niet... (dat is net het lastigste aan MTB, die intervals)

[Sunn Xtreme]

je hebt verschillende vormen van interval. de meeste effecientie haal je van een vaste periodieke interval (in training).
en het soort interval dat vooral in de mtb voorkomt (korte opeenvolgende versnellingen) kan je wel degelijk perfekt trainen op de baan.
meer nog... pas je je intervaltraining toe in het veld zelf, dan zal de effecientie juist MINDER zijn. en wel omdat je in het veld de interval niet specifiek op intensiteits-schema kan afwerken.

[stef78]

hier geef ik sunn extreme volledig gelijk. intervaltrainingen zijn beter op te volgen op de koersvelo, je hr is stabieler, de curve gelijker dan je zou trainen in het veld.

ik heb nog niet veel intervaltrainingen gedaan op de mtb des te meer op de koersfiets.

baanjanetten is een belachelijke term, de meeste 'echte' bikers hebben nog nooit het schuim op de mond gehad tijdens een training met die janettenfietsen... anders zouden ze ongetwijfeld anders spreken.

sinds ik veel meer op koersfiets train is mijn snelheid heel veel gestegen.

[Swannie]

de meeste 'echte' bikers hebben nog nooit het schuim op de mond gehad tijdens een training met die janettenfietsen... .

waart ge toen aant trainen met den boonen?

[sorrow]

sinds ik veel meer op koersfiets train is mijn snelheid heel veel gestegen.

Die ervaring heb ik ook.
Sinds ik op de koersfiets train, is mijn snelheid op de mtb toegenomen.

[hydrus]

hier geef ik sunn extreme volledig gelijk. intervaltrainingen zijn beter op te volgen op de koersvelo, je hr is stabieler, de curve gelijker dan je zou trainen in het veld.

Precies!

Maar een hartslag die snel, en veel wijzigt is net wat je nodig hebt. Tijdens competitie is je hr ook niet stabiel.

Ik zei overigens niet dat er niet op de weg gefietst moet worden, als basistraining is dit heel belangrijk, maar eens dichter bij het doel kan je in principe prima zonder.

[Sunn Xtreme]

hier geef ik sunn extreme volledig gelijk. intervaltrainingen zijn beter op te volgen op de koersvelo, je hr is stabieler, de curve gelijker dan je zou trainen in het veld.

Precies!

Maar een hartslag die snel, en veel wijzigt is net wat je nodig hebt. Tijdens competitie is je hr ook niet stabiel.

Ik zei overigens niet dat er niet op de weg gefietst moet worden, als basistraining is dit heel belangrijk, maar eens dichter bij het doel kan je in principe prima zonder.

ja, maar OF je traint een echte intervaltraining, OF je denkt dat je een echte interval bezig bent. in dit geval is het vooral denken dat je een interval doet waar je veel gaat uithalen...

het principe is simpel : bv een vrij korte steile helling op de weg uitzoeken, of mag een brug zijn. (bv 250-300m)
spurt aan 90-95% bergop, omdraaien, beneden en rustig naar benden bollen, draaien en weer opspurten. de 'pauze' is hier kort, de intensieteit is hoog en vooral zeer rendabel.
je hebt hier al enkele zaken : je krijgt een soort simulatie van korte opeenvolgende demarrages of tempoversneliingen. er zit een bepaald ritme in met een bepaalde regelmaat, en je krijgt een hoog rendement...veel hoger dan dat je in bos een paar keer doortrekt om in zogenaamde pauze liggen te stompen wat je in een continue hoge intensiteitcurve brengt - wat je rendement van de training aanzienlijk aantast.
bijkomend voordeel hier van dat soort (spurt) intervallen op een korte helling met snelle opeenvolging, is dat je tijdens een wedstrijd je op termijn veel makkelijker gaat recupereren van een tempowisseling en ook veel sneller die tempowisseling weer kan doorvoeren.
verder ontwikkel je veel beter explosiviteit en snelheid, wat in het bos absoluut doet afbotten.

dat is dus precies wat die amerikanen in het verleden fout deden : zowat alle trainingen op mtb uitvoeren met voorkeur offroad.. vooral de intensieve.
kortom : een win-win.

[El Perro Diablo]

Maar, die trainingen op de weg kunde evengoed met nen bergvelo doen.....oef nie?

Mijn hart weet het toch niet, of juist wel, het breekt als ik niet op de bergfiets train!!!

[Mickey Mouse]

Ik denk dat de laatste 10 posts de vraag voorbij hollen ... 't ging 'm niet over het nut van op de baan te trainen, wel over het al dan niet met een koersfiets op de baan te rijden of met de mtb met slicks erop.
Het nut van baantraining zal iedereen die vooruit wil wel inzien, zowat alle trainingsvormen (recup, LSD, ext.-int. uithouding, tempo-duur, ext. interval, weestandstr.) kunnen op de baan beter gemonitord/uitgevoerd worden omwille van een constantere omgeving. Dus laat zeggen de conditietrainingen op de baan en de techniek in het veld.

Ik blijf toch liever ook op de baan op m'n goed zittende mtb met 28" baan wielen dan op 2 verschillende (mtb-baan) fietsen te moeten rijden. Ook al stel je ze hetzelfde af, de geometrie / zit blijft verschillend zijn. Deze kleine verschillen gaven mij hier en daar enkele kleine 'klagende' pijnen/ongemakken.
Sinds ik bij één fiets blijf zijn deze zagende/klagende ongemakken weg.
Maar niet iedereen zal natuurlijk zo fragiel zijn als ik ...