schrik van carbon mtb???
Meningen verschillen (al goed:-) maar toch kan je hier jouw ervaring kwijt over een bepaalde bike.
- Wacko007
- Mountainbiker
- Posts: 801
- Joined: Sat 06 Dec 2003 12:50
- Location: Marin Pine Mountain 2 '16, Klein Attitude '92
Hetzelfde hier! Met m'n Spark 10 vorig jaar ferm op een paal gecrashed... "Krak" gehoord. Vork in carbon; niets, stuur in carbon; niets, frame; ... niets!Sjoerie wrote:Ik kan alvast zeggen dat Scott Spark frame sterk zijn... zelf crash testje gedaan
Remhendel in carbon gebroken en wiel enorm (onherstelbaar) krom.
Een serieuze klap en heel deftig weerstaan!
Greetz,
Julien.
-
Sensei
- Mountainbiker
- Posts: 24
- Joined: Sat 28 Oct 2006 17:28
- Location: Epic Marathon carbon 2007, XTR 2007.
Het is dat er weinig goede fully van Titanium zijn, anders was ik allang terug bij Ti dan me huidige carbon. Voordelen, geen lak, veel beter bestand tegen allerlei stootjes en blijft altijd mooi.
Bij een hardtail zie ik meer voordelen in Ti dan carbon, het geeft tenminste mee. En is zelfs te herstellen na breuk.
Ik zie het meer als mode verschijnsel, bij een fully kan ik het nog voorstellen omdat een gehele Ti fully meestal te flex is.
En carbon is haast net zo duur als Ti, tenminste als je een goed frame koopt.
Bij een hardtail zie ik meer voordelen in Ti dan carbon, het geeft tenminste mee. En is zelfs te herstellen na breuk.
Ik zie het meer als mode verschijnsel, bij een fully kan ik het nog voorstellen omdat een gehele Ti fully meestal te flex is.
En carbon is haast net zo duur als Ti, tenminste als je een goed frame koopt.
- Cristalix
- Mountainbiker
- Posts: 615
- Joined: Tue 07 Mar 2006 23:05
- Location: Scott scale 30 '07
- Contact:
Sinds wanneer geeft carbon niet mee?Sensei wrote:Het is dat er weinig goede fully van Titanium zijn, anders was ik allang terug bij Ti dan me huidige carbon. Voordelen, geen lak, veel beter bestand tegen allerlei stootjes en blijft altijd mooi.
Bij een hardtail zie ik meer voordelen in Ti dan carbon, het geeft tenminste mee. En is zelfs te herstellen na breuk.
Ik zie het meer als mode verschijnsel, bij een fully kan ik het nog voorstellen omdat een gehele Ti fully meestal te flex is.
En carbon is haast net zo duur als Ti, tenminste als je een goed frame koopt.
- Cristalix
- Mountainbiker
- Posts: 615
- Joined: Tue 07 Mar 2006 23:05
- Location: Scott scale 30 '07
- Contact:
Njah, carbon breekt bij een grote impact, Ti zal eerder plooien... Ik blijf overtuigd gebruiker van carbon. Den alu die ze tegenwoordig gebruiken is trouwens ook niet sterk meer, geef mij maar carbo dan.Hubertje wrote:Meegeven categorie Ti is wel nog net wat anders dan categorie C hoor. Ik denk dan wel eerder aan impactmeegeven dan aan kleine trillingen meegeven.Sinds wanneer geeft carbon niet mee?
- El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Post by El Perro Diablo »
Uw scherm is vast te klein als ik alle goede titanium fully's hier mag posten hoor!!!Sensei wrote:Het is dat er weinig goede fully van Titanium zijn, anders was ik allang terug bij Ti dan me huidige carbon. Voordelen, geen lak, veel beter bestand tegen allerlei stootjes en blijft altijd mooi.
Bij een hardtail zie ik meer voordelen in Ti dan carbon, het geeft tenminste mee. En is zelfs te herstellen na breuk.
Ik zie het meer als mode verschijnsel, bij een fully kan ik het nog voorstellen omdat een gehele Ti fully meestal te flex is.
En carbon is haast net zo duur als Ti, tenminste als je een goed frame koopt.
Te flexi hangt van de bouwer af, een bracket van een titaniumfiets kan zooo stijf zijn als mijn bompa zijn viagra-resultaat.
Alles valt te repareren, carbon, staal, alu, titanium........
Het enige modeverschijnsel waar titanium aan onderhevig is, is aan de goedkope Chinese en Russische titanium, Merlinspeedsmootseven zijn niet veel populairder dan vroegah.
Ik blijf bij mijn standpunt dat carbon het ultieme materiaal is voor een frame én onderdelen, maar ik vind het te duur in verhouding met zijn levensduur.
Voor een competitierijder volg ik je. Carbon is qua eigenschappen het best 'tunebaar' en het lichtst voor voldoende stijfheid. Bovendien kan men het in twee richtingen verschillende eigenschappen geven, wat met een metaal niet gaat.
Voor een gebruiker die graag jaren plezier heeft aan een bike waar hij altijd op kan vertrouwen (zo zijn er hier weinig op het forum), is Ti echter een betere keuze, imo. Maar dan wel een goede Ti-bike.
Voor een gebruiker die graag jaren plezier heeft aan een bike waar hij altijd op kan vertrouwen (zo zijn er hier weinig op het forum), is Ti echter een betere keuze, imo. Maar dan wel een goede Ti-bike.
- El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Post by El Perro Diablo »
Ne Merlin, Moots, Seven enz....met ne Scale of Look vergelijken?
Op ne Swatch gaat de tijd even snel/ traag als op ne Rolex..........het één is nie beter of slechter vanuit de juiste invalshoek gekeken.
Op ne Swatch gaat de tijd even snel/ traag als op ne Rolex..........het één is nie beter of slechter vanuit de juiste invalshoek gekeken.