Testrit gemaakt op 2 bar en alles verlopen naar wens !
Zou liever terug naar 2,4 bar gaan maar durf niet goed meer.
Ofwel ligt het aan de combi ZTR - Hutchinson ofwel heeft mijn Notubes vloeistof te lang gestaan.
Zou dit laatste mogelijk zijn?
Anders koop ik me een nieuwe bus.
Epic S-Works Fact (2006>>2010)
-
Dr.Gonzo
- Mountainbiker
- Posts: 3310
- Joined: Sun 08 Aug 2004 18:16
- Location: Santa Cruz / Commencal / Niner
Ik denk het probleem gevonden te hebben 
Mijn pomp wijst als begindruk 0,4 bar, maw 2,4 bar was dus eigenlijk 2,8 bar.
Is sowieso ver boven de normale druk om tubeless te rijden.
Bij het monteren was ie er niet afgesprongen maar voor te rijden was het vermoedelijk net op de grens (of net erover beter gezegd).
Mijn pomp wijst als begindruk 0,4 bar, maw 2,4 bar was dus eigenlijk 2,8 bar.
Is sowieso ver boven de normale druk om tubeless te rijden.
Bij het monteren was ie er niet afgesprongen maar voor te rijden was het vermoedelijk net op de grens (of net erover beter gezegd).
Als je pomp 0.4 als begindruk geeft, is 2.4 bar op de pomp eigenlijk 2.0 bar in't echt..Dr.Gonzo wrote:Ik denk het probleem gevonden te hebben
Mijn pomp wijst als begindruk 0,4 bar, maw 2,4 bar was dus eigenlijk 2,8 bar.
Is sowieso ver boven de normale druk om tubeless te rijden.
Bij het monteren was ie er niet afgesprongen maar voor te rijden was het vermoedelijk net op de grens (of net erover beter gezegd).
Of klopt er gewoon niks van wat je pomp zegt (waarschijnlijk)
-
Dr.Gonzo
- Mountainbiker
- Posts: 3310
- Joined: Sun 08 Aug 2004 18:16
- Location: Santa Cruz / Commencal / Niner
Mister T. wrote:29 inch'ers onder je epic???
Foutje
Maar de verkoper bij Van Eyck had me eerst een 29" meegegeven.
Lijkt me de ideale tubeless banden die Tubeless Ready's, heel wat lichter en eenvoudig te monteren.
Om de XTR voorderrie te monteren is het kabeltje nu wat te kort, overweeg om onmiddellijk over te gaan naar powercordz.
