terug granville of rocky mountain?
ik wil de eerste persoon nog tegenkomen die kan voelen dat een frame op is kwestie metaalmoeheidStijnie wrote:wat ik wel al uitgemaakt heb is dat nen hardtail zal worden! Das al opgelost...
Nu wat betreft RM scandium zou dit sneller metaalmoe zijn den alu?
Dus dat scandium kader eigenlijk na 3 of 4j op is?
Carbon dat wordt niets moe hé, maar das dan wel direct krak denk ik...
een alu frame is niet zo rap op kwestie metaalmoeheid
pak daar maar een goede 30jaar voor
en een scandiumframe is gemaakt van een alu legering met scandium ,puur scandium frame's ga je niet vinden
-
El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
metaalmoeheid kan je enkel met oude dunne buizen koersframe's voelen in erg grote maten!!!
Is al meermals aangetoond dat nu met oversizing en kleinere mtb frames de metaalmoeheid 0.0 bedraagt op een meetbank bij een gebruik (gesimuleerd) van 20 jaar. Dat zit (ook) tussen je oren.
Dat zo'n frame door metaalmoeheid sneller breekt, da's een optie......
Ik las hier ergens iemand die zijn C'dale alu hartail wilde vervangen omdat die slap aan het worden is........de kans dat die gast de OS in Pekung gaat winnen is groter dan dat die brok alu ne mm torst!!!!
Als je over metaalmoeheid inzit, moet je straight gauge titanium pakken, alu en light staal zullen vroeg of laat breken.
Is al meermals aangetoond dat nu met oversizing en kleinere mtb frames de metaalmoeheid 0.0 bedraagt op een meetbank bij een gebruik (gesimuleerd) van 20 jaar. Dat zit (ook) tussen je oren.
Dat zo'n frame door metaalmoeheid sneller breekt, da's een optie......
Ik las hier ergens iemand die zijn C'dale alu hartail wilde vervangen omdat die slap aan het worden is........de kans dat die gast de OS in Pekung gaat winnen is groter dan dat die brok alu ne mm torst!!!!
Als je over metaalmoeheid inzit, moet je straight gauge titanium pakken, alu en light staal zullen vroeg of laat breken.
-
Dr.Gonzo
- Mountainbiker
- Posts: 3310
- Joined: Sun 08 Aug 2004 18:16
- Location: Santa Cruz / Commencal / Niner
Voormij toch maar die Granville hoor.
Die nieuwe reeks zijn echt lekkere bikes.
Scandium zou ik niet nemen voor een fiets. Heb enige ervaring met een racefiets van scandium materiaal en vind dit niet echt baanvast.
Is wel zeer stijf maar mis feeling bij het manoeuvreren.
Dan liever carbon !!
Scandium is zeer gevoelig voor brosse breuken. (impact beschadigingen)
Die nieuwe reeks zijn echt lekkere bikes.
Scandium zou ik niet nemen voor een fiets. Heb enige ervaring met een racefiets van scandium materiaal en vind dit niet echt baanvast.
Is wel zeer stijf maar mis feeling bij het manoeuvreren.
Dan liever carbon !!
Scandium is zeer gevoelig voor brosse breuken. (impact beschadigingen)
-
El Perro Diablo
- Mountainbiker
- Posts: 7193
- Joined: Sun 18 Mar 2007 19:53
- Location: Sharia for Niner
- Contact:
Baanvast zal eerder met de geo of vorksprong te maken hebben denk ik, als je van een mtb op ne koersvelo stapt, dan stuurt da toch al voor gene meter vind ik.Dr.Gonzo wrote:Voormij toch maar die Granville hoor.
Die nieuwe reeks zijn echt lekkere bikes.
Scandium zou ik niet nemen voor een fiets. Heb enige ervaring met een racefiets van scandium materiaal en vind dit niet echt baanvast.
Is wel zeer stijf maar mis feeling bij het manoeuvreren.
Dan liever carbon !!
Scandium is zeer gevoelig voor brosse breuken. (impact beschadigingen)
Carbon is nog "brosser".........
Veel van de levendigheid van een frame hangt van de bouwer af, Chris Herting zal je zonder problemen een scandium frame bouwen met een titanium feeling, carbon is op dat gebied het makkelijkst, mat meer of minder leggen en je frame voelt stijver/slapper aan.......
96% zit tussen je oren......
