12/13-01-08 Kemmel

Een bangelijke tocht gereden? Of juist niet! De bevoorrading of bepijling die ondermaats was. Laat het je collega bikers weten!
User avatar
Dizze
Mountainbiker
Posts: 108
Joined: Sun 07 Jan 2007 10:55
Location: MTB Wilier Triestina

Post by Dizze »

frawiwi wrote:hey cubiker, t is voor mij om t even wa ge naar de klaren brengt, breng mij zaterdag liever een blonde leffe, indien je mij soep moet brengen betekend dit meestal nie veel 'soeps' . Rij jij zaterdag? Ik kom in ieder geval zaterdagmorgen, weer of geen weer. Ik probeer de 55,

hopelijks gaat t wa beter dan in lichtervelde. Heeft iemand tips om het blokeren van mijn derailleurke te vermijden ? Door t vele slijk die de V brakes ophopen, komt er meestal veel modder en vuil op de cassette en derailleur en ketting terrecht. Op sommige versnellingen blokkeerd de derailleur en komt mee naar boven, mocht ik op dit moment veel kracht steken heb ik stukken, nu heb ik al veel keer veel geluk gehad en steeds op tijd mijn kracht op de ketting kunnen beperken, ik klik dan uit de pedalen en doe met de punt van mijn schoen de derailleur weer naar beneden , hij komst steeds vast te zitten tegen de buis van mijn kader, ik kom dit meestal tegen indien ik voorraan het middenblad gebruik en achteraan het kleinste of op 1 na kleinste tandwiel gebruik.

Tot zaterdag alvast, voor 1 van de mooiste en zwaarste van de winter in w vlaanderen .
Hey Frawiwi , neen ik rij niet tijdens onze tocht want ik ben van korvee ...of hoe zeggen ze dat . 'K sta op de verste bevoorrading
Jouw probleem noemen ze "chain sucking " , dit is een gekend probleem bij MTB'ers , en de hoofdreden is je middenste tandwiel vooraan .....alhoewel je met een nieuw tandwiel hetzelfde probleem kunt hebben . Ketting goed insmeren helpt wel . Allez tot zaterdag en hopelijk zonder brokken .
User avatar
frawiwi
Mountainbiker
Posts: 601
Joined: Mon 27 Feb 2006 01:38
Location: Blur Santacruz en F 500 c'dale special tuned by Duck bikes ,zonder f.cking fattyveer
Contact:

Post by frawiwi »

maken jullie dat er water is om de tandwielen af te spuiten en evntueel een beetje olie om de ketting terug in te smeren? k ben nie veeleisend he [-o< :lol: ik denk dat ik vorig jaar net hetzelfde probleem had
zeker tot zaterdag, laatste bevoorrading
jocca
Kerstman
Posts: 1351
Joined: Wed 07 Dec 2005 10:43
Location: een met wat alu, carbon, rubber en nog het een en ander
Contact:

Post by jocca »

@ frawiwi ...

Steek vooraan een gewoon LX middenblad (of een ander stalen) probleem is meteen opgelost. Het kost een fluitje en is gemakkelijk zelf te plaatsen.

greetz

jocca
User avatar
Bertinus
Mountainbiker
Posts: 190
Joined: Sun 10 Jun 2007 15:07
Location: Op een Sensa Livigno in Liquigas tenue

Post by Bertinus »

Met de regen dat ze nog gans de week uitgeven gaan we weer mogen ploegen en baggeren.

Dat alles berijdbaar zal zijn wordt een utopie denk ik.

Toch kom ik af voor de 35 of misschien de 45km.
User avatar
Montybiker
Mountainbiker
Posts: 32
Joined: Fri 15 Dec 2006 19:48
Location: Granville Evo3

Post by Montybiker »

frawiwi wrote:hey cubiker, t is voor mij om t even wa ge naar de klaren brengt, breng mij zaterdag liever een blonde leffe, indien je mij soep moet brengen betekend dit meestal nie veel 'soeps' . Rij jij zaterdag? Ik kom in ieder geval zaterdagmorgen, weer of geen weer. Ik probeer de 55,

hopelijks gaat t wa beter dan in lichtervelde. Heeft iemand tips om het blokeren van mijn derailleurke te vermijden ? Door t vele slijk die de V brakes ophopen, komt er meestal veel modder en vuil op de cassette en derailleur en ketting terrecht. Op sommige versnellingen blokkeerd de derailleur en komt mee naar boven, mocht ik op dit moment veel kracht steken heb ik stukken, nu heb ik al veel keer veel geluk gehad en steeds op tijd mijn kracht op de ketting kunnen beperken, ik klik dan uit de pedalen en doe met de punt van mijn schoen de derailleur weer naar beneden , hij komst steeds vast te zitten tegen de buis van mijn kader, ik kom dit meestal tegen indien ik voorraan het middenblad gebruik en achteraan het kleinste of op 1 na kleinste tandwiel gebruik.

Tot zaterdag alvast, voor 1 van de mooiste en zwaarste van de winter in w vlaanderen .
Heb hetzelfde probleem gehad en ben er na veel sukkelen eindelijk van verlost. Bij mij was het een combinatie van bramen op het middenblad en speling op mn trapas. Heb nieuw middenblad + trapas geplaatst en rij nu terug zonder problemen.
Veel succes !

Cu,
Montybiker,
trekske8500
Mountainbiker
Posts: 138
Joined: Wed 29 Nov 2006 22:50
Location: trek8500

ook van de partij (zaterdag)

Post by trekske8500 »

De West-Vlaamse heuvels, daarvan moet je houden. Hoogtemeters, boslucht, vergezichten, technische afdalingen, voor ieder wat wils.
Ik ga er eens opletten wat de verschillen zijn met Wijtschate resp. Vlamertinge.
MaartenW
Mountainbiker
Posts: 207
Joined: Sun 13 Aug 2006 20:42
Location: Canyon ES5,Fondriest Domino plus, Colnago Master, Schauff Track, Diamant Cross

Post by MaartenW »

jocca wrote:@ frawiwi ...

Steek vooraan een gewoon LX middenblad (of een ander stalen) probleem is meteen opgelost. Het kost een fluitje en is gemakkelijk zelf te plaatsen.

greetz

jocca
Moet dat niet deore zijn?

Mijn LX 2006 is op dat gebied o wat de grootste rommel die ik ooit gehad heb, dun alu chainsuck na een 500tal km's.
User avatar
henkieboy
Mountainbiker
Posts: 681
Joined: Wed 14 Nov 2007 23:06
Location: orbea satelite , cannondale scalpel

Post by henkieboy »

Montybiker wrote:
frawiwi wrote:hey cubiker, t is voor mij om t even wa ge naar de klaren brengt, breng mij zaterdag liever een blonde leffe, indien je mij soep moet brengen betekend dit meestal nie veel 'soeps' . Rij jij zaterdag? Ik kom in ieder geval zaterdagmorgen, weer of geen weer. Ik probeer de 55,

hopelijks gaat t wa beter dan in lichtervelde. Heeft iemand tips om het blokeren van mijn derailleurke te vermijden ? Door t vele slijk die de V brakes ophopen, komt er meestal veel modder en vuil op de cassette en derailleur en ketting terrecht. Op sommige versnellingen blokkeerd de derailleur en komt mee naar boven, mocht ik op dit moment veel kracht steken heb ik stukken, nu heb ik al veel keer veel geluk gehad en steeds op tijd mijn kracht op de ketting kunnen beperken, ik klik dan uit de pedalen en doe met de punt van mijn schoen de derailleur weer naar beneden , hij komst steeds vast te zitten tegen de buis van mijn kader, ik kom dit meestal tegen indien ik voorraan het middenblad gebruik en achteraan het kleinste of op 1 na kleinste tandwiel gebruik.

Tot zaterdag alvast, voor 1 van de mooiste en zwaarste van de winter in w vlaanderen .
Heb hetzelfde probleem gehad en ben er na veel sukkelen eindelijk van verlost. Bij mij was het een combinatie van bramen op het middenblad en speling op mn trapas. Heb nieuw middenblad + trapas geplaatst en rij nu terug zonder problemen.
Veel succes !

Cu,
Montybiker,
heb ook het zelfde meegemaakt , en het was ook de combinatie van bramen op het middenblad , speling op mijn trapas , en slijtage op ketting + cassette ( ik dacht dat het mijn versnellingskabelke was en vol goeie moed binnen gebracht bij de vélomaker. Toen ik terug buiten kwam was ik 125 euro kwijt #-o #-o #-o )
insomniac22
Mountainbiker
Posts: 34
Joined: Sun 09 Dec 2007 13:24
Location: scott yecora

Post by insomniac22 »

Kom ook zeker af. Twordt tijd om nog eens goe int rood te gaan.

@ jocca; succes e op je "eerste" tochtje
eddy caesar
Mountainbiker
Posts: 28
Joined: Sun 12 Nov 2006 16:03
Location: cannondale f800sl

Post by eddy caesar »

Inderdaad het beste is deore ik heb ook mijn LX middenblad vervangen door een deore er is niet zo vlug slijtage.
MaartenW wrote:
jocca wrote:@ frawiwi ...

Steek vooraan een gewoon LX middenblad (of een ander stalen) probleem is meteen opgelost. Het kost een fluitje en is gemakkelijk zelf te plaatsen.

greetz

jocca
Moet dat niet deore zijn?

Mijn LX 2006 is op dat gebied o wat de grootste rommel die ik ooit gehad heb, dun alu chainsuck na een 500tal km's.
Post Reply