Giant XTC3 Customized - Update: Wheels [P25]

Stel jezelf hier voor. Tevens geven we jullie hier de gelegenheid om je materiaal te showen.
Post Reply
User avatar
Supra
Mountainbiker
Posts: 577
Joined: Sun 09 Jul 2006 23:37
Location: Ridley Ignite; Hope; Sram X.O; DT Swiss; Reba Worldcup; Tune; Ritchey WCS; NoTubes...
Contact:
Contact Supra

Post by Supra »

Tinky-Winky wrote:Die olievaten zijn Hope derivaten, niks mis mee hoor.
Komen die MPH schijven dan van Hope ofwa?
Top
User avatar
Sjoerie
Mountainbiker
Posts: 3527
Joined: Wed 11 May 2005 22:25
Location: Giant XTC Customized
Contact:
Contact Sjoerie

Post by Sjoerie »

Supra wrote:
Tinky-Winky wrote:Die olievaten zijn Hope derivaten, niks mis mee hoor.
Komen die MPH schijven dan van Hope ofwa?
Ja :-) Zijn Hope C2's ;)
Top
User avatar
dennisschmitz
Mountainbiker
Posts: 479
Joined: Sat 17 Dec 2005 02:02
Location: J.Guillem Atalaya Titanium

Post by dennisschmitz »

Ja en? blijven afzichtelijke dingen, mooi hope mono mini erop.
Bestellen bij chainreactioncycles voor een goeie prijs met floating disks..


=D> =D> =D>
Top
User avatar
WT6
Mountainbiker
Posts: 1452
Joined: Thu 30 Jan 2003 15:28
Location: 2 wielen, een stuur, ge kent dat..

Post by WT6 »

Voordeel van die C2 in de modder is enorm. Je kan die zelf bijstellen en de afstand remschijf-remblok regelen. Dat betekent minder slijtage door slepen.
Prima remmen, en prima systeem. =D>
Top
User avatar
Putteke
Mountainbiker
Posts: 929
Joined: Thu 10 May 2007 16:51
Location: MTB: Granville Pulse

Post by Putteke »

Dat is dan zo een beetje als die rode knop van de juicy 7?

Knappe bike =D>
Top
User avatar
Sjoerie
Mountainbiker
Posts: 3527
Joined: Wed 11 May 2005 22:25
Location: Giant XTC Customized
Contact:
Contact Sjoerie

Post by Sjoerie »

Putteke wrote:Dat is dan zo een beetje als die rode knop van de juicy 7?

Knappe bike =D>
Neen. Als ik mij niet vergis dan regelt die rode knop op de Juicy de 'strafheid' van de hendel. Bij de vatjes verhoog of verlaag je de druk op de leiding waardoor de blokjes ofwel dichter ofwel verder van de schijf gepositioneerd worden.

Ik ben tevreden van de remmen. Nog nooit problemen gehad en ik zit nog altijd aan mijn originele blokjes... dus ik heb geen haast :-)
Top
User avatar
WT6
Mountainbiker
Posts: 1452
Joined: Thu 30 Jan 2003 15:28
Location: 2 wielen, een stuur, ge kent dat..

Post by WT6 »

Sjoerie wrote:
Putteke wrote:Dat is dan zo een beetje als die rode knop van de juicy 7?
Die knop regelt het aanbijtpunt van de hendel. Fijn voor de mensen die constant met de hendel in de hand rondrijden.
Dus het punt waar de hendel effectief de olie in beweging zet. Het is de grootte of lengte van de 'dode' zone die je daar afregelt.
Top
User avatar
zork
Mountainbiker
Posts: 254
Joined: Mon 02 May 2005 16:34
Contact:
Contact zork

Post by zork »

Tinky-Winky wrote:Voordeel van die C2 in de modder is enorm. Je kan die zelf bijstellen en de afstand remschijf-remblok regelen. Dat betekent minder slijtage door slepen.
Prima remmen, en prima systeem. =D>
Dan hebde gij toch nog nooit MOUNTAIN-bike gereden ze. :P
die remmen lopen bij de minste technische afdaling potvast.
Het enige dat dan helpt is de drinkbus erover te kappen.
Voor hier in de vlaanders in het patattenveld misschien goede remmen. #-o
Top
User avatar
Josy
Mountainbiker
Posts: 958
Joined: Tue 24 Aug 2004 20:53
Location: Sw SJ 29'er '14,Venge Vias '17
Contact:
Contact Josy

Post by Josy »

zork wrote:
Tinky-Winky wrote:Voordeel van die C2 in de modder is enorm. Je kan die zelf bijstellen en de afstand remschijf-remblok regelen. Dat betekent minder slijtage door slepen.
Prima remmen, en prima systeem. =D>
Dan hebde gij toch nog nooit MOUNTAIN-bike gereden ze. :P
die remmen lopen bij de minste technische afdaling potvast.
Het enige dat dan helpt is de drinkbus erover te kappen.
Voor hier in de vlaanders in het patattenveld misschien goede remmen. #-o
Zoals zovelen hier denk ik; associëren mountainbike met winter, modder en boerewegels. :-D
Top
User avatar
zork
Mountainbiker
Posts: 254
Joined: Mon 02 May 2005 16:34
Contact:
Contact zork

Post by zork »

Josy wrote:
zork wrote:
Tinky-Winky wrote:Voordeel van die C2 in de modder is enorm. Je kan die zelf bijstellen en de afstand remschijf-remblok regelen. Dat betekent minder slijtage door slepen.
Prima remmen, en prima systeem. =D>
Dan hebde gij toch nog nooit MOUNTAIN-bike gereden ze. :P
die remmen lopen bij de minste technische afdaling potvast.
Het enige dat dan helpt is de drinkbus erover te kappen.
Voor hier in de vlaanders in het patattenveld misschien goede remmen. #-o
Zoals zovelen hier denk ik; associëren mountainbike met winter, modder en boerewegels. :-D

Tsja, daarvoor hebben ze geen schijfremmen ontworpen.
Schijfremmen dienen om met 2 vingers uw gewicht af te remmen in een steile technische afdaling terwijl ge met uw andere 3 vingers uw stuur goed vasthoudt terwijl ge met uw kont tegen uw achterband hangt.
Mountainbike gaat over Bergen, rotsen, afdalingen, klimmen, adrenaline, natuur, ... =P~
Top
Post Reply

Return to “Showroom”