ben ik ook wel eens benieuwd naartoon pertetotal wrote:Weet iemand waar ik de foto's kan vinden die getrokken zijn op dat klimmetje?
Webadres hing op aan de start maar mijn geheugen laat me in de steek.
01/12/2007 Maasmechelen, Eisden (Nieuw Patroplein)
Een bangelijke tocht gereden? Of juist niet! De bevoorrading of bepijling die ondermaats was. Laat het je collega bikers weten!
- Fons Moors
- Mountainbiker
- Posts: 1331
- Joined: Tue 02 Nov 2004 22:44
- Location: E-MTB LEVO - Merida Big7 - Merida Ninety-Nine Merida O-Nine
Post by Fons Moors »
Dan maar voor dat gespaarde geld een paar schoentjes kopen voor uw vrouwke...Gf biker wrote:Schijfrem wrote: Modder, moos, blubber, moor, drijfzand, diepe plassen.... en wat nog allemaal![]()
![]()
Resultaat: alle remblokjes voor- en achter grat op. Midden kettingblad grat versleten en een dikke streep lak van mijn kader door de continue chainsuck![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Precies de reden waarom mijn machien op stal blijft in deze omstandighedenMen mag me dan wel een watje noemen
, maar mijne portemenee denkt daar gelukkig anders over zenne
![]()
- Fons Moors
- Mountainbiker
- Posts: 1331
- Joined: Tue 02 Nov 2004 22:44
- Location: E-MTB LEVO - Merida Big7 - Merida Ninety-Nine Merida O-Nine
Post by Fons Moors »
Filmde de TT van 45 km met de...bergskes.
Ook enkele fotokes.
Zal morgen of overmorgen op het net komen.

Ook enkele fotokes.
Zal morgen of overmorgen op het net komen.
- Johnny de Wit
- Mountainbiker
- Posts: 265
- Joined: Tue 09 Sep 2003 08:41
- Location: Specialized Epic Comp Disc '04
- Contact:
Post by Johnny de Wit »
Ben erg blij dat ondanks de vettige ondergrond iedereen positief is over de tocht. De voorzitter zal happy zijn. Het weer hebt ge niet in de hand, maar van al de rest kunt ge het beste maken, Bevoorrading, afpijlen, seingevers..en daar doet de club echt wel inspanningen voor om de dingen die ze in de hand hebben zo goed mogelijk te doen.
Eigenlijk zouden we deze toer ook in de zomer moeten inrichten. Dan is het pas super. En ik kan het weten, ik rij daar in de zomer elke week rond. Maar de club is dan actief op de weg, dus is er niet veel tijd meer over voor de rest vd club om in de bos te gaan rijden/organiseren.
Hopelijk allemaal tot volgend jaar met een maand droog voor de rit en +- 10 graden en zon op de dag zelf! Dan zal het weer super zijn, beloofd!!
Eigenlijk zouden we deze toer ook in de zomer moeten inrichten. Dan is het pas super. En ik kan het weten, ik rij daar in de zomer elke week rond. Maar de club is dan actief op de weg, dus is er niet veel tijd meer over voor de rest vd club om in de bos te gaan rijden/organiseren.
Hopelijk allemaal tot volgend jaar met een maand droog voor de rit en +- 10 graden en zon op de dag zelf! Dan zal het weer super zijn, beloofd!!
Ik geef je volkomen gelijk, dat zou super zijn deze tocht in de zomer.Johnny de Wit wrote:Ben erg blij dat ondanks de vettige ondergrond iedereen positief is over de tocht. De voorzitter zal happy zijn. Eigenlijk zouden we deze toer ook in de zomer moeten inrichten. Dan is het pas super. En ik kan het weten, ik rij daar in de zomer elke week rond. Maar de club is dan actief op de weg, dus is er niet veel tijd meer over om in de bos te gaan rijden.
En dan op het einde een parkourtje door hun winkelstraat. (niet langs de achterkant omheen want nu heb je niet veel gezien)
Toch moet ik zeggen dit is de beste tocht van vlaanderen
Bestaat er een speciale techniek om die gladde treinbilzen over te geraken? Het voorwiel erover was geen enkel probleem, maar het achterwiel pattineerde helemaal 'zot'.
Hoe kan je vermijden dat je wegglijdt? Een korte 'versnelling' en extreem veel power zetten misschien, zodat voor- en achterwiel er in ene 'ruk' overgaan?
Hoe kan je vermijden dat je wegglijdt? Een korte 'versnelling' en extreem veel power zetten misschien, zodat voor- en achterwiel er in ene 'ruk' overgaan?
Je moet je achterwiel er in feite over tillenflyboy wrote:Bestaat er een speciale techniek om die gladde treinbilzen over te geraken? Het voorwiel erover was geen enkel probleem, maar het achterwiel pattineerde helemaal 'zot'.
Hoe kan je vermijden dat je wegglijdt? Een korte 'versnelling' en extreem veel power zetten misschien, zodat voor- en achterwiel er in ene 'ruk' overgaan?
het was goed parcoer met mooi bergjes en het terril en paar mooie afdalingen alleen wat jammer dat goed modderachtig was
. ik heb maar ene terril gedaan half ver wegen moeten af stappen het was glad op balken. op het mijnterijn viel het nog mee met de modder alleen het laaste was lastig rijden .de organsatie was goed
de douches waren ook goed.en het pintjebier heeft gesmaakt.
ja johnny das waar in de zomer is hier veel beter maar dan heb je ook tt hoor, maar nie van dezelfde club.
ja johnny das waar in de zomer is hier veel beter maar dan heb je ook tt hoor, maar nie van dezelfde club.
-
derbart
- Mountainbiker
- Posts: 13
- Joined: Tue 27 Nov 2007 20:16
- Location: heb gene bike heb ne crossvelo en coursevelo wat moet ge een belgie(lim)in godsnaam met een mtb doen
flyboy wrote:Bestaat er een speciale techniek om die gladde treinbilzen over te geraken? Het voorwiel erover was geen enkel probleem, maar het achterwiel pattineerde helemaal 'zot'.
Hoe kan je vermijden dat je wegglijdt? Een korte 'versnelling' en extreem veel power zetten misschien, zodat voor- en achterwiel er in ene 'ruk' overgaan?
gewoon omhoog rijden ne teril is nog altijd gene col he en ja gewoon overwippen ook met achterwiel banden niet te hard en vooral power en adem genoeg hebben
ik vind alleen de afdaling beetje te gevaarlijk, we zijn geen profs he ik heb gisteren de tt niet gereden maar heb er wel al verschillende keren gereden ik neem altijd men voorzorgen in de afdaling maar er zijn er die echt gek zijn die wel denken dat ze prof zijn en vroeg of laat gaat het er is goed fout