De problemen die je aankaart waren, zoals ik al zei te wijten aan het weghalen van pijltjes nadat de voorrijder en waarschijnlijk ook de eerste renners (daar die blijkbaar nooit problemen hadden) gepasseerd waren. Een moto inzetten verhelpt dit niet echt, want als er pijltjes worden verwijderd tijdens de rit kan niemand hier iets aan verhelpen.
Of er naast de duo-competitie ook een solo-competitie wordt georganiseerd valt nog af te wachten. Maar uiteraard kan je ook nog steeds puur recreatief deelnemen !!!
Met de suggestie om een stuk, indien nodig, in te korten gaan we zeker rekening houden, vooral daar de lcmt in 2008 behoorlijk vroeg in het seizoen zal vallen!
LCMT 2008
Zover ik kan lezen enkel competitie voor duo's (spijtig)
Motor op kop laten rijden geen slecht idee.
enige troost
...dit jaar ook meegedaan en idd ook enkele malen verkeerd gereden oa tijdens chrono...uiteraard indien er pijlen verdwijnen weinig aan te doen...maar sommige stukken konden beter...hangt ook af van bepijlingsteam (2 eerste dagen ander dan de 2 laatste)
Motor op kop laten rijden geen slecht idee.
enige troost
...dit jaar ook meegedaan en idd ook enkele malen verkeerd gereden oa tijdens chrono...uiteraard indien er pijlen verdwijnen weinig aan te doen...maar sommige stukken konden beter...hangt ook af van bepijlingsteam (2 eerste dagen ander dan de 2 laatste)-
Sunn Xtreme
- Expert
- Posts: 4878
- Joined: Fri 24 Oct 2003 21:21
seizoen is anders al dik 2 maanden bezig.indy wrote:
Met de suggestie om een stuk, indien nodig, in te korten gaan we zeker rekening houden, vooral daar de lcmt in 2008 behoorlijk vroeg in het seizoen zal vallen!
zij die deelnemen en voor degelijke uitslagen rijden, moeten zich dan ook goed voorbereiden en vooral hun uithouding bijtrainen (km's optrekken op training). Voor de meesten is het vooral deelnemen, en een uitdaging om elke dag die afstanden te overbruggen.
Als je aan etappe wedstrijden deelneemt, weet je dat je een zware dobber tegemoet gaat en lang op het zadel zit, en dat de afstanden en parcours juist de wedstrijd hard maken.
modder kan nu eenmaal de zaak veel zwaarder maken, maar als je elders gaat rijden (bv Cristalp, of de Transalp) en het regent, dan gaan ze daar u gewoon doorsturen zonder blozen, op de volle afstand.
Het is een onderdeel van het mtb gebeuren, en het mag zo blijven...ook al is dat loodzwaar en zit je 6-7u op het zadel.
-
aj kwak
- Mountainbiker
- Posts: 661
- Joined: Thu 17 Apr 2003 20:07
- Location: funnybikers.be - chronorace.be - eventit.be
Inderdaad! Vorig jaar hebben lokale mensen kunnen waarnemen dat deelnemers zelf pijltjes weggenomen hebben.indy wrote:De problemen die je aankaart waren, zoals ik al zei te wijten aan het weghalen van pijltjes nadat de voorrijder en waarschijnlijk ook de eerste renners (daar die blijkbaar nooit problemen hadden) gepasseerd waren.
De mensen dachten dat dit de bezembikers waren... totdat enkele minuten later een groep op zoek was naar de weg...
-
Sunn Xtreme
- Expert
- Posts: 4878
- Joined: Fri 24 Oct 2003 21:21
aj kwak wrote:Inderdaad! Vorig jaar hebben lokale mensen kunnen waarnemen dat deelnemers zelf pijltjes weggenomen hebben.indy wrote:De problemen die je aankaart waren, zoals ik al zei te wijten aan het weghalen van pijltjes nadat de voorrijder en waarschijnlijk ook de eerste renners (daar die blijkbaar nooit problemen hadden) gepasseerd waren.
De mensen dachten dat dit de bezembikers waren... totdat enkele minuten later een groep op zoek was naar de weg...
als men dat ziet, rugnummers noteren en onmiddelijk uit de wedstrijd verwijderen. Die verdienen niet beter.
