dag,,,
Kan iemand me helpen bij het maken van de juiste keuze op het gebied van buitenbanden.
Ik rij met een cube en had graag men mtb omgetovert tot wegfiets met een paar andere bandjes zodat ik men coursvrienden kan bijhouden.
Heb al vele reacties van vroeger of op site's rond gekeken maar ik raak er niet aan uit.
Graag wel een bandje die toch tegen een stootje kan waardoor ik niet constant plat val.
Prijs is niet belangrijk wel de kwaliteit
bedankt voor jullie reactie's
Keuze buitenbanden!!!
Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
-
madrista666
- Mountainbiker
- Posts: 3297
- Joined: Wed 15 Dec 2004 13:33
- Location: On One 45650B, YT Tues 2.0, Liteville 301
- kleinboy
- Mountainbiker
- Posts: 128
- Joined: Mon 21 Nov 2005 13:29
- Location: KLEIN attitude VX '07 / TREK8000ZR
- Contact:
Banden op je MTB om op de weg te coursen ?? De fiets is hier niet voor gemaakt... de geometrie van een MTB is sowieso al anders dan je makkers hun race-fietsen. Maar het kan dus wel, maar het zal niet alleen aan je banden liggen als je je race makkers kunt bijhouden. Ook je houding, je versnellingen (50-9 tegen een 44-11), de banden, je fiets (best een hard-tail met een lock-out op je vork),...
Banden die ik wel eens gebruik op de weg: Ritchey Speedmax, een heel fijn "korrelig" profiel op het loopvlak en nopjes alleen aan de zijkant. Doet het ook goed op droge harde ondergrond op het terrein. Maar meer als 4bar of rond de 60psi doe ik er dan niet in (zie "max load" indicatie op de flank van je band...)
groeten
Banden die ik wel eens gebruik op de weg: Ritchey Speedmax, een heel fijn "korrelig" profiel op het loopvlak en nopjes alleen aan de zijkant. Doet het ook goed op droge harde ondergrond op het terrein. Maar meer als 4bar of rond de 60psi doe ik er dan niet in (zie "max load" indicatie op de flank van je band...)
groeten
- Rikske
- Mountainbiker
- Posts: 1332
- Joined: Thu 06 May 2004 20:31
- Location: Merida Mission Carbon Team, Reba Team, full XT //// Merida Matts Speed LX gold edition
Effe de zoekfunctie gebruiken en je hebt plots wat leesvoer, en dan had je in een gelijkaardig topic ook mijn onderstaande reaktie kunnen lezen
.
).
Nu is het inderdaad zo dat eender welke banden je monteerd, je altijd een tandje zal moeten bijsteken om jouw koersvrienden bij te houden, een mtb blijft immers een mtb, eender welke bandjes erop liggen (laat jouw koersvrienden jou maar eens op onverhard proberen te volgen als ze iets zeggenRikske wrote:Op mijn mudbike steek ik in de zomer de Continental Sport Contact bandjes, dit zijn volledige slicks en deze zijn super voor op de weg. Zo transformeer ik mijn mud-bike in een oogwenk om in een "race- machien".
En voor de prijs moet je het ook niet laten, ik heb ze iets van een 15 euro/stuk betaald bij mijn LBS.
Als alternatief durf ik er ook Michelin Jet bandjes opleggen, dit zijn semi-slicks en deze hebben dus meer rolweerstand, maar ook meer grip tijdens onze "belgische" zomers (nat dus).
- Rikske
- Mountainbiker
- Posts: 1332
- Joined: Thu 06 May 2004 20:31
- Location: Merida Mission Carbon Team, Reba Team, full XT //// Merida Matts Speed LX gold edition
Ik ben nog niet lek gereden met die Continental Sport Contact bandjes, en ze zien er wel redelijk lekbestendig uit, maar zeg nooit nooit hé
.
Ervaring met slicks op de mtb, ze bollen een pak beter als pakweg een semi-slick (het verschil met een échte noppenband is natuurlijk nog groter). Je mtb stuurt plotseling ook een pak sneller (zelfs zenuwachtig) dus dat is wel even wennen. En ook een beetje opletten dat je met je trappers de grond niet raakt wanneer je in een bocht al terug wil versnellen, vermits je iets lager bij de grond zit als met een normale mtb band.
P.S. Nog vergeten te vermelden, het is wel opletten geblazen bij lengte richels (rand fietspad/rijweg enzo), want voor je het weet lig je op je rug naar de wolkjes te staren
(vandaag nog bijna aan den lijve mogen ondervinden).
Ervaring met slicks op de mtb, ze bollen een pak beter als pakweg een semi-slick (het verschil met een échte noppenband is natuurlijk nog groter). Je mtb stuurt plotseling ook een pak sneller (zelfs zenuwachtig) dus dat is wel even wennen. En ook een beetje opletten dat je met je trappers de grond niet raakt wanneer je in een bocht al terug wil versnellen, vermits je iets lager bij de grond zit als met een normale mtb band.
P.S. Nog vergeten te vermelden, het is wel opletten geblazen bij lengte richels (rand fietspad/rijweg enzo), want voor je het weet lig je op je rug naar de wolkjes te staren
Verwacht niet da ge door die andere band plots gaat rijden zoals ge met nen koersfiets zou rijden. Ook andere factoren spelen nog een belangrijke rol, zoals het omtrek van een koersfiestwiel is veel groten dan van een MTBwiel en een koersfiets heeft ook veel grotere tandwielen. dus als ge met gasten met nen koersfiets meewil, koopt ge u best nen koersfiets.
- Rikske
- Mountainbiker
- Posts: 1332
- Joined: Thu 06 May 2004 20:31
- Location: Merida Mission Carbon Team, Reba Team, full XT //// Merida Matts Speed LX gold edition
@ G-Unit: Dat was hierboven ook al gezegd hé
.
Rikske wrote:... Nu is het inderdaad zo dat eender welke banden je monteerd, je altijd een tandje zal moeten bijsteken om jouw koersvrienden bij te houden, een mtb blijft immers een mtb, eender welke bandjes erop liggen (laat jouw koersvrienden jou maar eens op onverhard proberen te volgen als ze iets zeggen).

