01.09 - Ichtegem (W.Vl.) VISA Chrono Challenge

Een marathon (waarvan je kan spreken eenmaal je boven de 60km gaat), een rit tegen de tijd of een wedstrijd is toch iets gans anders dan een doordeweekse toertocht. Daarom dit apart forumonderdeel...
User avatar
Tom M
Mountainbiker
Posts: 154
Joined: Mon 03 Apr 2006 15:28
Location: Lapierre Pro Race 900 (27,5)

Post by Tom M »

Bepijling kon op sommige plaatsen idd wel iets beter

binnengekomen op 1u46, voor my persoonlijk niet slecht (wel met dank aan forumlid Van Hoof die me nog even op sleeptouw nam tijdens een lastig einde, met die wind) en 3 minuten beter dan vorig jaar.

Niemand een uitslag voor in te scannen? ik kan hem evtl wel online plaatsen.
User avatar
DdT
Mountainbiker
Posts: 640
Joined: Sat 25 Mar 2006 20:32
Location: Scott Spark/Wilier Izoard

Post by DdT »

Vlammer wrote:Chronorace? Dat kan niet hé, want vandaag werd zonder chip gereden...
Kan wel. Niet elke registratie met "chronorace" is met chip en matten.
Vorig jaar de Bastognarde ook niet en was ook een tijdsopname met chronorace. (zoals dit jaar trouwens)
Strenghtbiker
Mountainbiker
Posts: 7
Joined: Sun 13 May 2007 12:11
Location: Thompson Challenge, full XT, Mavic Crossland

Post by Strenghtbiker »

wachten ... en wachten ... en wachten .... tis toch nie moeilijk om den uitslag op het internet te zetten zeker ... der zou een reglement moeten bestaan betreffende de vrijgave van de officiële uitslag ... bijvoorbeeld: ten laatste 24 uur na de laatste aankomst ( das dan wel nog wachten tot morgnmiddag zeker :lol: )

Greetz
zwiebertje
Mountainbiker
Posts: 898
Joined: Sat 21 Jan 2006 18:05
Location: Ne rappen no name,'t is de man die telt

Post by zwiebertje »

Hadden we niet vrij goed gestaan in't klassement bij de oudjes was ik voor deze zeker niet gekomen!
t'Is hier eigenlijk geen mountainbike-rit maar een koppel-tijdrit op de weg!
Hier is het tijdstip van starten en de eventuele keuze van de mee-rijders van groot belang in de uitslag.
Kwestie van zo rap mogelijk een treintje te kunnen maken al dan niet met mensen die eigenlijk niet meedoen
aan de chronorit,maar toch gevraagd zijn als haas of trekpaard enkele kilometers af te haspelen!
Gevaar in deze gevormde groepjes is niet te overzien bij de oversteek van de verschillende grote banen!
En zoals hier al aangehaald,waar geen enkele seingever te bespeuren valt,dus LEVENSGEVAARLIJK!!!
Bepeiling was inderdaad genen vetten,het strikte minimum,en opgesteld voor een"sneukeltoer",waar ze tegen 15/uur fietsen.
Zo ben ik met ons gevormd groepje voorbij een afslag met maar 1 pijltje gevlamd met als gevolg
4 km extra en zoeken om terug op het juiste spoor te komen.
Das al vlug 5 minuten minstens en 10 in slechtste geval en de moed die in de schoenen zakt ,moet ge der ook maar bijnemen!
Dan nog eens een pijltje dat duidelijk naar links stond en een doodlopend onberijdbaar pad naast een weide bleek te zijn!
Waarschijnlijk had dienen kleinen die aan die afslag stond hem hier ferm mee kunnen" vetten" dat ze het goede spoor niet direct vonden?
Uiteindelijk ongeveer 1u49 gedaan,wat er 1u40 konden zijn en vooral jammer voor "onzen" 16-jarige Matthias
die hier anders terug op plaats 1 of 2 mocht staan!
Na deze nog naar Oudenburg gereden voor den "kleinen"tt op een rustiger tempo en juist op tijd terug
voor die heerlijke(al weer niet aangekondigde) receptie van dienen (wieler???)bond met champagne a volonté :drunk:,toastjes met vanalles erop,maar vooral smeerpaté a volonté! :lol:
Ze hadden precies 100 man verwacht aan de" bokes" gezien? #-o
Dag- en eindklassement konden we wel vergeten,maar we hebben er toch een leuke afsluiter van gemaakt! :drunk:
Hier zien ze mij later dan ook nooit terug om te genieten van dit prachtig mountainbike-parcours en dito organisatie! :evil: [-X
s-works rider 336
Mountainbiker
Posts: 241
Joined: Thu 31 Aug 2006 11:17
Location: Specialized Stumpjumper Expert Carbon 29-er en Niner Air9

Post by s-works rider 336 »

Dit is er eentje om goed te onthouden !
N E V E R A G A I N
Dit had niets met mountainbiken te maken, had beter mijn koersfiets meegenomen of mijn stadsfiets, om een zoektocht te doen naar pijltjes IN de bochten, achter de bochten en zelfs achter elektriciteitspalen......
Kon mij 2 keer de kop ingereden hebben, een keer in het industriepark door een inslaande camion zonder kijken of pinken, en een keer na 5km in de dorpskern.

Wat een anticlimax na vorige week te Houffalize waar er voldoende seingevers waren en uiteraard een MB-parcours.....
User avatar
cowboy peter
Mountainbiker
Posts: 1482
Joined: Sun 17 Sep 2006 19:04
Location: flash29, epic , synapse

Post by cowboy peter »

s-works rider 336 wrote:Dit is er eentje om goed te onthouden !
N E V E R A G A I N
Dit had niets met mountainbiken te maken, had beter mijn koersfiets meegenomen of mijn stadsfiets, om een zoektocht te doen naar pijltjes IN de bochten, achter de bochten en zelfs achter elektriciteitspalen......
Kon mij 2 keer de kop ingereden hebben, een keer in het industriepark door een inslaande camion zonder kijken of pinken, en een keer na 5km in de dorpskern.

Wat een anticlimax na vorige week te Houffalize waar er voldoende seingevers waren en uiteraard een MB-parcours.....
ne keer kijken naar den topic van het jaar ervoor en je weet waar je U kunt aan verwachten. In dit geval een supersnelparcours dat weinig tot niets met mountainbike te maken heeft.
Eigenlijk zouden ze deze toch nog een maand later moeten organiseren, ideaal voor de wielertoeristen die 's winters biken.

ter verduidelijking: ik heb deze tocht niet gereden, we waren een 15tal km verder bezig met een echte veldtoertocht
User avatar
roy
Mountainbiker
Posts: 1373
Joined: Wed 29 Sep 2004 18:20
Location: Duratec sonix cx3 s-ram X0,hope new mini raceface deus easton Xc-one and ec70 Reba WC
Contact:

Post by roy »

Toen ik zei tegen de organisatie(ik een van de eerste aangekomen) dat de bepijling op enkele plaatsen niet ok was werd ik bijna mijn neus afgebeten. We hebben daarstrax nog gekeken en alles was ok behalve op een plaats een camionette ervoor. Eerst dacht ik dat er pijlen verdwenen waren maar blijkbaar ist gewoon slecht bepijlt.

tjah ik vind jullie reacties van die baan wat overdreven ik moet die baan soms twee maal per week over als ik train voor twee maal. Je moet gewoon op letten tgoat niet komen op 20 sec.
User avatar
roy
Mountainbiker
Posts: 1373
Joined: Wed 29 Sep 2004 18:20
Location: Duratec sonix cx3 s-ram X0,hope new mini raceface deus easton Xc-one and ec70 Reba WC
Contact:

Post by roy »

zwiebertje wrote: Uiteindelijk ongeveer 1u49 gedaan,wat er 1u40 konden zijn en vooral jammer voor "onzen" 16-jarige Matthias
die hier anders terug op plaats 1 of 2 mocht staan!
Lol mesch best aanders had hij gewonnen en er niet veel moeten voor doen. Kvind dit niet het goede voorbeeld voor een jonge gast.
zwiebertje
Mountainbiker
Posts: 898
Joined: Sat 21 Jan 2006 18:05
Location: Ne rappen no name,'t is de man die telt

Post by zwiebertje »

@Roy:
ik denk dat jij hier teveel met de organisatie te maken hebt?!
Als jij dit een NORMAAL mtb-parcours vindt met al die baan en die gevaarlijke oversteken,
blijf dan maar bij die zielige gedachte,wij weten beslist wel van véééél beter!
Voor mij kan dit parcours er voor volgend jaar nog mee doorgaan....als SNEUKELTOER voor de Ichtegemnaren!
Wat betreft die gemiste podiumplaats van Matthias zou ik wel eens willen weten hoeveel er hier solo het parcours afgelegd hebben?
Denk dat je ze nog altijd op 2 handen kunt optellen?
Ge moet anders maar eens afspreken met Matthias op een echte mtb-marathon-rit in de Ardennen!
Dan zal je direct weten hoe laat het is,en dat mtb iets heel anders is dan jij in gedachte hebt!
:wink:
technobikerke
Mountainbiker
Posts: 15
Joined: Fri 17 Mar 2006 18:16
Location: specialized s-works m5 rood

Post by technobikerke »

bedankt zwiebertje voor uw medeleven.
ik heb inderdaad 2 plaatsen verloren dooor wel 3MAAL een van die strontpijltjes gemist te hebben. en veel mtb was er niet aan. dit was een parcours waar mijn oma zelfs kon aan meedoen.
het feit dat het zo een snel parcours is ,maakt het nog belangrijker om het ten zeerste goed uit te peilen.de gele flutpijltjes stonden ofwel te vroeg, ofwel al diep in de straat waar je moest inslaan ofwel zag je ze gewoon niet. inderdaad helemaal tegenovergesteld van houffa wat ik de week voordien reed en daar wel voluit kon gaan door een SUPER bepeiling.
vooreerst de kleur was ROOD wat opvalt. en ten tweede op iedere bocht hingen 2 tot zelfs 3 pijltjes de elk 2x zo groot waren als deze van ichtegem en na de bocht hingen er nog om duidelijk te maken dat je wel degelijk goed zat.ik ben misschien wel kritisch , maar ik heb wel 2 plaatsen verloren en daardoor toch ook een flinke som geld, en ik denk niet dat ik de enige ben die verkeerd is gereden zaterdag.

in elk geval ,volgend jaar zal het een stuk beter moeten zijn ,het parcours kan ik nog inkomen , maar gebruik es een deftig kleur voor pijlkes, zorg dat er geen auto's of camionetten kunnen voorstaat en maak er honderd meer zodat je alles es duidelijk kan aangeven. en indien je nog niet weet hoe het moet, bel naar de organisatie van houffa, theux,waimes of langdorp. deze deden het perfect...

en btw een podiumpje voor de finale van de visa chrono en het eindklassement was blijkbaar ook teveel gevraagd..., kom maar gewoon om je omslag in de tent , uhum :-?
Post Reply