Proficiat aan de organisatie,prachtige rit,alle mooie stukken vd streek zaten er in,bevoorradingen ook dik in orde.
Ik was blij dat ik toe was,ik was veel te snel gestart.
De wind heeft ook mij parten gespeelt,gans de rit alleen gereden...
Ik was binnen op 4u11,gemiddelde hartslag 173.
Waar kan ik de uitslag vinden?
15/08 VISA Chrono Challenge Geraardsbergen-Pervélo
-
Vlammer
- Mountainbiker
- Posts: 148
- Joined: Sun 05 Jun 2005 14:36
- Location: Specialized Epic Expert, Colnago ARTE, Ridley Scorpion, Scott scale ltd
Ik denk dat er vandaag veel verkeerd gereden zijn.
Denk dat ik een keer of 5 voorbij gereden ben, allemaal niet zo erg maar dit geraak je wel beu en uiteindelijk ben je toch snel 5' kwijt.
Ook waren er tal van gevaarlijke kruispunten...Hierdoor kon je wel eens meer kwijtspelen...
Toch een goed parcours en goede bevoorrading, dit moet ook gezegd worden.
Denk dat ik een keer of 5 voorbij gereden ben, allemaal niet zo erg maar dit geraak je wel beu en uiteindelijk ben je toch snel 5' kwijt.
Ook waren er tal van gevaarlijke kruispunten...Hierdoor kon je wel eens meer kwijtspelen...
Toch een goed parcours en goede bevoorrading, dit moet ook gezegd worden.
-
Strenghtbiker
- Mountainbiker
- Posts: 7
- Joined: Sun 13 May 2007 12:11
- Location: Thompson Challenge, full XT, Mavic Crossland
verander 'veel' maar naar 'heel veel' , stond na een beklimming van een minuut of 3 aan een weg samen met een vijftal bikers, en der kwamen er af en toe bij tot we met een tiental gasten daar stonden naar elkaar te kijken 
dan maar besloten om gans naar beneden te rijden en ja hoor ... we moesten links via een beek het bosje in ... toch wel een kwartiertje kwijtgespeeld hierdoor
Tip : maak verdoken afslagen duidelijker door meer lintjes of pijltjes
ben daarna nog paar keer misgereden door gebrekkige bepijling zoals na de afdaling van de trappen aan de Kapelmuur => rondpuntje met vijvertje ofzo en in de verte ergens een geel pijltje
sorry als ik er miss terug over begin maar waarom betalen we nu juist 10EUR als inschrijving??? plaats een links ofzo als dit al uitgebreid aan bod is gekomen want ik snap toch niet waar mijn 10EUR vandaag naartoe is gegaan, ik weet wel al dat er een deel naar 'den bond' ...
greetz
dan maar besloten om gans naar beneden te rijden en ja hoor ... we moesten links via een beek het bosje in ... toch wel een kwartiertje kwijtgespeeld hierdoor Tip : maak verdoken afslagen duidelijker door meer lintjes of pijltjes
ben daarna nog paar keer misgereden door gebrekkige bepijling zoals na de afdaling van de trappen aan de Kapelmuur => rondpuntje met vijvertje ofzo en in de verte
ergens een geel pijltje sorry als ik er miss terug over begin maar waarom betalen we nu juist 10EUR als inschrijving??? plaats een links ofzo als dit al uitgebreid aan bod is gekomen want ik snap toch niet waar mijn 10EUR vandaag naartoe is gegaan, ik weet wel al dat er een deel naar 'den bond' ...
greetz
-
Fre C
- Mountainbiker
- Posts: 297
- Joined: Tue 02 Jan 2007 14:03
- Location: Wilier Triestina 101 XN / Wilier Triestina Zero 7
Denk dat er wel meerdere rijders daar inderdaad verkeerd gereden zijn. Heb deze pijl WEL gezien, maar hij was wel slecht aangegeven (in het baantje zelf opgehangen).Ben vandaag ook een keer of drie verkeerd gereden, maar mij ook wel een aantal minuten gekost heeft. Binnengekomen volgens Garmin op 3u37m.
Wat betreft organisatie, geen klachten. Enkel bepijling kon af en toe beter (misschien iets meer pijlen hangen onderweg op langere stroken). Wist soms niet als ik goed bezig was, maar ging er van uit dat, als ik geen pijlen zag, het rechtdoor was. Was meestal ook wel zo.
Heb op papiertje ook ingevuld dat het misschien handig is om een "vliegende bevoorrading" in te lassen (voor de mensen die niet willen stoppen onderweg, maar toch nood hebben/hadden aan extra drinken of eten). Maar geen klachten, mooi parcours, al was het af en toe niet op mijn lijf geschreven.
Kan niet altijd feest zijn hé! 
En wou nog een laatste keer diep gaan de laatste tien kilometer, maar tot mijn verbazing duurde dit maar 4 kilometer. Dacht dat het 80 kilometer was, of misschien een 78-tal aangezien we eerst naar startpunt moesten rijden. Dusja, was niet "dood" aan de aankomst, maar toch serieus afgezien en hart zijn werk laten doen.
Dan nog een vraag ivm de foto's: komen deze op site pervélo of op visa chrono challenge?Ben benieuwd naar mijn reactie bij de flits!
Wat betreft organisatie, geen klachten. Enkel bepijling kon af en toe beter (misschien iets meer pijlen hangen onderweg op langere stroken). Wist soms niet als ik goed bezig was, maar ging er van uit dat, als ik geen pijlen zag, het rechtdoor was. Was meestal ook wel zo.
Heb op papiertje ook ingevuld dat het misschien handig is om een "vliegende bevoorrading" in te lassen (voor de mensen die niet willen stoppen onderweg, maar toch nood hebben/hadden aan extra drinken of eten). Maar geen klachten, mooi parcours, al was het af en toe niet op mijn lijf geschreven.
Kan niet altijd feest zijn hé! En wou nog een laatste keer diep gaan de laatste tien kilometer, maar tot mijn verbazing duurde dit maar 4 kilometer. Dacht dat het 80 kilometer was, of misschien een 78-tal aangezien we eerst naar startpunt moesten rijden. Dusja, was niet "dood" aan de aankomst, maar toch serieus afgezien en hart zijn werk laten doen.
Dan nog een vraag ivm de foto's: komen deze op site pervélo of op visa chrono challenge?Ben benieuwd naar mijn reactie bij de flits!
-
Fre C
- Mountainbiker
- Posts: 297
- Joined: Tue 02 Jan 2007 14:03
- Location: Wilier Triestina 101 XN / Wilier Triestina Zero 7
Ben ook rond die vijver gereden, maar ken daar de weg en weet dat het maar op zo goed als één manier kan dat je moet wegrijden, dus klein ommetje gemaakt en weer op parcours gekomen.Strenghtbiker wrote:verander 'veel' maar naar 'heel veel' , stond na een beklimming van een minuut of 3 aan een weg samen met een vijftal bikers, en der kwamen er af en toe bij tot we met een tiental gasten daar stonden naar elkaar te kijken
Tip : maak verdoken afslagen duidelijker door meer lintjes of pijltjes
ben daarna nog paar keer misgereden door gebrekkige bepijling zoals na de afdaling van de trappen aan de Kapelmuur => rondpuntje met vijvertje ofzo en in de verte
sorry als ik er miss terug over begin maar waarom betalen we nu juist 10EUR als inschrijving??? plaats een links ofzo als dit al uitgebreid aan bod is gekomen want ik snap toch niet waar mijn 10EUR vandaag naartoe is gegaan, ik weet wel al dat er een deel naar 'den bond' ...
greetz
-
aj kwak
- Mountainbiker
- Posts: 661
- Joined: Thu 17 Apr 2003 20:07
- Location: funnybikers.be - chronorace.be - eventit.be
[quote="Vlammer"]Ik denk dat er vandaag veel verkeerd gereden zijn.
/quote]
Inderdaad, ik oa ook... een 5-tal minuten stilgestaan/teruggekeerd... Voor verbetering vatbaar, vroeger in de bochten en grotere/duidelijkere pijlen zouden veel helpen.
Maar hoe dan ook mooi initiatief met een mooi parcours, voor herhaling vatbaar!
tijd : 3u32 (14e)
/quote]
Inderdaad, ik oa ook... een 5-tal minuten stilgestaan/teruggekeerd... Voor verbetering vatbaar, vroeger in de bochten en grotere/duidelijkere pijlen zouden veel helpen.
Maar hoe dan ook mooi initiatief met een mooi parcours, voor herhaling vatbaar!
tijd : 3u32 (14e)
-
D.
- Mountainbiker
- Posts: 98
- Joined: Sat 12 May 2007 08:59
- Location: scott spark RC , orbea popr HT en koersfiets
uitslag
iemand een idee waar de uitslagen te vinden zijn ?
volgens de uitslag die ter plaatse ophing ben ik 47 e , maar ik kan dit moeilijk geloven omdat mijn gemiddelde maar rond de 20km/h zat.
heb eveneens enkele keren serieus misgereden en platte band gehad
volgens de uitslag die ter plaatse ophing ben ik 47 e , maar ik kan dit moeilijk geloven omdat mijn gemiddelde maar rond de 20km/h zat.
heb eveneens enkele keren serieus misgereden en platte band gehad
-
freezy
- Mountainbiker
- Posts: 2328
- Joined: Sat 06 Sep 2003 16:18
- Location: Endorfin Speed II, TREK OCLV 5200 en een Triumph...
Alvast bedankt aan iedereen die vandaag gekomen is en iedereen die meegeholpen heeft ook uiteraard!
Eerst en vooral, wat betreft de bepijling. We wisten dat onmiddellijk dat die niet erg in de smaak ging vallen toen we de pijlen zaterdag voor het eerst zagen. De kleuren zijn veel te licht en er is zo goed als niets opvallends aan. Daarbij nog eens de zon die soms eens verblind en ook niet altijd de mogelijk op de lichtgekleurde pijl op een donkere achtergrond te hangen. Daarbovenop hadden we maar 900 pijlen beschikbaar van de bond voor ongeveer 85km parcours. Te weinig om goed te zijn... Het was dus behelpen met wat we ter beschikking kregen.
Tot een 7-8 tal keer toe hebben we problemen gehad met verdwenen pijlen, hierbij denk ik aan een bosje in Everbeek waar je direct links een singletrack moest nemen. Ergens in Geraardsbergen waren er ook gewoonweg afgescheurd.... Aan een splitsing 60-80/45 waren er ook problemen met een omgedraaide pijl. Boven op de Muur, waar je de trappen beneden komt. Daar waren ook pijlen verdwenen. Die waren dinsdag ook allemaal al eens weggenomen......
Gisterenavond nog bepijld en deze morgen opnieuw een paar verdwenen.
Het is geen gemakkelijk parcours om uit te pijlen maar voor volgend jaar zullen we er zeker onze lessen uit trekken. Naar ik hier lees kijken heel veel bikers naar de lintjes in bomen. Volgend jaar zullen we dus proberen om meer van dat soort bepijling te gebruiken in combinatie met meer contrasterende pijlen. Ook zouden we willen proberen om te werken met een tijdelijke verf op de weg, als ultiem middel tegen weggenomen pijlen.
Vorig jaar was het nog onze eerste TT en nu al direct een chrono erbij. We weten nu waar onze fouten zitten. Indien er dus nog iemand commentaar heeft, zeg gerust uw mening. We kunnen er alleen maar uit leren.
Voor de rest ben ik al parcoursbouwer heel tevreden dat het parcours bij het overgrote deel in de smaak viel. Het doet deugd om te lezen dat mijn verkenningswerk van deze winter zijn vruchten heeft afgeworpen. Ik denk dat het redelijk pittig was, soms dacht ik bij mezelf: zouden we ze hier wel laten doorrijden. 
Maar het is en blijft mountainbike eh! 
Eerst en vooral, wat betreft de bepijling. We wisten dat onmiddellijk dat die niet erg in de smaak ging vallen toen we de pijlen zaterdag voor het eerst zagen. De kleuren zijn veel te licht en er is zo goed als niets opvallends aan. Daarbij nog eens de zon die soms eens verblind en ook niet altijd de mogelijk op de lichtgekleurde pijl op een donkere achtergrond te hangen. Daarbovenop hadden we maar 900 pijlen beschikbaar van de bond voor ongeveer 85km parcours. Te weinig om goed te zijn... Het was dus behelpen met wat we ter beschikking kregen.
Tot een 7-8 tal keer toe hebben we problemen gehad met verdwenen pijlen, hierbij denk ik aan een bosje in Everbeek waar je direct links een singletrack moest nemen. Ergens in Geraardsbergen waren er ook gewoonweg afgescheurd.... Aan een splitsing 60-80/45 waren er ook problemen met een omgedraaide pijl. Boven op de Muur, waar je de trappen beneden komt. Daar waren ook pijlen verdwenen. Die waren dinsdag ook allemaal al eens weggenomen......
Gisterenavond nog bepijld en deze morgen opnieuw een paar verdwenen.Het is geen gemakkelijk parcours om uit te pijlen maar voor volgend jaar zullen we er zeker onze lessen uit trekken. Naar ik hier lees kijken heel veel bikers naar de lintjes in bomen. Volgend jaar zullen we dus proberen om meer van dat soort bepijling te gebruiken in combinatie met meer contrasterende pijlen. Ook zouden we willen proberen om te werken met een tijdelijke verf op de weg, als ultiem middel tegen weggenomen pijlen.
Vorig jaar was het nog onze eerste TT en nu al direct een chrono erbij. We weten nu waar onze fouten zitten. Indien er dus nog iemand commentaar heeft, zeg gerust uw mening. We kunnen er alleen maar uit leren.
Voor de rest ben ik al parcoursbouwer heel tevreden dat het parcours bij het overgrote deel in de smaak viel.
Het doet deugd om te lezen dat mijn verkenningswerk van deze winter zijn vruchten heeft afgeworpen. Ik denk dat het redelijk pittig was, soms dacht ik bij mezelf: zouden we ze hier wel laten doorrijden. Maar het is en blijft mountainbike eh! 