CTC 17/6 - 24/6- 1/7 (Geraardsbergen-Wetteren-Waregem)

Een marathon (waarvan je kan spreken eenmaal je boven de 60km gaat), een rit tegen de tijd of een wedstrijd is toch iets gans anders dan een doordeweekse toertocht. Daarom dit apart forumonderdeel...
occ
Mountainbiker
Posts: 218
Joined: Wed 05 Apr 2006 12:36
Location: T'zijn de benen die tellen ;)

Post by occ »

Voor de eerste maal meegedaan in Waregem

De eerste 3 rondes nam ik voor mijn rekening en reed ik in eerste positie met een 30sec voorsprong op de 2de, de 2de plaats was steeds bezet door de mannen met de blauwe truitjes.

Nog een paar rondes later iemand van ons gevallen in de zandbak en voorsprong weg of niptjes.

Toen de laatste keer gewisseld en vertrokken met achterstand ik rijden naar een blauw truitje en dat ging vlot.

Bleek dat dat blauwe truitje een gedubbelde was en dat er iemand van het blauwe team met een rood truitje reed.

Volgens mijn teamledan ben ik hem aan de vijver al voorbijgereden en heeft hij zich netjes in mijn wiel geparkeerd todat we aan het einde van de winkelstraat reden en toen ging hij me plots over. #-o

En ik was me totaal van geen kwaad bewust #-o

Soit tis een manier van winnen :oops:

Verder trok de organisatie ook al op niets:

verkenning van het parcours onmogelijk (niemand wist hoe of waar)
-Parcours veranderen tijdens de wedstrijd [-X
-Start onduidelijk.
-Start was om 15u en pas om 15.39 vertrokken [-X
-Omloop was met lopende hindernissen blijkbaar, bijna 2 oudjes meegehad in de winkelstraat(dranghekkes zouden de voetgangers moeten afschermen)
-Aan de vijver was er een baantje dat niet afgezet was en in volle koers kwamen daar doodleuk kindjes uit gefietst (supergevaarlijk!!! [-X )

Tips voor volgend jaar:

-Alle ronden wisselen van truitje (alle kleuren)
-In de wisselzone gewoon rijden
-Of gewoon al iemand door laten rijden en de bidon al rijdend doorgeven.
-.........

Het reglement moet blijkbaar toch niet nageleefd worden :( :-? :roll: :evil:
User avatar
pervelo
Pro
Posts: 141
Joined: Tue 18 Oct 2005 13:29
Location: Thompson/Bmc/pervelo bike/tune,chris king,no tubes,black spire.......

Post by pervelo »

Eerst en vooral wil ik iedereen bedanken die meegewerkt heeft aan onze 3 CTC wedstrijden(Geraadsbergen,Wetteren en Waregem),ik ben er mij van bewust dat er in elke stad wel iets was waarvan we zelf weten dat het beter kan,daarom ook dat we de 3 events zullen evalueren zodat we naar volgend jaar toe nog beter uit de hoek zullen komen.
Voor de wedstrijden van volgend jaar zullen we samen zitten met de Wielerbond vlaanderen zodat we in de kalender niet samenvallen met andere wedstrijden.
Dat er nu al 5 steden zich kandidaat hebben gesteld wil zeggen dat het concept zeer goed is.
Aan alle deelnemers van harte bedankt =D> =D> =D>
User avatar
Red Limes
Mountainbiker
Posts: 20
Joined: Wed 03 Nov 2004 20:25
Location: Scott Endorphin

Post by Red Limes »

Ook voor het eerst meegedaan in Waregem en heel erg genoten van dit evenement. Zeker terug van de partij volgend jaar !

Ik denk dat de kritiek vooral meer op het recreatieve gedeelte is, want bij het compititieve hadden wij geen last meer van hindernissen die niet klaar waren tijdens de wedstrijd.

Misschien naar volgend jaar toe iets meer reclame maken en pijnpunten van dit jaar aanpakken (seingevers op kritieke punten, meer duidelijkheid,...) zodat dit kan uitgroeien tot een nog grootser en professioneler evenement.

Proficiat ad organisatie in ieder geval.
Fluffy
Mountainbiker
Posts: 578
Joined: Thu 31 Jul 2003 10:28

Post by Fluffy »

'k Vind het in elk geval een super initiatief. Veel beter dan toerkes te draaien rond een patattenveld.
User avatar
Motorbiker
Mountainbiker
Posts: 3092
Joined: Wed 05 Jan 2005 20:37
Location: Niner Jet RDO / Lux Trail

Post by Motorbiker »

Te beginnen bij het belangrijkste.
Aan de organisatie's van dit evenement: een grote proficiat en van harte bedankt.
Ik reed in Waregem voor de eerste keer, bij de recreanten, en heb me super geamuseerd. Net als de rest van onze twee teams.
Het was een harde leerschool:
Groepsstart, amaai.
Ons team 5 x lek en enkel een klein pompje bij.
Veel te weinig automatismen ( na de 4 trapjes beter afstappen of anders lek) om terug vlot op de fiets te springen.
Geen wedstrijdinzicht, ...enz.

Volgend jaar komen we met een geolied team terug, met F1 pits & -poezen.
Hoe meer technische passage's hoe beter.

Weet iemand wanneer foto's online komen?
Uitzending WTV?
User avatar
bieste
Mountainbiker
Posts: 613
Joined: Sat 07 Dec 2002 10:56
Location: BULLS Coperhead 3 27.5"

Post by bieste »

De ganse week was hier gepalaverd over het startuur. Drie uur, geen twijfel mogelijk, en wanneer zijn we vertrokken. Juist, om 20 voor vier. Toen ik om 2u aankwam wist blijkbaar nog niemand hoe het parcours in mekaar zat (deed me verdacht veel denken aan vorig jaar). Gaandeweg meer inzicht gekregen in het parcours en enkele rondjes kunnen verkennen. Toen mijn broer iets voor drie uur naar de start ging, stonden daar welgeteld 5 bikers. Na uiteindelijk dik half uur toch vertrokken en we hadden niet zo'n goeie start, beetje bij beetje kunnen opschuiven, tot uiteindelijk plaats 15.
Halfweg wedstrijd werd dan plots een extra hindernis voorgeschoteld wat voor heel wat bikers effe schrikken was.
Over het parcours niks dan lof, ideaal qua lengte en voldoende hindernissen. De een al iets spectaculairder dan de andere, maar het zat mooi in elkaar. De zandbak mocht voor mij iets langer. Na een tiental strandraces durf ik mij zandspecialist noemen. Het viel mij trouwens op hoeveel wedstrijdrenners problemen hadden om die zandbak door te komen. Zelfs bij de toppers waren er die van de fiets moesten.
Bij de wisselzone was het in het begin ook wat chaos (60 teams is een hele hoop, en met minstens 2 per team stond daar dus heel wat volk), maar eens alles uit elkaar was gereden verliep dat wel vlotter. Die loop wissel was in ieder geval beter dan vorig jaar.
Mits wat reclame en gelobby moet van deze formule iets te maken zijn. Maar er is nog veel werk aan de winkel.
User avatar
Motorbiker
Mountainbiker
Posts: 3092
Joined: Wed 05 Jan 2005 20:37
Location: Niner Jet RDO / Lux Trail

Post by Motorbiker »

Het blijft ijzig stil vanuit de Zewieties hoek. Noch hier, noch op hun site enige respons. Hopelijk hebben ze er geen kater aan overgehouden en zijn ze volgend jaar opnieuw van de partij.
Deze formule werkt en kan voor de lokale middenstand ( de terrasjes zaten vol) eveneens een topper worden. Gewoon hier en daar een beetje bijsturen.
Mijn suggestie's:
Een korter circuit= Meer passage's en een visueel gevulder deelnemersveld (de tweede race zag er maar mager uit na de eerste ronde).
Hindernissen= Hoe talrijker, hoe meer fun voor toeschouwer en deelnemer.
Meer organiserende steden= meer bekendheid, meer deelnemers, meer toeschouwers.

Het kan enkel groter, mooier en beter worden.
Fluffy
Mountainbiker
Posts: 578
Joined: Thu 31 Jul 2003 10:28

Post by Fluffy »

'k Zou het ook beter vinden moest het individueel zijn ipv in team. Dan zouden de toeschouwers veel meer renners terzelfdertijd zien rijden en persoonlijk zou ik als renner liever anderhalf uur solo rijden dan 2 keer 20 minuten.
User avatar
BEASTY
Mountainbiker
Posts: 733
Joined: Sat 30 Jul 2005 15:01
Location: ne flanders grinta alu/carbon
Contact:

Post by BEASTY »

yep,

tijdens de race heb ik iemand zien fotos nemen van de mtbcrew waar kan ik die vinden ?

gr

THE BEAST
kristof bruyneel
Mountainbiker
Posts: 139
Joined: Sat 06 Dec 2003 17:41
Location: cannondale

Post by kristof bruyneel »

Best bikers,

Beter laat dan nooit, bedankt aan alle bikers!

Na twee organisaties kort na elkaar te hebben georganiseerd was enige rust welkom!

Wel, de opgesomde zaken zullen zeker van topassing zijn voor de volgende edities, we hebben terug veel geleerd na de testcase van 2006!
De parcours moeten inderdaad korter, leuker voor de toeschouwers.
Het circuit zal ook in nog meer steden worden georganiseerd!
En de publiciteit moet ook vroeger beginnen, maar nieuwe initiatieven zoals we hebben gestart hebben ook tijd nodig om te groeien.

Alle foto's van Waregem zullen binnenkort op de CTC site staan!

Prettige vakantie en tot de volgende!
Post Reply