Ook hier ne DNF.
Pat krom gereden en twas gedaan.
Les Cimes de Waimes 17/05/2007
Ik ook net terug van een zeer fijne zwempartij !
Was een mooie rit, maar toch net iets te vettig om ECHT leuk te zijn !
4.30uur onderweg geweest (op de teller, zal dus wel dik tien minute bijkome) en ik ben bovengeraakt op de skipiste !!
Nu een dikke week rust op Tenerife (al zal k wel is ne fiets gaan hure :) )
Greetz
Was een mooie rit, maar toch net iets te vettig om ECHT leuk te zijn !
4.30uur onderweg geweest (op de teller, zal dus wel dik tien minute bijkome) en ik ben bovengeraakt op de skipiste !!
Nu een dikke week rust op Tenerife (al zal k wel is ne fiets gaan hure :) )
Greetz
-
olike,xcluzivteam
- Mountainbiker
- Posts: 20
- Joined: Thu 07 Sep 2006 00:54
- Location: kraftstoff h1,viper carbon,thompson helium
bij mij wast uk ne dnf eerst tegen een steen gebotst in een afdaling ten gevolge platten band vervang hem dan krijg ik hem niet volledig opgepompt!zo verder gereden tot iemand die het verkeer regelde mij hielp met een deftige pomp.volgende afdaling weer prijs!!!twas gewoon niet te doen 
hadden we geen regen gehad wast ne leuke marathon.
hadden we geen regen gehad wast ne leuke marathon.
Last edited by olike,xcluzivteam on Thu 17 May 2007 22:06, edited 1 time in total.
-
.:Roel:.
- Mountainbiker
- Posts: 521
- Joined: Thu 08 Apr 2004 08:44
- Location: CUBE LTD1; Specialized Epic 07 (Expert); Commencal VIP Nuts 5
Ben ook net terug!
Wilde de 45 doen, maar nooit de afsplitsing gezien (modder maakte het zicht dan ook redelijk beperkt)
Kheb dan maar met iedereen meegereden, de 70 dus!
Was wel tof, ik vind modder ni zo erg, maar ik ben geen technisch tallent, dus ik heb toch wel danig moeten concentreren.
Skipiste ook bovengeraakt.....
Niet lek gereden. Qua banden wel vermelden dat mijn NN/RR combinatie ni echt goed werkte. NN/NN had beter geweest.
Vraag naar de ervaren bikers hier: hoe technisch was dit? Sommige stukken voelden aan alsof ik nog nooit op nen fiets gezeten had. De laatste 30k was ik eraan gewend, en ging het veel beter, maar toch....
PS: Toch nog even dit: K*K WORTELS
Wilde de 45 doen, maar nooit de afsplitsing gezien (modder maakte het zicht dan ook redelijk beperkt)
Kheb dan maar met iedereen meegereden, de 70 dus!
Was wel tof, ik vind modder ni zo erg, maar ik ben geen technisch tallent, dus ik heb toch wel danig moeten concentreren.
Skipiste ook bovengeraakt.....
Niet lek gereden. Qua banden wel vermelden dat mijn NN/RR combinatie ni echt goed werkte. NN/NN had beter geweest.
Vraag naar de ervaren bikers hier: hoe technisch was dit? Sommige stukken voelden aan alsof ik nog nooit op nen fiets gezeten had. De laatste 30k was ik eraan gewend, en ging het veel beter, maar toch....
PS: Toch nog even dit: K*K WORTELS
-
serge
- Mountainbiker
- Posts: 963
- Joined: Thu 16 Oct 2003 22:06
- Location: Yeti old skool. Seven Sola/IMX 29er custom, Roubaix.
- Contact:
Ik begrijp niet alles, maar reed jij met binnenbanden of NoTubes.olike wrote:bij mij wast uk ne dnf eerst tegen een steen gewvreven in een afdaling ten gevolge platten band vervang hem dan krijg ik hem niet volledig opgepompt!zo verder gereden tot iemand die het verkeer regelde mij hielp met een deftige pomp.volgende afdaling weer prijs!!!twas gewoon niet te doen
en ik heb me dan weer kostelijke geamuzeerd...
gestart met een bang hartje, maar het bolde precies vrij goed. Eerste uurtje dan toch. Daarna ging het alsmaar bergaf, ze staken me à volonté voorbij. Ik had dat dus wel verwacht, want was helemaal niet gerecupereerd van de voorbije trainingen. Me dan maar in "bolle-modus" gezet, en lekker aan het bollen. Twas dan ook geen beetje koud, wel een beetje nat en een beetje muddy. Maar de Python gaf eigenljik maar op één hellingetje een probleempje. Het landschap was fantastisch, de track ook. Wat een zalige rit. Er stak me regelmatig iemand voorbij, maar er stond al evenveel volk aan de kant me pech.
Tot aan die technische passages aan de warche. ik moest effe afstappen, en merkte tiens, dat achterwiel sleept ipv draaien, wasda ? Ik kijk er effe naar, en het zat op dat moment dus MUURvast. oesje... kwist niet goed wat het was, de as ? de remmen ??? verder naar beneden gesukkeld, wiel eruit gehaald, en de remblokken onder water gestoken, ahaaa... metaal op metaal... khad gisteren de cylinders wat willen kuisen, maar dat was precies niet goed gelukt, één cylinder zat helemaal uit, de andere zat nog helemaal in. Geen beweging meer in te krijgen. na effe stappen met de vlo op de rug, viel mijnen frank : wiel eruit halen, remblokken helemaal naar binnen duwen, en dan zou het wiel vrij zijn, en kan ik binnen rijden. Koen Van Tendeloo had net hetzelfde probleem, en aan de eerste baanoversteek hebben ze ons dan opgepikt, en zijn we door de organisatie naar de start gebracht. Waar we ons konden laven aan een goede douche, een ferme leffe en een gratis spagetti.
En toch vond ik het dus een fijn dagje. mechanische pech is mechanische pech. Niks aan te doen.
gestart met een bang hartje, maar het bolde precies vrij goed. Eerste uurtje dan toch. Daarna ging het alsmaar bergaf, ze staken me à volonté voorbij. Ik had dat dus wel verwacht, want was helemaal niet gerecupereerd van de voorbije trainingen. Me dan maar in "bolle-modus" gezet, en lekker aan het bollen. Twas dan ook geen beetje koud, wel een beetje nat en een beetje muddy. Maar de Python gaf eigenljik maar op één hellingetje een probleempje. Het landschap was fantastisch, de track ook. Wat een zalige rit. Er stak me regelmatig iemand voorbij, maar er stond al evenveel volk aan de kant me pech.
Tot aan die technische passages aan de warche. ik moest effe afstappen, en merkte tiens, dat achterwiel sleept ipv draaien, wasda ? Ik kijk er effe naar, en het zat op dat moment dus MUURvast. oesje... kwist niet goed wat het was, de as ? de remmen ??? verder naar beneden gesukkeld, wiel eruit gehaald, en de remblokken onder water gestoken, ahaaa... metaal op metaal... khad gisteren de cylinders wat willen kuisen, maar dat was precies niet goed gelukt, één cylinder zat helemaal uit, de andere zat nog helemaal in. Geen beweging meer in te krijgen. na effe stappen met de vlo op de rug, viel mijnen frank : wiel eruit halen, remblokken helemaal naar binnen duwen, en dan zou het wiel vrij zijn, en kan ik binnen rijden. Koen Van Tendeloo had net hetzelfde probleem, en aan de eerste baanoversteek hebben ze ons dan opgepikt, en zijn we door de organisatie naar de start gebracht. Waar we ons konden laven aan een goede douche, een ferme leffe en een gratis spagetti.
En toch vond ik het dus een fijn dagje. mechanische pech is mechanische pech. Niks aan te doen.
Ik heb ook de chrono gereden.
Samen met Steven® gestart (helemaal achteraan) en opt gemakske gereden.
Ik beschouwde het meer als training dan als wedstrijd.
Na enkele km's samen gereden te hebben besloot zijn pat van z'n derailleur een beetje moeilijk gaan te doen.
Dan maar alleen verder, op sommige momenten heb ik het nog goed kou gehad.
Had misschien beter toch maar een regenjasje aangetrokken, maar dan zweet ik me weer te pletter.
Het parcour was schitterend, mooie klimmen en technische passages.
De modder en de regen maar het nog net iets moeilijker.
Zoals reeds aangehaald was een RR achteraan niet de beste keuze, aangezien het meer training was vond ik dit niet zo erg.
Daarom heb ik ook aan de bevoorradingen de tijd genomen om iets te drinken en een koekje te eten
Op mijn Polar had ik iets van 4u 40min, ik ben eens benieuwd waar die tijd me plaatst in het klassement.
Samen met Steven® gestart (helemaal achteraan) en opt gemakske gereden.
Ik beschouwde het meer als training dan als wedstrijd.
Na enkele km's samen gereden te hebben besloot zijn pat van z'n derailleur een beetje moeilijk gaan te doen.
Dan maar alleen verder, op sommige momenten heb ik het nog goed kou gehad.
Had misschien beter toch maar een regenjasje aangetrokken, maar dan zweet ik me weer te pletter.
Het parcour was schitterend, mooie klimmen en technische passages.
De modder en de regen maar het nog net iets moeilijker.
Zoals reeds aangehaald was een RR achteraan niet de beste keuze, aangezien het meer training was vond ik dit niet zo erg.
Daarom heb ik ook aan de bevoorradingen de tijd genomen om iets te drinken en een koekje te eten
Op mijn Polar had ik iets van 4u 40min, ik ben eens benieuwd waar die tijd me plaatst in het klassement.
-
kamikeli
- Mountainbiker
- Posts: 211
- Joined: Fri 25 Feb 2005 15:08
- Location: Krafstoff-Pervélo (mtb), Xesco 'superlight' (mtb)en francesco 'carbon'(race)
Ik doe nog beter...na 15minuten rechtsomkeer gemaakt!! Als brildrager is het geen pretje om met dit weer een chrono af te haspelen. Stond vooraan bij de start en was dan ook vrij goed vertrokken. Eenmaal off-road zag ik maar 30% van de baan. Was dan gestopt om bril te kuisen, maar 500 meter verder kon ik alweer stoppen. Had toen niet veel zin meer om in dit weer verder te gaan.
-
scelter
- Mountainbiker
- Posts: 1926
- Joined: Sat 28 Aug 2004 21:45
- Location: Canyon Exceed SLX 9.9 & Rose Pro RS SRAM Force
Ik heb het in 4u47 klaargespeeld dacht ik en dat zet me op een 236ste plek.
Ik reed vandaag NN/NN op mijn gloednieuwe Canyon en dat was idd de betere keuze, hoewel je in deze omstandigheden natuurlijk op alles glijd. Kheb wel op deze rit alleen ongeveer 50% van mijn remblokken versleten
Voor mij was het mijn eerste chrono en hij is me uitstekend bevallen. Ik ben kalm vertrokken en ik heb mijn tempo relatief rustig gehouden. (in het begin was het toch aanschuiven) Bij de eerste bevoorrading wat haastig gegeten waardoor ik bijna ne hongerklop gekregen heb. Het laatste stukje van de skipiste was er dan ook teveel aan en die ben ik noodgedwongen naar boven gewandeld. Bij de twee bevoorrading dan maar mijn tijd gepakten heel uitgebreid gegeten. Op 25km van het einde begon het dan weer heel goed te gaan. Na de laatste bevoorrading er nog even een lap opgegeven en nog een hoop lijken opgeraapt. Over twee weken de Ardennen Trophy?
Ik reed vandaag NN/NN op mijn gloednieuwe Canyon en dat was idd de betere keuze, hoewel je in deze omstandigheden natuurlijk op alles glijd. Kheb wel op deze rit alleen ongeveer 50% van mijn remblokken versleten
Voor mij was het mijn eerste chrono en hij is me uitstekend bevallen. Ik ben kalm vertrokken en ik heb mijn tempo relatief rustig gehouden. (in het begin was het toch aanschuiven) Bij de eerste bevoorrading wat haastig gegeten waardoor ik bijna ne hongerklop gekregen heb. Het laatste stukje van de skipiste was er dan ook teveel aan en die ben ik noodgedwongen naar boven gewandeld. Bij de twee bevoorrading dan maar mijn tijd gepakten heel uitgebreid gegeten. Op 25km van het einde begon het dan weer heel goed te gaan. Na de laatste bevoorrading er nog even een lap opgegeven en nog een hoop lijken opgeraapt. Over twee weken de Ardennen Trophy?
-
Palmboy
- Mountainbiker
- Posts: 489
- Joined: Sat 06 Aug 2005 11:05
- Location: Stevens Haze ES (2011) + Scott Scale 35 (2008)
Ben er ook geraakt. En sneller als verleden jaar: 1u07' sneller 
En had ik geen schakel- en kettingproblemen gehad dan zou het nog beter geweest zijn... Gripshifts zijn geen goed idee in deze omstandigheden.
Ah ja, ik heb iemand ten val gebracht. Waarvoor mijn excuses. Bij het opspringen ben ik van mijn pedaal geschoven waardoor ik mijn zadel vol in mijn k****n gekregen had. Ik moest eventjes gaan zitten en daardoor is er iemand tegen mijn fiets terecht gekomen en gevallen is. Mijn oprechte excuses hiervoor, ik hoop dat het niet al te erg was. Ik ben na een paar minuten bekomen toch kunnen verder rijden
En had ik geen schakel- en kettingproblemen gehad dan zou het nog beter geweest zijn... Gripshifts zijn geen goed idee in deze omstandigheden.
Ah ja, ik heb iemand ten val gebracht. Waarvoor mijn excuses. Bij het opspringen ben ik van mijn pedaal geschoven waardoor ik mijn zadel vol in mijn k****n gekregen had. Ik moest eventjes gaan zitten en daardoor is er iemand tegen mijn fiets terecht gekomen en gevallen is. Mijn oprechte excuses hiervoor, ik hoop dat het niet al te erg was. Ik ben na een paar minuten bekomen toch kunnen verder rijden
