Jerommeken,
Als ik je verslag goed lees, heb je in Sart-Tilman zonder vering (dus ook geen verende voorvork gereden). Klopt dat? En zo ja, is daar een reden voor? In elk geval leek je er geen fundamentele problemen mee te hebben onderweg....
18/03/2007 Raid du Sart Tilman
Tot voor 5 jaar reed ik overal met een vaste voorvork, zeker gaat dat, is kwestie van gewoonte.Beosiër wrote:Jerommeken,
Als ik je verslag goed lees, heb je in Sart-Tilman zonder vering (dus ook geen verende voorvork gereden). Klopt dat? En zo ja, is daar een reden voor? In elk geval leek je er geen fundamentele problemen mee te hebben onderweg....
Eenmaal dat je echter een verende gewend bent wil je in dat soort terrein niets anders meer. Allez, ik toch...
-
jerommeken
- Mountainbiker
- Posts: 1227
- Joined: Tue 12 Nov 2002 20:23
- Location: Electrified Scalpel
- Contact:
Er zijn verschillende redenen voor de vaste vork :
1. de appassionato is een titanium-fiets en daar hoort voor mij ook een ti-vorkje bij
2. ik heb altijd met fully's in de Ardennen gereden (Raven, Scalpel, Spec FSR) en ik wou nu eens aan den lijve ondervinden wat je daar met een no-sus kan gaan doen
De test is mij alleszins heel goed meegevallen : wat je verliest in de afdalingen win je dubbel terug tijdens het klimmen. Overigens is deze bike niet echt vergelijkbaar met een stijve alu-fiets : de achtervork van de fiets is zodanig gevormd dat trillingen en niet te grote oneffenheden goed weggefilterd worden. En ook vooraan zorgt het Ti-vorkje voor voelbaar meer comfort dan een alu-fourche (ik gebruik een beenharde American Eagle met alu-vork als trainingsfiets dus ik kan vergelijken).
Het is fysiek wel meer belastend : maandag en dinsdag voelde ik het goed in mijn voorarmen en nekstreek.
Mijn conclusie is alvast dat ik deze racer goed kan gebruiken voor de niet te lange en niet te technische Ardennen-ritten maar dat ik voor Malmedy, Bastogne, Theux en consoorten toch mijn FSR zal gebruiken.
1. de appassionato is een titanium-fiets en daar hoort voor mij ook een ti-vorkje bij
2. ik heb altijd met fully's in de Ardennen gereden (Raven, Scalpel, Spec FSR) en ik wou nu eens aan den lijve ondervinden wat je daar met een no-sus kan gaan doen
De test is mij alleszins heel goed meegevallen : wat je verliest in de afdalingen win je dubbel terug tijdens het klimmen. Overigens is deze bike niet echt vergelijkbaar met een stijve alu-fiets : de achtervork van de fiets is zodanig gevormd dat trillingen en niet te grote oneffenheden goed weggefilterd worden. En ook vooraan zorgt het Ti-vorkje voor voelbaar meer comfort dan een alu-fourche (ik gebruik een beenharde American Eagle met alu-vork als trainingsfiets dus ik kan vergelijken).
Het is fysiek wel meer belastend : maandag en dinsdag voelde ik het goed in mijn voorarmen en nekstreek.
Mijn conclusie is alvast dat ik deze racer goed kan gebruiken voor de niet te lange en niet te technische Ardennen-ritten maar dat ik voor Malmedy, Bastogne, Theux en consoorten toch mijn FSR zal gebruiken.
inderdaad,klimmen met een vaste voorvork gaat beter dan klimmen met een geblokkeerde verende voorvork
volgens mij is dat door het gewicht en door de constructie van een verende vork,maw,een lockout zal toch nooit 100% ECHT stijf zijn
maar afdalen is wat anders,ik ben geen kamikaze maar met een vaste vork ben ik echt een slak bergaf
geef je bijlessen jerommeke?
volgens mij is dat door het gewicht en door de constructie van een verende vork,maw,een lockout zal toch nooit 100% ECHT stijf zijn
maar afdalen is wat anders,ik ben geen kamikaze maar met een vaste vork ben ik echt een slak bergaf
geef je bijlessen jerommeke?
-
jerommeken
- Mountainbiker
- Posts: 1227
- Joined: Tue 12 Nov 2002 20:23
- Location: Electrified Scalpel
- Contact:
De bijlessen die ik kan geven zijn eerder van dit type :jimi wrote: geef je bijlessen jerommeke?
jerommeken wrote:... en jawel, daar gaat ie : over het stuur en dan de armen wijdopen, ellebogen eerst op de grond, dan de handjes en als alles onder controle is mag borst- buik en beenpartij landen ...
Jerommeken,
Dank voor het antwoord over je Nul Vering op Sart-Tilman.
Ik stelde die vraag omdat ik sinds vorig jaar ook met een vaste (Pace)voorvork overal rondrij. En dat vooral uit gebruiksgemak, want met mijn verende voorvork had ik voortdurend problemen en kosten en onderhoud (en die 3 dingen haat ik).
Vorig jaar dus in juni 2 Ardennenmarathons + Hagelandse Chrono gereden met mijn Vaste Vork (in mijn geval scheelt dat bijna 1 volle kilo!), en geen enkel probleem gehad. Ook niet pijnlijke schouders of polsen achteraf en voor mijn doen goede tijden gereden, alleszins beter dan het jaar voordien met de verende vork. Conditie, talent en training zijn véle malen belangrijker dan al dan niet een dure verende vork.
Dank voor het antwoord over je Nul Vering op Sart-Tilman.
Ik stelde die vraag omdat ik sinds vorig jaar ook met een vaste (Pace)voorvork overal rondrij. En dat vooral uit gebruiksgemak, want met mijn verende voorvork had ik voortdurend problemen en kosten en onderhoud (en die 3 dingen haat ik).
Vorig jaar dus in juni 2 Ardennenmarathons + Hagelandse Chrono gereden met mijn Vaste Vork (in mijn geval scheelt dat bijna 1 volle kilo!), en geen enkel probleem gehad. Ook niet pijnlijke schouders of polsen achteraf en voor mijn doen goede tijden gereden, alleszins beter dan het jaar voordien met de verende vork. Conditie, talent en training zijn véle malen belangrijker dan al dan niet een dure verende vork.
-
jerommeken
- Mountainbiker
- Posts: 1227
- Joined: Tue 12 Nov 2002 20:23
- Location: Electrified Scalpel
- Contact:
SSSSJJJJTTTT, niet teveel reklame voor vaste vorken maken, straks rijdt iedereen daarmee en eindig ik nog verderderder van achter in de uitslagBeosiër wrote:Jerommeken,
Dank voor het antwoord over je Nul Vering op Sart-Tilman.
Ik stelde die vraag omdat ik sinds vorig jaar ook met een vaste (Pace)voorvork overal rondrij. En dat vooral uit gebruiksgemak, want met mijn verende voorvork had ik voortdurend problemen en kosten en onderhoud (en die 3 dingen haat ik).
Vorig jaar dus in juni 2 Ardennenmarathons + Hagelandse Chrono gereden met mijn Vaste Vork (in mijn geval scheelt dat bijna 1 volle kilo!), en geen enkel probleem gehad. Ook niet pijnlijke schouders of polsen achteraf en voor mijn doen goede tijden gereden, alleszins beter dan het jaar voordien met de verende vork. Conditie, talent en training zijn véle malen belangrijker dan al dan niet een dure verende vork.
Staat op deze site:Yosyb wrote:Heeft er iemand de juiste kilometers en hoogtemeters van de groepschrono ?
http://www.vttst.be/
greetz
