vraagje reba
Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
- carl hungus
- Mountainbiker
- Posts: 161
- Joined: Wed 07 Jan 2004 14:25
- Location: merida matts tfs 900 magura
vraagje reba
Post by carl hungus »
kan er iemand mij op een simpele en verstaanbare wijze uitleggen wat het verschil is tussen de verschillende types reba-voorvorken?
en wat dat dan eventueel met een mens zijn portemonnee doet...
alvast bedankt op voorhand.
en wat dat dan eventueel met een mens zijn portemonnee doet...
alvast bedankt op voorhand.
- carl hungus
- Mountainbiker
- Posts: 161
- Joined: Wed 07 Jan 2004 14:25
- Location: merida matts tfs 900 magura
Post by carl hungus »
dat heb ik al (uitvoerig) gedaan. ondertussen weet ik wel hoe die reba zich t.o.v. de andere merken en types verhoudt, maar het verschil tussen de verschillende reba-types (sl, team, wc, race) is me niet duidelijk. en hun uitleg op de site is enkel in het (iets te technisch) engels, dus daar schiet ik ook al niet mee op.
daarom dacht ik dat enkele ervaringsdeskundigen mij dat wel in mensentaal konden uitleggen...
daarom dacht ik dat enkele ervaringsdeskundigen mij dat wel in mensentaal konden uitleggen...
denk dat alles zo een beetje gaat kwa gewicht interne werking enz.
een sl is standaard dan heb je de race iets beter een team nog beter en de wc(world cup en niet het gene waar je dagelijks op zit). nog beter en lichter.
wat $$$ betreft zal je even het zelfste.
sl redelijk goedkoop een wc de duurste.
een sl is standaard dan heb je de race iets beter een team nog beter en de wc(world cup en niet het gene waar je dagelijks op zit). nog beter en lichter.
wat $$$ betreft zal je even het zelfste.
sl redelijk goedkoop een wc de duurste.
- Rikske
- Mountainbiker
- Posts: 1332
- Joined: Thu 06 May 2004 20:31
- Location: Merida Mission Carbon Team, Reba Team, full XT //// Merida Matts Speed LX gold edition
Hieronder zie je alle Reba modellen met hun specificaties, zo kan je zelf de verschillen zien.
Ik denk persoonlijk dat er qua werking weinig verschil op zit, zeker tussen de race, de team en de wc, maar dat het verschil in de gebruikte materialen zit voor onder andere het kroonstuk (dat stuk waar de vorkpoten inzitten, ik weet niet of het de juiste benaming is
).
Ik zou zeggen, kijk maar eens op de link
.
http://sram.com/en/rockshox/crosscountry/reba/#tab1
Ik denk persoonlijk dat er qua werking weinig verschil op zit, zeker tussen de race, de team en de wc, maar dat het verschil in de gebruikte materialen zit voor onder andere het kroonstuk (dat stuk waar de vorkpoten inzitten, ik weet niet of het de juiste benaming is
Ik zou zeggen, kijk maar eens op de link
http://sram.com/en/rockshox/crosscountry/reba/#tab1
- Sjoerie
- Mountainbiker
- Posts: 3527
- Joined: Wed 11 May 2005 22:25
- Location: Giant XTC Customized
- Contact:
Hoe hoger je in het gamma gaat hoe minder het verschil..
Technisch zijn de Race, Team en World Cup aan mekaar gelijk volgens mij..
De Race is de SL maar dan de volledige features voor hetzelfde gewicht
De Team is hetzelfde als de race met dezelfde functies dus, alleen lichter uitgevoerd
De World Cup is dan weer de lichte variant van de team met aangepaste logo's en het gebruik van Carbon
Prijs/kwaliteit is denk ik de Race het beste :) Mensen die wat grammen willen besparen zullen dan een Team overwegen ipv een Race en mensen die mooie looks willen en een minimum aan gewicht voor een stijve vork zullen de World Cup nemen
Voor exacte prijzen moet je maar eens informeren bij je LBS of bij andere winkels.. deze durven namelijk nogal verschillen
Technisch zijn de Race, Team en World Cup aan mekaar gelijk volgens mij..
De Race is de SL maar dan de volledige features voor hetzelfde gewicht
De Team is hetzelfde als de race met dezelfde functies dus, alleen lichter uitgevoerd
De World Cup is dan weer de lichte variant van de team met aangepaste logo's en het gebruik van Carbon
Prijs/kwaliteit is denk ik de Race het beste :) Mensen die wat grammen willen besparen zullen dan een Team overwegen ipv een Race en mensen die mooie looks willen en een minimum aan gewicht voor een stijve vork zullen de World Cup nemen
Voor exacte prijzen moet je maar eens informeren bij je LBS of bij andere winkels.. deze durven namelijk nogal verschillen
-
Mister No Chaïn
- Mountainbiker
- Posts: 2009
- Joined: Tue 30 May 2006 21:33
- Location: heeft grote wielen
Post by Mister No Chaïn »
Sl
Race: Upgrade over SL: External Floodgate
Team: Upgrade over Race: Lighter 7050 Crown
WC: Upgrade over Team: Carbon Fiber Crown Steerer, Integrated Graphics
Alles staat nochtans op hun site, buiten de prijzen dan.
Race: Upgrade over SL: External Floodgate
Team: Upgrade over Race: Lighter 7050 Crown
WC: Upgrade over Team: Carbon Fiber Crown Steerer, Integrated Graphics
Alles staat nochtans op hun site, buiten de prijzen dan.
- nothing 's impossible
- Mountainbiker
- Posts: 3368
- Joined: Mon 19 Jan 2004 22:02
- Location: Sandman Hoggar
Post by nothing 's impossible »
Op de race staat standaard een poplock adjust!
Je kan op alle reba's beide systemen monteren!
Je kan op alle reba's beide systemen monteren!
