het is een ingewikkelde link maar hier vind je den uitslag
copy and paste of via www.chronolux.net
Jan
http://www.chronolux.net/classements/20 ... 20bike.xls
6 uren wedstrijd in Halle Zoersel
Idd Willy.Willy D wrote:inderdaad, vaste vorken....crossfietsen: maar die wisselen af...hebben max. 2 uurtjes gefiets.Mondeoracing wrote:Ne fully? Misschien hebt ge het nie gezien maar de winnaars reden allemaal met vaste pace vork, dus ne fully is hier toch wel beetje overbodig denk ik.pvandebe wrote: Tips voor volgend jaar : ne fully en geen 2.3 dikke banden meer maar moddersnijders...
Voor de rest goede organisatie en uit de foutjes kan men als organisator alleen maar leren.
pvandebe en ikke reden 6u15, alleen, en dan kan ne fully wel t'verschil in comfort uitmaken
'k Zie dat 'k je ergens terug gepasseerd ben in de tussenstanden. Maar de volgende tussenstand was 't weeral omgekeerd. Twee keer gestopt. Eén keer voor bananen te eten en m'n lichten te monteren en direct de volgende ronde voor andere handschoenen want m'n vingers bevroren zowat....
k'heb ook 2 rustpauzekes genomen...haasje over spelen: plezant, hépvandebe wrote:Idd Willy.Willy D wrote:inderdaad, vaste vorken....crossfietsen: maar die wisselen af...hebben max. 2 uurtjes gefiets.Mondeoracing wrote: Ne fully? Misschien hebt ge het nie gezien maar de winnaars reden allemaal met vaste pace vork, dus ne fully is hier toch wel beetje overbodig denk ik.
Voor de rest goede organisatie en uit de foutjes kan men als organisator alleen maar leren.
pvandebe en ikke reden 6u15, alleen, en dan kan ne fully wel t'verschil in comfort uitmaken
'k Zie dat 'k je ergens terug gepasseerd ben in de tussenstanden. Maar de volgende tussenstand was 't weeral omgekeerd. Twee keer gestopt. Eén keer voor bananen te eten en m'n lichten te monteren en direct de volgende ronde voor andere handschoenen want m'n vingers bevroren zowat....
ne maat heeft ewa fotokes genomen [url]ttp://willydejaegere.fotopic.net/c1200954.html[/url]
-
De Janssens
- Mountainbiker
- Posts: 336
- Joined: Sat 19 Aug 2006 20:51
- Location: Wilier 101x Squadra Corse
- Contact:
ale jongens, ben ik dan de enige die de organisatie alles behalve vond.
ze vonden het met hun veel te grote transponder (er bestaan er ook met een simpel velcro-polsbandje) zo belangrijk om de tijden tot op een honderste juist te hebben, maar dat je met hun onbegrijpelijk doorgeefsysteem 2 minuten per wissel bezig bent maakt niet uit ofwa ?
da moet je mij toch eens uitleggen.
- het nummer-met kniptang en riempjes-doorgeefsysteem slaat echt nergens op.
dat duurt als je vlug bent ne minuut (als je het eerlijk wilt spelen en telkens de riempjes los knipt en weer het volgende stuur bevestigd)
Het minste wat de organisatie hier had kunnen doen, is het laten weten in de mail die ze naar iedereen verstuurde, zodat we hiermee rekening konden houden en eventueel een snellere oplossing ter hande zouden hebben. blijkbaar waren er wel al teams die het wisten, want sommige waren voorzien van sneller sluitbare riempjes. het is mischien muggeziften en mierenneuken dat ik hier doe, maar reken maar eens 30 sec maal een stuk of 15 keer wisselen, das dus al meer dan 7 minuten verloren he.
Natuurlijk begint de helft van de teams (buiten de respect verdienende teams die het kniptangske tot de laatste ronden gebruikt hebben) dat dan maar in de achterzak te steken ipv aan het stuur, zodat de nummer duidelijk zichtbaar is. Hierop heb ik mensen van het vt4 weten reageren door het te melden bij de organisatie.die ging er iets op zeggen, maar blijkbaar trok hij er zich geen bal van aan, want er gebeurde niets. meer nog, van de organisatie heb ik niemand gezien in de wisselzone, er liepen wel genoeg vrouwen en kinderen en andere in de weg staanden rond.
Ook bij de fietsenstalling was iedereen welkom.
nu nog effe over de wegaanduiding, man man man , zo slecht heb ik ze nog nooit gezien. en dan nog in den donker. zoek dan maar eens een lintje dat al 5 meter ver in het wegje hangt waar je in moet. Ofwel zijn wij lomp en is ons geheugen slecht, dat kan ook. we hebben in ieder geval 3 keer verloren gereden.maarja, das voor iedereen tzelfde natuurlijk.
het parcours zelf was wel leuk.
:bounce::bounce::bounce:
als deze kleinigheden volgend jaar beter zijn, kom ik weer, maar dan eigenlijk liever per team van 2 personen, het wachten duurde wat lang en in februari kan je zweet wel eens snel afkoelen.
algemene indruk dus => mits verbetering voor herhaling vatbaar.
let wel, er waren ook enkele positieve dingen,
- het drinken was lekker en ruim voldoende
- de koekskes waren lekker en eveneens ruim voldoende
ahja, als julie toch overwegen om met deze mening rekening te houden, dan kunnen jullie over de startposities mischien ook nog een keertje nadenken. wij hadden nummer 55 (achteraan dus), maar kwamen wel als zevende over het podiumke daar
goed voor ons dus, maar spijtig voor die 48 man met een beter startnummer.
ze vonden het met hun veel te grote transponder (er bestaan er ook met een simpel velcro-polsbandje) zo belangrijk om de tijden tot op een honderste juist te hebben, maar dat je met hun onbegrijpelijk doorgeefsysteem 2 minuten per wissel bezig bent maakt niet uit ofwa ?
da moet je mij toch eens uitleggen.
- het nummer-met kniptang en riempjes-doorgeefsysteem slaat echt nergens op.
dat duurt als je vlug bent ne minuut (als je het eerlijk wilt spelen en telkens de riempjes los knipt en weer het volgende stuur bevestigd)
Het minste wat de organisatie hier had kunnen doen, is het laten weten in de mail die ze naar iedereen verstuurde, zodat we hiermee rekening konden houden en eventueel een snellere oplossing ter hande zouden hebben. blijkbaar waren er wel al teams die het wisten, want sommige waren voorzien van sneller sluitbare riempjes. het is mischien muggeziften en mierenneuken dat ik hier doe, maar reken maar eens 30 sec maal een stuk of 15 keer wisselen, das dus al meer dan 7 minuten verloren he.
Natuurlijk begint de helft van de teams (buiten de respect verdienende teams die het kniptangske tot de laatste ronden gebruikt hebben) dat dan maar in de achterzak te steken ipv aan het stuur, zodat de nummer duidelijk zichtbaar is. Hierop heb ik mensen van het vt4 weten reageren door het te melden bij de organisatie.die ging er iets op zeggen, maar blijkbaar trok hij er zich geen bal van aan, want er gebeurde niets. meer nog, van de organisatie heb ik niemand gezien in de wisselzone, er liepen wel genoeg vrouwen en kinderen en andere in de weg staanden rond.
Ook bij de fietsenstalling was iedereen welkom.
nu nog effe over de wegaanduiding, man man man , zo slecht heb ik ze nog nooit gezien. en dan nog in den donker. zoek dan maar eens een lintje dat al 5 meter ver in het wegje hangt waar je in moet. Ofwel zijn wij lomp en is ons geheugen slecht, dat kan ook. we hebben in ieder geval 3 keer verloren gereden.maarja, das voor iedereen tzelfde natuurlijk.
het parcours zelf was wel leuk.
:bounce::bounce::bounce:als deze kleinigheden volgend jaar beter zijn, kom ik weer, maar dan eigenlijk liever per team van 2 personen, het wachten duurde wat lang en in februari kan je zweet wel eens snel afkoelen.
algemene indruk dus => mits verbetering voor herhaling vatbaar.
let wel, er waren ook enkele positieve dingen,
- het drinken was lekker en ruim voldoende
- de koekskes waren lekker en eveneens ruim voldoende
ahja, als julie toch overwegen om met deze mening rekening te houden, dan kunnen jullie over de startposities mischien ook nog een keertje nadenken. wij hadden nummer 55 (achteraan dus), maar kwamen wel als zevende over het podiumke daar
goed voor ons dus, maar spijtig voor die 48 man met een beter startnummer.-
Rocky Rider
- Mountainbiker
- Posts: 43
- Joined: Tue 19 Sep 2006 13:32
- Location: Rockrider 8.1 (R.I.P), Ridley X-bow
Ik heb gereden met Pacer en nog twee andere collega's van 't werk. Vandaar de teamnaam APL (soms moet ge de inspiratie niet al te ver zoeken).
Voor mij was 't mijn eerste race en ik denk eerlijk gezegd dat 't nog wat te vroeg was. Zeker als 't zo rap moet gaan heb ik de stuurtechniek van een bomma. Heeft mij in de eerste ronde 4 plaatsen gekost ...
Toch nog als 41e geëindigd, dus de eer toch nog wat kunnen redden.
Respect voor Willy D, en de andere solorijders. Ge moet het maar volhouden hé, ik zou na 3 uur mijn eigen naam al niet meer kennen.
Ook bedankt aan de organisatie. 't Zat allemaal goed ineen en voor de volgende editie hebt ge nu een volledig jaar dus ik twijfer er niet aan dat het dan nog beter zal zijn.
I'll be there.
Voor mij was 't mijn eerste race en ik denk eerlijk gezegd dat 't nog wat te vroeg was. Zeker als 't zo rap moet gaan heb ik de stuurtechniek van een bomma. Heeft mij in de eerste ronde 4 plaatsen gekost ...
Toch nog als 41e geëindigd, dus de eer toch nog wat kunnen redden.
Respect voor Willy D, en de andere solorijders. Ge moet het maar volhouden hé, ik zou na 3 uur mijn eigen naam al niet meer kennen.
Ook bedankt aan de organisatie. 't Zat allemaal goed ineen en voor de volgende editie hebt ge nu een volledig jaar dus ik twijfer er niet aan dat het dan nog beter zal zijn.
I'll be there.
Aha, de tips ik ook :
- Loopstart ACHTER de fietsen ipv ervoor. 'k Had al bijna iets gebroken nog voor 'k op m'n fiets zat.
- Zin van de loopstart en daarna aanschuiven aan de kiosk ?
- Misschien de solorijders iets minder stiefmoederlijk behandelen en een apart tafeltje voor hun om de voorraden in te slaan (hier verwijs 'k ook naar de janssens z'n commentaar)
- Over de transponder en de teams : als nu eens elk teamlid 1,5 uur aan een stuk reed ipv altijd af te wisselen kost dat al minder tijd en zal het er ook wellicht iets minder snel aan toegaan op 't parcours
- Als solorijder weet ge dus van niks, waar ge staat enz....En hoe de andere solrijders herkennen ?
In elk geval : puik ding, te gekke intentie zo op het begin van het jaar !
ik ook :- Loopstart ACHTER de fietsen ipv ervoor. 'k Had al bijna iets gebroken nog voor 'k op m'n fiets zat.
- Zin van de loopstart en daarna aanschuiven aan de kiosk ?
- Misschien de solorijders iets minder stiefmoederlijk behandelen en een apart tafeltje voor hun om de voorraden in te slaan (hier verwijs 'k ook naar de janssens z'n commentaar)
- Over de transponder en de teams : als nu eens elk teamlid 1,5 uur aan een stuk reed ipv altijd af te wisselen kost dat al minder tijd en zal het er ook wellicht iets minder snel aan toegaan op 't parcours
- Als solorijder weet ge dus van niks, waar ge staat enz....En hoe de andere solrijders herkennen ?
In elk geval : puik ding, te gekke intentie zo op het begin van het jaar !
Jan,jan vb wrote:deze week zitten wij al samen om alle "tips" zal ik het noemen, die we gekregen en gehoord hebben te bespreken
het was nu al goed volgend jaar zal het dus nog beter zijn
een aparte bevoorrading voor de solorijders zou een ferme hulp zijn, liefst aan het parcours zelf (ik had mijn eten in het zaaltje liggen), als we daar dan ook iets zouden kunnen drinken dan hoeft die zware camelback nie.
Vandaar ook aparte nummers (bv rode kleur) voor de solo-rijders, en een kenteken op de rug (heb 2 maal lichte aanvaring gehad met ne snellere achter mij)
Verder...voort doen
-
Luc
- Mountainbiker
- Posts: 298
- Joined: Fri 25 Oct 2002 12:46
- Location: Ne Zilvere en ne mat Zwette
- Contact:
Knap gereden en knappe foto's, Willy.Willy D wrote: ne maat heeft ewa fotokes genomen [url]ttp://willydejaegere.fotopic.net/c1200954.html[/url]
In je link heb je de 'h' vergeten meenemen: dit is een werkende link naar de foto's: http://willydejaegere.fotopic.net/c1200954_1.html
