Vandaag de XTR-groep op een Merida getest. Heel goede groep, geen enkele hapering bij het schakelen ondanks de modder, inderdaad alleen die banden ...Rock Rider wrote:Vandaag in Zottegem met de Cannondale op weg geweest...
Schitterende bike, goede groep, nice dualcontrols, geen problemen,...
Alleen jammer van die zomerbanden op zo'n vettig parcours
Idd Hubertje, jij hebt het bij het rechte eind ,Hubertje wrote:Ni zeveren he, XTR is een topgroep.. Ik denk dat ze dat enkel doen omdat ze gewoon een hele lichting van die banden gekocht hebben en geen zin hebben om die steeds te wisselen. Ze hadden wel beter een allrounder genomen...kenny wrote:Toch opvallend, ze weten dat er modder zal zijn en toch monteren ze zomerbanden. Op die manier kan de groep/bike niet op volle capaciteit getest worden. Wat is overigens de reden dat die bikes slechts 1X per dag uitgeleend worden terwijl dat toch vlot eens s'morgens en eens s'middags zou kunnen. Dit zijn 2 factoren die mij doen denken dat er geen vertrouwen is in het eigen materiaal.Rock Rider wrote:Vandaag in Zottegem met de Cannondale op weg geweest...
Schitterende bike, goede groep, nice dualcontrols, geen problemen,...
Alleen jammer van die zomerbanden op zo'n vettig parcours
Nu das tenminste een uitleg, behalve die banden. Je kan overal met modderbanden rijden maar niet overal met die droogweerbanden. Dus dat is geen uitvluchtcasper wrote:Tijdens onze org. in Moen waren ze ook van de partij en heb met die mannen van shimano een klappeke kunnen doen.
Ze zijn idd niet van plan om telkens van banden te wisselen, maar ze gaven wel toe dat ze idd beter voor andere hadden gekozen
Wat hun dagindeling betreft :
Om 6.30U aankomst ter plaatse ( vertrekplaats Woerden NL ) , alles opzetten en bikes monteren.
Vanaf 9.00U tot 10.OOU ontvangst gasten ,
Vanaf 12.00U tot ??? terugkomst gasten en evaluatie, van iedere rit met iedere bike wordt een uitvoerig verslag gemaakt dat moet opgestuurd worden naar Shimano.
Vanaf 13.00U tot ??? de bikes worden ZELF gekuist en terug gedemonteerd,
Vanaf 15.00U opkuis tenten en al,
Tussen 16.00U en 17.00U vertrek terug naar Nederland !!!
2 keer per dag die bikes uitlenen lijkt mij dus onmogelijk !
Het is al super wat die mannen op 1 dag uit hun camionette toveren
Gr,
Casper
Uw dienaarkenny wrote:Nu das tenminste een uitleg, behalve die banden. Je kan overal met modderbanden rijden maar niet overal met die droogweerbanden. Dus dat is geen uitvluchtcasper wrote:Tijdens onze org. in Moen waren ze ook van de partij en heb met die mannen van shimano een klappeke kunnen doen.
Ze zijn idd niet van plan om telkens van banden te wisselen, maar ze gaven wel toe dat ze idd beter voor andere hadden gekozen
Wat hun dagindeling betreft :
Om 6.30U aankomst ter plaatse ( vertrekplaats Woerden NL ) , alles opzetten en bikes monteren.
Vanaf 9.00U tot 10.OOU ontvangst gasten ,
Vanaf 12.00U tot ??? terugkomst gasten en evaluatie, van iedere rit met iedere bike wordt een uitvoerig verslag gemaakt dat moet opgestuurd worden naar Shimano.
Vanaf 13.00U tot ??? de bikes worden ZELF gekuist en terug gedemonteerd,
Vanaf 15.00U opkuis tenten en al,
Tussen 16.00U en 17.00U vertrek terug naar Nederland !!!
2 keer per dag die bikes uitlenen lijkt mij dus onmogelijk !
Het is al super wat die mannen op 1 dag uit hun camionette toveren
Gr,
Casper
( denk GEAX ??? ) ze hadden zich beter moeten informeren over de toestanden in de 'Vlaenders' 
Maar waarom sturen ze dan niet bij? Een paar banden is nu toch ook niet de investering. Trouwens, bandenkeuze laten afhangen van de ondergrond is toch een basisprincipe, als ze daar al tegen vloeken.casper wrote:Uw dienaarkenny wrote:Nu das tenminste een uitleg, behalve die banden. Je kan overal met modderbanden rijden maar niet overal met die droogweerbanden. Dus dat is geen uitvluchtcasper wrote:Tijdens onze org. in Moen waren ze ook van de partij en heb met die mannen van shimano een klappeke kunnen doen.
Ze zijn idd niet van plan om telkens van banden te wisselen, maar ze gaven wel toe dat ze idd beter voor andere hadden gekozen
Wat hun dagindeling betreft :
Om 6.30U aankomst ter plaatse ( vertrekplaats Woerden NL ) , alles opzetten en bikes monteren.
Vanaf 9.00U tot 10.OOU ontvangst gasten ,
Vanaf 12.00U tot ??? terugkomst gasten en evaluatie, van iedere rit met iedere bike wordt een uitvoerig verslag gemaakt dat moet opgestuurd worden naar Shimano.
Vanaf 13.00U tot ??? de bikes worden ZELF gekuist en terug gedemonteerd,
Vanaf 15.00U opkuis tenten en al,
Tussen 16.00U en 17.00U vertrek terug naar Nederland !!!
2 keer per dag die bikes uitlenen lijkt mij dus onmogelijk !
Het is al super wat die mannen op 1 dag uit hun camionette toveren
Gr,
Casper
Ja , die banden
Die kerels wisten te vertellen dat de meeste TT's in Nederland meestal een zanderige, ofwel harde bosondergrond hebben en dat ze zich dus enorm mispakt hebben aan ' de Vlaamse modder'.
Maar idd , in de winter rij je toch niet met semi-slicks
Nu, mocht Shimano ooit nog eens zo'n evenement op poten zetten zullen ze zich geen 2 keer laten vangen denk ik
) , de wielen zijn zelfs subliem - stijf en licht - ... 
3 stuks? Afgewisseld met vrienden of zo?Foempes wrote:de Merida, Granville en Kona getest tijdens de 45 van Lovenjoel ..
over de Shimano onderdelen , zowel Dual als Shifters blijven onder alle omstandigheden perfect werken , een klein tikje volstaat ( anders heb je 2 tanden te pakken
het verschil zat'm dus enkel in de frames .. en of het merkbaar was !!
2 fietsende broers en een beetje geluk bij de reservatie ....Rock Rider wrote:3 stuks? Afgewisseld met vrienden of zo?Foempes wrote:de Merida, Granville en Kona getest tijdens de 45 van Lovenjoel ..
over de Shimano onderdelen , zowel Dual als Shifters blijven onder alle omstandigheden perfect werken , een klein tikje volstaat ( anders heb je 2 tanden te pakken
het verschil zat'm dus enkel in de frames .. en of het merkbaar was !!
Vooral de lichte wielen waren opmerkelijk. Accelereren na een bocht ging echt heel goed. Alleen spijtig dat ik voor de bocht te hard moest afremmen omdat de bandjes mij anders niet hielden.Foempes wrote:de Merida, Granville en Kona getest tijdens de 45 van Lovenjoel ..
over de Shimano onderdelen , zowel Dual als Shifters blijven onder alle omstandigheden perfect werken , een klein tikje volstaat ( anders heb je 2 tanden te pakken
het verschil zat'm dus enkel in de frames .. en of het merkbaar was !!
