geveerde of vaste vork

[blazer]

ja titel zegt het al he

waneer kies je nu een geveerde vork , en waneer een vaste

ik doe veel vaste baan ,fietspad veel putjes dus zou denken dat een geveerde veel meer comfort geeft of ben ik fout?

[kenny]

Ik denk dat het logisch is dat een geveerde vork meer confort geeft dan een vaste hé
Die keuze is strikt persoonlijk, er zijn er die zweren bij een vaste vork en anderen bij een vering

[blazer]

ik vind de bike zeker mooier met geveerde vork

[fennek]

Volgens mij de voordelen van beide types vork:
vaste vork: goedkoper, lichter en onderhoudsvrij.
Geveerde vork: meer comfort

[bontje3]

ik denk da ge vele beter zijt met een vast vork want als ge een verende vork zou hebben en je rijd in een putje en ze veerd in dan ben je veel kracht en snelheid verloren.dus niet doe denk ik

[blazer]

ook goe gezien van bontje
zou kunnen dat ge snelheid verliest

[[sven]]

Ik zou een vaste vork nemen enkel al om het gewicht. Ik heb lang met vaste vork gereden zowel alle soorten asfalt als fietspad en modder, rotsen vanalles van sierra nevada tot ardennen. ik heb nooit een geveerde vork gemist, maar de nieuwe frames sturen er nu éénmaal beter dankzij hun aangepaste geometrie voor geveerde vork.

Ook nu met geveerde vork vraag ik me nog dikwijls af waar nu die toegevoegde waarde zit ( ook op de baan ), echte schokken blijft je toch voelen, kan ook moeilijk anders, als je dat niet wil koop je beter een koersfiets en rij je beter op nix dan supervlakke asfalt

mvg
sven

[Ramboke]

Geloof mij, in het bos voel je het verschil tussen een geveerde en niet-geveerde voorvork KEIhard (letterlijk en figuurlijk ). Met geveerde voorvork hebt ge, in het bos, veel meer stabiliteit omdat ge bij de eerste de beste kuil niet het gevoel hebt om de controle te verliezen.

Tegenwoordig zijn de meeste MTB'kes toch uitgerust met een "knoppeke" om de vering uit te draaien... op die manier kunt ge uw vering afzetten als ge vb een beklimming op de weg doet...


Greetzzz

[Strikybart]

Tegenwoordig zijn de meeste MTB'kes toch uitgerust met een "knoppeke" om de vering uit te draaien... op die manier kunt ge uw vering afzetten als ge vb een beklimming op de weg doet...

Idd. Dat is echt dé oplossing op de gestelde vraag.
Je stelt de vering af voor de ondergrond die je zelf wenst en als je op een lang hard stuk komt of in een beklimming draai je de lock-out op en je vering zit potvast. Het verschil met een vaste vork is zeer klein.

Dit is wat men noemt "De gulden middenweg"

Grtz

[daelman]

zoveel mooier is een geveerde vork niet hoor!




bij men cube is dan het tegenovergestelde en vind ik de verende vork mooier staan, maarja. ik rijd ontzettend graag met die vaste vork! accelereerd veel sneller en klimt een pak beter. (vind ik)