tja die baanmannen zijn dan ook een ander geval
ik rijd tijdens de winter meer op de baan dan tijdens de zomermaanden
aangezien een mtb tijdens de winter te veel afzien (slijtage enzo...)
mountainbiken is een zomersport (nog altijd )
tijdens de winter je basis leggen voor het voorjaar en de zomer door veel op de baan te rijden (of op de piste en rollen/hometrainer/spinning)
trainen in de winter
Mountainbiken in de winter is soms inderdaad echt afzien... zeker als alles nat en vuil begint te worden.
Wel fijn is dat het in de winter in de bossen altijd tamelijk rustig is wat in de zomer vaak niet het geval is.
Ik probeer de meeste nattigheid in de winter toch te vermijden.. niet alleen lastig maar soms zelfs gevaarlijk voor onderkoeling.
(spinning is wel beestig voor de conditie... maar dat is ook afzien zenne
)
Wel fijn is dat het in de winter in de bossen altijd tamelijk rustig is wat in de zomer vaak niet het geval is.
Ik probeer de meeste nattigheid in de winter toch te vermijden.. niet alleen lastig maar soms zelfs gevaarlijk voor onderkoeling.
(spinning is wel beestig voor de conditie... maar dat is ook afzien zenne
)
-
Guest
-
Sunn Xtreme
- Expert
- Posts: 4878
- Joined: Fri 24 Oct 2003 21:21
baanrenners duiken het veld in om hun conditie te onderhouden, en eens wat anders te doen. vaak hebben ze een druk wegseizoen achter de rug, en wat rakkeren in het bos is een ontspannende uitlaatklep.
verder kost stilzitten, hun een goed wegsezoen.. dus anderzijds is er weinig keuze dan blijven trainen.
en ook het feit, dat in de winter het wel 'warmer' is in het bos dan op de weg rijden.
in de winter zijn vaak duurtrainingen, lopen, powertraining, schaatsen, en verder ontspannende nevenactiviteiten aan de orde.
verder kost stilzitten, hun een goed wegsezoen.. dus anderzijds is er weinig keuze dan blijven trainen.
en ook het feit, dat in de winter het wel 'warmer' is in het bos dan op de weg rijden.
in de winter zijn vaak duurtrainingen, lopen, powertraining, schaatsen, en verder ontspannende nevenactiviteiten aan de orde.
-
Sunn Xtreme
- Expert
- Posts: 4878
- Joined: Fri 24 Oct 2003 21:21
over spinning...
tijdens de winter is dat ook zeer goed. tis wel intensief, maar is niet heel lang, en het is een ontspannende activiteit.
je bent niet verplicht het tempo te volgen..voel je dat het wat minder vlot gaat, dan doe je mee naargelang je mogelijkheden op dat moment.
onderhoud toch wel wat het intervalvermogen (of verbeteren), en verbeterd de explosiviteit.
verbeterd ook de co-ordinatie tussen verschillende spiergroepen tijdens de inspanning.
niet aangeraden voor mensen met slechte / matige conditie.
tijdens de winter is dat ook zeer goed. tis wel intensief, maar is niet heel lang, en het is een ontspannende activiteit.
je bent niet verplicht het tempo te volgen..voel je dat het wat minder vlot gaat, dan doe je mee naargelang je mogelijkheden op dat moment.
onderhoud toch wel wat het intervalvermogen (of verbeteren), en verbeterd de explosiviteit.
verbeterd ook de co-ordinatie tussen verschillende spiergroepen tijdens de inspanning.
niet aangeraden voor mensen met slechte / matige conditie.
-
jaro
- Mountainbiker
- Posts: 2026
- Joined: Sun 06 Nov 2005 23:37
- Location: 3 x Viper worldcup FS /Cannondale Super V
Waarom zou je niet in de winter rijden ?
Tegen de kou kun je je kleden, door de modder rijden daar wordt je sterk en stuurvast van en dat alles vlugger slijt is een reden om nieuwe onderdelen te kopen.
Om een wintertocht te rijden heb je geen X0 of XTR nodig, dat kan even goed met X9 - X7 - XT of LX wat veel goedkoper is.
Schijfremmen en modder is natuurlijk een ramp op geldelijk gebied, HS 33 en ceramische velgen daarentegen zijn veel vriendelijker voor je bankrekening. Als je dan ook nog een doorlopende gaine of een nightcrowler op je achterschakeling plaatst, heb je geen problemen meer met schakelen.
Rij al jaren volgeveerd de winter door en qua kosten valt dit heel goed mee.
Tegen de kou kun je je kleden, door de modder rijden daar wordt je sterk en stuurvast van en dat alles vlugger slijt is een reden om nieuwe onderdelen te kopen.
Om een wintertocht te rijden heb je geen X0 of XTR nodig, dat kan even goed met X9 - X7 - XT of LX wat veel goedkoper is.
Schijfremmen en modder is natuurlijk een ramp op geldelijk gebied, HS 33 en ceramische velgen daarentegen zijn veel vriendelijker voor je bankrekening. Als je dan ook nog een doorlopende gaine of een nightcrowler op je achterschakeling plaatst, heb je geen problemen meer met schakelen.
Rij al jaren volgeveerd de winter door en qua kosten valt dit heel goed mee.
-
devil biker
- Mountainbiker
- Posts: 2500
- Joined: Thu 18 May 2006 19:44
- Location: cube ltd team , trek top fuel 8 2010
- Contact:
(spinning is wel beestig voor de conditie... maar dat is ook afzien zenne )[/quote]
en ook beestig duur , weet ni just meer wat het koste en bij de do-it is het hier nog bij de goedkoopste maar wat ik wel weet dat mijn mond er van open viel
hou het toch bij moutenbiken in de winter, voor het geld dat je aan spinning besteed kunde al heel wat onderdelen vervangen (ist het trouwens ook niet als het wat regent de lucht beter is en eenmaal je nat bent het toch niet meer uitmaakt en je overal door vlamt)
groetels
)[/quote]en ook beestig duur , weet ni just meer wat het koste en bij de do-it is het hier nog bij de goedkoopste maar wat ik wel weet dat mijn mond er van open viel
hou het toch bij moutenbiken in de winter, voor het geld dat je aan spinning besteed kunde al heel wat onderdelen vervangen (ist het trouwens ook niet als het wat regent de lucht beter is en eenmaal je nat bent het toch niet meer uitmaakt en je overal door vlamt)
groetels
